If Apple is now a phone company, the past year has seen Porsche become an SUV brand. Together, the Macan and Cayenne duo have outsold the 718 Boxster and 718 Cayman twins, along with the 911 and Panamera – by more than double – in 2016.
The company is unlikely to fazed by this new image, however. This week, Porsche released its global sales figures for 2016, showing a new sales record of 237,779 units delivered – exceeding its previous record of 225,121 by approximately six per cent.
SUV sales accounted for 166,509 of these deliveries, while the 718 Boxster/Cayman, 911 and Panamera managed 71,475 combined.
http://www.caradvice.com.au/5353 ... ports-cars-in-2016/
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成了suv manufactuer了，不再是跑车公司了
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跟着时代走
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其實不是Porsche SUV銷量超過跑車
是因為"沒閒錢買跑車"又崇尚"保時捷品牌"的人只好買Cayenne, Macan
要是VAG集團能出一台掛Porsche標誌的Golf
信不信銷量馬上超過SUV
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土澳毕竟还是重视实用性，很多家庭应该首选SUV，有点闲钱才会买个911吧
Panamera是好车，可惜口袋不争气啊:dizzy:
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主要还是便宜
保时捷suv 曼卡已经很亲民了， 911什么的起步价都太贵
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因为比跑车便宜啊- - 要是再计算车内空间和价格比例，便宜的不像话啊。
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这边boxter 911要是卖美国那价 估计销量要比SUV翻好几倍了
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这跟土澳关系不大
你说的全世界都是这样的。
毕竟价格更亲民。
保时捷最大的市场在中国。
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用个都是奥迪发动机
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看来楼上的土豪啊，保时捷suv居然沦落到太便宜
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如果霍顿都换雪弗莱会怎样
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我这样说过，卡宴车主不开心，会反驳并且说葡萄吃不着酸。
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又有品牌，又实用，销量好是必然。
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跑车要真爱
suv有钱就行
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与其说是suv的跑车，还不如说跑车的suv版本。
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路上的卡宴，Macan太多了
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其時保時捷的SUV是跑車中的SUV
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cayenne和panamera本来就是为了挣钱造的，03年第一代cayenne出来保时捷利润瞬间就上去了
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