我说了另开一帖就会另开一帖。还是想给考虑此车的朋友一些个人感受。特意强调一下“个人”。毕竟没有一辆车是十全十美的。(此帖我会慢慢更新)
所以本篇内容纯属插科打诨胡说八道唧唧歪歪不吐不快～（各位请自行甄别）
提车到现在才刚刚开了一箱半的油。（dealer送了一箱，自己加了一次，还剩半箱）跑了1300+公里。基本路况是高速加普通60-70限速加上下班拥堵。
综合油耗 11.7L/100km
作为这么大的一款车，这个数据相当惊艳了。而且我完全没有刻意的省油，当然也没有地板油。就算地板油我相信也快不到哪儿去。
如果你已经下订此车，建议请不要继续看下去。。。
=====================前===方===核===能===预===警==================
下面是我的购车链接
梅奔购车记
吐槽一下GLS：
1. 都什么年代了，中控居然还是满篇的物理按键。我个人认为，空调什么的还是要保留物理按键的。毕竟在开车的时候保证不会按错。不过既然所有的功能都已经集成在中控了，为啥还有各个物理按键？旋钮加触摸板的用户体验相当好，根本可以省去，然后提供一个更大的显示屏。130K的车，居然才给这么不大气的屏幕。
2. 再一次声明德国车旋钮系统的返回键是给左舵车设计的。但是你改右舵车起码也应该改一下位置吧。现在变成副驾驶非常顺手的操控旋钮你是几个意思？
3. M按钮。啥？梅奔也有M按钮，你别逗了。这居然是一个手动更改拨片换档的按钮。按下去换档变为全手动模式。GLS哟，你要啥拨片换档?搞得好像你能跑进10秒似的。
4. 空气悬挂的升降按钮。得，这个我都无力吐槽了。按下去是升是降在仪表盘显示，而且这个过程及其漫长并且无法停止。举个例子，你以为要升高悬挂，结果按下按钮发现屏幕提示车身在降低，我勒个擦！必须要等到降低车身完成后才能重新升高。于是这也是第一个被我玩出错误信息的的功能。熄火重启之后才恢复正常。
5. 天窗。为啥遮阳帘我不能只开一半？（全景天窗是两块单独的玻璃）这是为啥？这是为啥？这是为啥？我花了几千块，梅奔你给我多加个按钮会死啊。
6. 氛围灯。就三种颜色，白色，橘色和蓝色。Sales说蓝色是很多人选择的。可是你整车的内饰灯都是暖色。氛围灯搞一个不一样的颜色真的不会混乱吗？现在LED这么高科技，搞一个自己调色的真的会严重影响成本吗？
7. 后备箱。真的很大。很大很大。又深又大。深得尼玛我趴上去才够到第二排椅背。好吧，我需要买一个折叠式的储物箱才行了。不然买菜的时候就看我撅屁股拿袋子了。另外，你这么大的后备箱之给我一个挂钩真的够吗？这年头谁买菜还不得十几个袋子啊？还是要买折叠式储物箱。某宝，我来做贡献了。
8. 导航不显示当前道路限速? 导航不显示当前道路限速! 导航不显示当前道路限速。。。Orz. 交通状况的语音提示不清不楚。每次只提示前方多少公里处有拥堵，却不说是哪条路。我哪儿知道20公里外是什么路啊？
9. 两侧标配的踏板真心是设计缺陷。虽然欧洲人民还需要花钱选装，澳洲和北美吃瓜群众表示呵呵。但是这个踏板的高度有很大的问题。我180的身材，不踩这个需要把自己拽进驾驶座，踩上去马上高出车顶1头半。也就是说要么‘跳‘要么‘钻’，反正没一个舒服的。
10. 中控的背光真的很暗（是不是俺不会调的问题？）另外车灯的控制旋钮居然完全没有背光。旁边的启动按钮倒是设计了氛围灯。可是从驾驶员的目光位置，完全被方向盘挡住。所以每次点火和熄火基本靠～摸。
11. （2016-09-22更新）播放器不显示音量。蓝牙音频连接QQ音乐可以显示歌词。但是。。。但是只能显示6个中文字。
12. (2016-09-28更新）今天开车从Maroubra往西走，赶上M5大堵车。GPS“很好”的根据当时的路况帮我更换了不太拥堵的路线。结果我本来1个小时的路，开了一个半小时还没到家。。。
不能总吐槽，还是要说下优点的：
1. 安静。真心安静。第一，坐在车里不仔细听根本听不到柴油机的声音。第二，我有天把宝宝放车里，各种哭闹。一关车门，天下太平。
2. 哈曼卡顿7.1简直不要太爽。我试听过柏林之声。高频是亮点。其他的话只能说我接受不了。可能是试音碟的问题。不过柏林之声的感觉听古典和歌剧更好一些。经过我测试，SD卡支持mp3和wav格式的无损，ape和flac完全不支持。
3. 主动巡航和车道辅助系统很好用，基本在高速上只需要一个指头给方向盘一点儿阻尼，就可以全程自动驾驶。不过我没有在高速上睡觉的胆子。
4. 360度摄像机太TMD好用了！可以直接看到车位的情况。
5. 前后广角摄像机太TMD好用了！可以基本避免进出车位的盲角。
6. 坐姿太爽了。红灯只能看到后车车顶。我终于和bus司机平视了。
7. 自动泊车系统除了比较慢，还是很好用的。
8. （2016-09-22更新）柴油机600牛·米的扭矩配合四驱系统还是很给力的。
9. （2016-09-28更新）把路况信息广播关闭之后天下太平，GPS还是会收到路况信息。如果选择动态路线，GPS会根据当前路段的拥堵情况自动调整路线。（这点不一定是好事，看我吐槽第12条）
总结几条遗憾吧：
1. 没有HUD（抬头显示）。GLC都标配（更正：选配）了，GLS居然没有。
2. 没有自吸门。不是号称是S Class的平台吗？这不是S系的标配吗？
3. 没有夜视系统的选配。貌似E Class有了？
4. 既然说到E系了，GLS居然没有全液晶仪表盘的选配。连途观都有了。。
5. 氛围灯的颜色选择太少。
6. 全景天窗是两块单独的玻璃。
7. USB接口和USB CarPlay的接口都在扶手箱里。这...每次从扶手箱拖根充电线出来不难看吗？
8. 第二排座椅不能前后移动。
9. 既然有空气悬挂了。后备箱为什么不能降低？
10. （2016-09-28更新）为什么手动打开全景摄像头这么麻烦？
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GLS，口水ing
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开逼格这么高的车 也就别抱怨啦 享受吧
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GLS很多细节并未变动，还是上一次代的设计，并未采用这代S级的设计，属于晚了半代车型。从窗户按钮，座位记忆按钮以及中控就可以看出，连C级的质感都不如。HUD没有那个模块，无法安装。而C级，E级这些方面都向S级靠拢。所以下一代的GLS应该会很高大上, 全面更新
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Glc配置一樣低得可怜，不如途观
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其实其实很多吐槽点都是用户体验。梅奔其实应该做的更好。
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你说的这些缺点都是留着末期改款用的 奔驰学坏了 新东西不给你一次全装备上，好在大灯这次终于是新设计了 也算是进步了~~
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哎呀呀，忘记和你说别看这篇了
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同意。是故意为之的。
奔驰是卖牌子大于产品本身
驴车和四环素基本是靠产品在竞争，前者前往操控上砸，后者天天搞创新
破鞋是牌子产品都用心卖，于是价格高到基本不属于量产品牌
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愣是没猜出来除了奥迪之外你说的是啥？
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gls换挡拨片的意义不在于0-100能否进10秒，而在于你可以手动选择档位 连续下坡 连续弯道 超车 手动档模式不可少的
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GLS350不是7.x秒吗？
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楼主坏人啊，刚被你的购车记打动了，你又来吐槽
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围观豪车，楼主说的很多功能我的车都木有，所以也不吐糟了，呵呵
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个人不喜欢那种中控大屏幕的车，喜欢有设计感的物理按键
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奔驰服务比摸妹差好多公里的距离。
去任何摸妹的服务点, 基本所有人员都是主动热情, offer各种喝的, 问这个问那个。
奔驰, 呵呵, 半天才有人问你, 有事啊?
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没办法啊楼主
GLS就是个老款GL换汤不换药的产品，和全新换代的E，C不可同日而语。
换句话说，之前的GL，ML底盘一直很优秀，导致奔驰不思进取哎。直接弄出来个GLS，GLE糊弄人。
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gls和gle只是奔驰玩的一个小marketing手段，换个badge当新车卖，其实和老款基本没啥变化，就算个face lift而已，根本不能算all new。
等gls all new出来估计得n年后了。
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就13w的车 楼主要上天呢。。。换宾利吧 等全新的gls出来就不一样了 现在这个只是把脸拉下皮的gl
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虽然gls只是老一代gl的小改款，但是还是比同级别竞争对手强很多的，比如新q7。
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写得很仔细。
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你说的超车情况GLS在comfort模式下深踩一脚油门就完成了。连续弯道换成sport模式轻松加愉快。连续下坡，9速变速箱可以很好的自动降档。
我吐槽这个只是想说明拨片换挡完全没必要。真的。。。没必要。
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做的更好就不是这个价了啊
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这些都不是需要花大钱的东西，但是很能提升用户体验。
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破鞋，想了想，我笑了，应该是说的porsche,不知道拼对了没有
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因为他们觉得他们很屌，试过 hornsby一家的态度，从此死了MB这条心
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借贴求教一下，刚看到gla180只要48000不到，请问这个车怎么样？
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因为本系列有GLS63 AMG啊，单独开模的成本反而高
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钱没花到位,有糟点是必须的.
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