私用皮卡非商用,平时也就带狗出去溜达,拖曳能力不求极限,四门double cab四驱或者两驱,柴油,目前看上了以下三家的车:
霍顿2017科罗拉多:Caradvice评分8,耐用省油,新的可选sports bar也融合了老式的样子。
五十铃D-Max:耐用配件也便宜。
三菱Triton:这个经济实用型的没什么亮点,就知道汽油的很坑。
无奈领导喜欢丰田神话,冥顽不灵,何解。
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好像澳洲就偏爱丰田和福特。其他都是打酱油的
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丰田的海拉克斯确实不错,虽然内饰老一点,但我觉得适合商用,而且价格高很多,福特也是油耗和价格不友好。
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尼桑 纳瓦Rua
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觉得领导这方面比您优胜。皮卡还是HILUX。
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奔驰X class今年就快出来了
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奔驰选的是Nissan的底盘
丰田底盘重心偏高,紧急避让测试表现不佳。
http://www.drive.com.au/motor-ne ... 0161026-gsbqnl.html
福特Ranger的底盘在比较rough的地形上越野时有时会有弯曲变形。
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如果和大众的amarock一样,保养麻烦还没有官配的前杠等设备,望而却步,价格和性能不知如何。
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用得尼桑底盘?就和英菲尼迪q30用得奔驰底盘一样?
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上福特啊,自己刚上一台,舒适性接近SUV。后排宽敞,大于普通中型SUV。油耗也就9到11之间。
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奔驰用的是Navara底盘
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家用皮卡我首选福特rqnger。工作的话还是丰田。
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这么英明的领导哪里找?五十铃的就是猴蹲的rodeo 比另外两个强点。
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dmax和colorado是一款车,我也看上这款了,我老婆也是喜欢hilux,不过我跟她说unbreakable您用的到么?您是打算去中东打圣战?如果不是工作用,个人觉得皮卡这玩意够用就得了。大家都是泰国产的,买丰田我估计最少花了5000买那个标
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家用dmax和Corolado 都差不多,从销量和保有量来讲仅次于hilux和ranger,配件充足,Holden service centre到处都是,而且两者源于同宗,都久经考验。我更倾向于美版,可惜不在澳销售
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没钱triton, 有钱ranger wildtack
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趋优消费者,不买用不到的地方,剩钱买彩票。
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原来如比,怪不得看着似曾相识。
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ranger不也是一个很好的选择吗??
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Colorado 发动机有烧机油的情况,我们这边车队换了5台发动机了。好处就是不赖皮,有问题就换。不会告诉你加机油就好,还写软文,高级车都这样,烧机油是高级车的重要指标!
Dmax 跟Colorado 底盘一样的,除了发动机不一样,其他都一样。内饰也一样(新款没有比较过)。不过明显质量要好点。据说是跟GM 合作的。用这个底盘据说还有长城。
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你要说SUV买个ABB多花的钱至少用起来能感觉出来
皮卡真的只是高强度使用环境下的耐用度不同而已,家用几乎没区别,所以我觉得买个便宜的乘坐舒适的(第二排别太小,座椅别太直)就行了,一个皮卡,什么牌子的谁还能高看你一眼...
我觉得越野车,工具车,便宜够用就好,舍得操,常换常新,每3年换车总比你开个7,8年的千年不坏的可靠性高吧?
好面子家里另外一辆车直接买个卡宴就结了,跟工具车较劲,傻不傻
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皮卡买来就是操的,干粗重活,拖船拉货上山下海,unbreakable(如果真的可以完全实现)是非常重要的考量,不然干活到一半罢工,或者越野穿越把你撂在鸟不拉屎的地方,那感觉保证你终身难忘。
如果你说买来就出去遛遛狗。。。那我也没话好说
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耐操还是应该丰田吧
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我们也是家用,买了HILUX, 真的是让人放心!
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对啊,家用不就去个bunnings遛个狗,有多少人真去拉船越野啊,家用就看钱跟眼缘就得了
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Hilux那钢板后悬挂家用?反正我是不能忍
VW那个据说舒服很多,没开过不知道。Hilux是真不舒服
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当然由领导决定了。
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坐过朋友的丰田,后排座椅又直又窄,如果后排经常要坐人或者长途的可要想清楚了
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