发动机输出略有上升
增加混合动力型号，2.5-litre supercharged petrol engine coupled to a 15kW electric motor, pumping out combined outputs of 188kW and 330Nm 但是油耗只降低了一升／100km左右
中高配的ST-L和Ti级别，将标配自动刹车、自适应巡航等主动安全技术 —— autonomous emergency braking (AEB), adaptive cruise control, rear cross traffic alert and a surround camera system on ST-L and TI models.
2017 Nissan Pathfinder pricing (plus on-road costs):
ST V6 2WD – $41,990 (+$500)
ST V6 AWD – $45,490
ST 2WD Hybrid – $44,490
ST-L V6 2WD – $53,690
ST-L V6 AWD – $57,690
ST-L Hybrid 4WD – $60,690
TI V6 2WD – $62,190
TI V6 AWD – $66,190
TI Hybrid AWD – $69,190
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不错。好象3月份就开卖了。
屁股还是难看，什么时候屁股也改改。
坐等价格对比。
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15kw的电动机
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路过来点分嘛
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终于不是蜡烛灯了
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好车。
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分很少，因为大家都不会给版主分
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一般来说日产的ST－L就配置很好了
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可以买了！
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可以买了！
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等人开团
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不是啊，看看其他版，版主一发帖一堆鞋加分加金币的
只是经常驻足车版的人不多，穿高级鞋常驻车版的更少了，很多是要买车或者车有问题了才来瞅瞅。要不就是过来发牢骚泄私愤的。
不过我们还是很感谢版主能把第一手车的信息在这里分享的
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车版都直男
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我记得本来就有混动啊不过买什么人买。发动机提升没kluger大，不过配置和价格还是有优势。
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这个混动只有冲头才买。
近2吨的车 。15kw 的电动机，明摆着就是个坑。 估计电池容量也很小。
要知道 混动佳美Electric Motor Power Output 105 kW ！！！
后来一看油耗降1L。呵呵。
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感觉堪比马自达的刹车能量回收……
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以后见到你就给你5分
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TI价格很高的嘛，这个好吗？
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换个美女头像
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改了也没看出来好看。
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我就关心那个中控屏的显示效果 (分别率)能不能提升， 现在的分辨率就是渣渣啊
另外， 如果中配四驱是这个价格， 估计$52000左右新车有戏， 不知道能不能跟CX9争一下市场
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早就该有日行灯了。上一代真的好难看。新一代好多了，但是感觉前脸还是可以再好看点，日行灯搞起来啊！
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希望中配价格能在5万左右就好
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谢谢分享
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还是很难看
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难怪最近大伙都超低折扣买下现款。新款估计难.....
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请问试驾过的朋友，这款的第三排和CX9相比，哪个更大？
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cx9第三排根本没办法和PF比，差比较远。
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并不觉得，CX9第三排高度是不如PF的，但175的人坐进去头碰不到顶的所以没有很大影响，当然如果超过180的人非要坐第三排我也没话说，总的来说坐久了都不舒服的，因为靠背无法调节，背部和腿部久了会感觉很累
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懒得google了，pf的cvt质保多久啊？
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