（德国之声中文网）1030万--这是2016年德国大众汽车在全球的总销量，超过了丰年去年1018万的年销量。这也是大众首次成为问鼎全球汽车销量榜。
自2008年起，日本丰田几乎一直稳坐全球销量第一的宝座--唯一的例外是发生大海啸的2011年，那一年的销量冠军是美国通用。
根据丰田汽车本周一（1月30日）公布的数据，2016年丰田的销售量仅仅增长了0.2%，其在美国市场的表现尤其疲软。分析人士称，丰田在世界最大的汽车市场中国也遭遇一些问题，而大众在中国销量则大幅上升。
目前为止，美国通用汽车还没有给出2016年的销售数据。预计，销售榜的第三名将在通用与雷诺-日产联盟中产生。日产在2016年的销售量为560万，比上一年增长了2.5%；而联盟企业雷诺的销量更是同比大涨13.3%，达到了318万。
2015年，大众汽车爆出"尾气门"--在全球1100万辆柴油车的尾气检测软件上面作假。该公司因此陷入了前所未有的历史性危机。
今年1月初，大众同美国司法部就"柴油尾气门"丑闻支付43亿美元达成了共识，此外，美国检方也对6名大众高管提起刑事诉讼。而大众集团前总裁文德恩也成为检方的重点怀疑对象，正面对"欺诈嫌疑"等相关调查。
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说明车还是不错的
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国内市场贡献巨大啊
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大众的车的确很棒
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新途观NB
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买大众就是爱国
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完全靠中国市场增长了接近430万辆得以超过丰田
http://news.emao.com/news/201701/24328.html
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在中国的销量贡献不少啊
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中国本土就两家大众，不知道股权占多少比重
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http://www.forbes.com/sites/bert ... oyota/#2b6358e20ba1
Oddly enough, the World’s Largest Automaker title is not bestowed based on how many vehicles an automaker has sold. Global automakers are ranked on how many cars they have produced. The ranking is done by OICA, the Paris-based International Organization of Motor Vehicle Manufacturers institution that is nearly as old as the automobile. OICA has been maintaining these stats longer than even I can remember. OICA is the go-to source for Wikipedia, and for statistical number crunchers from Germany’s Satistisches Bundesamt to the United Nations. OICA has its reasons for ranking automakers by production instead of sales, we will touch on some below. For now, let’s simply remember that the world’s automakers themselves do not trust their own sales statistics enough to be measured by them.
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大众没白在中国努力，比日本大厂早了很多
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捷达 桑塔纳贡献不少
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买了
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丰田如果还这么干 被超越是早晚的
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頭又大開始出現疲態了
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恭喜大众
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恭喜
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中国市场贡献最大
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中国人口众多，国内什么车火，就能让其品牌销量第一，太nb了。
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国内买车都建议不要买日本车，因为（据说）日本卖中国的车用材质量很差。所以美国车，德国车大红。
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国内不买日车主要原因还是防止被砸。。。。。。
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按我说，还是买国产车靠谱，准没人去砸
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丰田日产本田在中国还是卖得很好的，只不过国产车占的市场分额越来越大罢了
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大众真是神车，各种减配也还是有人买，双离合毛病还不少，真心捉急。
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速腾都那么垃圾了还是很多人买.....很符合国人特点，只要东西不是极烂，东西吃了不是马上死，包装好了还是大有市场
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这么差的车这么多年还卖得这么好？
是不是真的?
如果是真的那真的验证了：中国人傻钱多
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