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纽北7:32 影片https://m.youtube.com/watch?v=5g ... S1DyO9N3oZKEu7mrjDQ
同级对手m4跑7:52 足足快了20秒！！！这车真的很传奇 宝马一向在赛道上都非常凶猛 同级对手c63s rs4 rs5都不是宝马对手（赛道）但这台giulia 竟然能快20秒！实在无语 用的是法拉利帮调的引擎 ZF8速变速 不是双离合 底盘调教应该也是超班 求玩车高手指点
重要的是售价才16万出头 m4也比他贵 c63s贵几万
可惜的是....alfa的reliability...shit (不知现在改进了没）
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去看看motortrend 的评测 这代M真心不怎么样
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这哥们连手套都没带，看样字还不是他的极限
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开一圈修一年？
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怎么不去秒m4 gts呢？
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用的是奥迪发动机吧
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楼上的又来秀智商了
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看wheels杂志的测评，感觉评价很高。
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虽然是很强，不过毕竟没超过m4 gts的成绩，m4 gts虽说不能算量产，但想买还是买得到的
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这车出来毕竟是好事，让bba都有些压力，下一代amg m rs不在纽北干掉朱丽叶qv 估计也不好意思发布了，说实话，质量还是bba靠谱
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M4 gts 要价30万澳元
Giulia QV 便宜一半 纽北慢了5秒又是量产 我觉得很好了
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对那种冲出来被打脸的人 我都不知道怎么回他了 所以不回 哈哈
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阴谋论的想一下 法拉利经常被人说不刷圈 好听就说没必要 不好听就是怕刷出来丢人 结果大哥被说的不爽了 又不好意思直接刷出来怕别人说他小器 直接帮小弟搞个引擎底盘 轻松玩弄各名厂
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当然性价比好，但是朱丽叶也出的晚啊，现在晚2年可是很大优势，发展太快，不信2年后再看，这圈速必然被秒了
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没有意义，法拉利不可能拿朱丽叶刷圈，不管法拉利真去刷成绩怎样，这种扭捏小气的态度，就不是大厂所为，天天威胁各路媒体，难怪现在兰博路上比法拉利常见多了，不管是大牛小牛。这种猥琐气质让法拉利丢掉很多客户
不是我迷信德国，但是你了解二战时德军装备实力和意大利装备实力，基本可以类比现在汽车领域的水平，现在量产终极性能是在保时捷和兰博基尼之间，兰博基尼没有大众的技术和财政支持，完全玩不到现在。我看好迈凯伦都要多过法拉利，毕竟是咱新西兰人创立的....一不小心暴露坐标
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关键是价格
法拉利是不可能出15w级别的车的。当然以法拉利的技术，随便拿出一点点给小弟阿尔法可以随便羞辱BBA
跃马标至少几十上百万去了，这时面对的是顶级保时捷、迈凯伦、兰博基尼之类的对手，难度自然高了几个级别，优势已经不明显，小心谨慎也是可以理解的。当然与保时捷相比，确实让人觉得小家子气
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最重要的是车真心丑到无以复加啊 16万买啥不好
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澳洲太小众 一年3分之一以上的时间在修车厂待着 大部分时间是在等配件 玩玩还可以 认真就算了
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牛常见是因为便宜啊，都是没啥钱的买个2手装装B的。 买马的和买牛的两类人
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这酸的我牙疼
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我非常好奇Alfa romeo这30年推出这种4门顶级房跑 哪来的技术？虽说4c是他的运动车代表 但突然一下子跑出一台比现款m4快上20秒的车来说我觉得很惊讶
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就是法拉利的技术 一辆四门般的法拉利
但是法拉利不能掉价做四门房车
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