对于土炮的暴力皮卡，以前觉得自己是没机会享受了，然而峰回路转。老丈人是个潮大叔，老澳洲后一直钟情于土炮的ute 特别是6.2L V8版本，无奈迫于家里人都反对（不包括我）说不能坐人，耗油，没地方放等等等，也就一直搁置了。
前几个月我跟他说土炮马上不在澳洲生产了，ute估计以后就没有这么纯正暴力的了，唤醒了他内心的小怪兽，下定决心要买一台了（介于他基本不怎么在澳洲，所以嘛。。。我是百分百支持他买的 ）
不过我对土炮是真的了解不多，现在对SS 跟 SSV有什么区别，哪款更值得入，以及价格跟砍价幅度都不是太了解。大家有什么建议吗？
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据说现在holden的dealer都往死里宰要买V8的
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羡慕LZ。。。我可能遇到的是假老丈人
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现在v8卖的是情怀 卖一辆少一辆 dealer现在都是hold住卖
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买MALOO
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MY17已经没有SSV了 只有入门的SS和顶配的Redline
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买sedan就不至于说没法坐人了嘛
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没有半点拉货需求干嘛要买ute
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sedan可能外观普通吧，买ute比较特别，顺带回国跟他朋友吹
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为啥不买ranger，更霸气
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他喜欢扁平的皮卡，ranger国内有，这6.2的皮卡国内没见过啊，与众不同呗。
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他们这批人玩车玩多了，好车都见过，想晚点新花样
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我看有两款限量版的，图中就是一款
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扁平皮卡国内也有啊，最常见的菜农运菜的蓝色小车，我觉得还是得跟实用性挂关系，像上面朋友说的不拉货，把钱放在其他配置上，国内有ranger，但是上路不是需要改装审批嘛，搞得挺傻的
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买一台，好好养护，公里数别太高，将来很保值哦！
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ranger是拉货的，SS/maloo是拉风的，一个是turbo diesel，一个是V8，一个是非承载车身，一个是轿车底盘，有本质区别。至于把ute和拉菜的小车相提并论……你也忒有才了……
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SSV这种V8 6.2L的皮卡其实是大玩具，跟你说的两种车型都不同，主要是用来玩的，偶尔拉下货，这边应该是富起来的builder跟有肌肉车情节的人玩的多。
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刚查了一下MALOO，这个应该才是他想要的，MALOO跟ute redline之类的有什么区别吗，线条看着丰满许多。
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我也觉得是，本来想让他买太比较新的二手过过瘾，说不定玩几天就觉得没意思了，但是长辈都有新车情节。
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本来进来看帖就有种 我有很好的idea，就差一个程序员了的感觉，和楼主互动一下放松一下氛围，毕竟他那边买ute的初衷就是国内没有，但家里多数人的想法还是实际家用为主，你说能严肃的起来嘛？
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你既然都知道是大玩具，我觉得当前主要目标应该是搞清楚预算大概多少，然后老岳父亲自试车你才有后续进行，不然问了半天也只是多明白几种车型而已
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Maloo GTS
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335和m3的区别
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现款的redline用LS3引擎，MALOO用LSA，功率差了100KW
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