都是开重卡的，过环岛在外道直行，中途都打右灯，并且出岛左灯。
M5上也是并线后会打左灯，这点我搞不懂，但确实提醒了周围司机注意安全。
吐槽一点就是堵车的时候遇到了有人洗玻璃，溅得周围车全是。。。
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哈哈，看来你遇到垃圾太多了
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事实上，开重卡的往往很了解交通法规，也比较有车品
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这个不打灯好像只有国内的重卡司机的习惯吧，澳洲好太多了。虽然有时变线很牛逼，但是至少都打着灯的。
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南澳的重卡我没见过变道不打灯的
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标准打灯动作。 哈哈 ，有时候看到大卡车超大卡车，超了半天才过去
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这要是需要报道一下那是不是每天都得来发个帖子
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职业司机，有职业范。
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这才是老司机
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并线后是双闪谢后车吧
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今天在小路遇上奇葩 停在路中间打左闪灯 我准备逆向超车 右边突然开门 差点没撞到 我di他一下 要不是晚上 肯定狂di他 吓死我了
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这个应该是对后面让它的车辆表示感谢，通常会左、右、左，或者右、左、右，或者直接双闪
我早就在这里像祥林嫂一样念叨，重卡、BUS司机几乎都是道路模范
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是不是能调99条命？
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澳洲没有人感谢是打灯的。。。。。
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一般来说，如果我开SUV，下午对着太阳，洗玻璃和前车灯
整个车前面都是巨大的闪着金光的水雾，如同进入梦境
很有意思，啊哈哈哈~~~
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大部分是好的
个别truck和bus非常野蛮
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有职业范
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这不是都应该的吗？
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国内刚来的？要求真不高
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说实话，这里开半挂重卡的都很规矩，变道你给他让了，通常还都再多打两遍右灯，我个人理解是表示谢意。在乡下单车道的地方，如果前方直道且视线良好，还会打右灯提示你可以逆行超车了。
反倒是市区那些拉土的重卡，跟国内的泥头车一个德性，见缝插针的变道，冲红灯也是家常便饭，不知道同是开卡车的，差距咋就这么大呢？
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阿拉伯和印度弟兄一般开市内的卡车都很猛
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