【更新】
最后下订S3：
【周末看车记4】最终还是选择了自己最喜欢的车，下订了17年新S3 Sedan，价格配置分享给大家！
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上两篇【周末看车记】回顾：
【周末看车记1】谈谈试驾奥迪S3，奔驰C250，C350e，宝马330i，捷豹XE 25t的感受：
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【周末看车记2】再谈试驾途观140TDI Highline，感受途锐，Q7，XC90，CX-9：
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在【周末看车记2】里提到过预约了试驾Q7和XC90，今天正好是public holiday，所以提前把车给试了。在第一篇【周末看车记1】里有很多坛友推荐奔驰的45 AMG系列，以及C300 Coupe，所以今天也去感受了这两款车。还有很多坛友提到了宝马的几款车，但由于我对目前宝马的内饰真心无爱，所以这个牌子就pass了，看看下一代G系列出来怎么样吧，说不定下一辆还是会回归宝马的。
【CLA45 AMG】
回到上次去过的奔驰dealer，来看车的人不算多，好几个sales无所事事的站在门口迎客。我刚走进去，有个前台小妹热情上来迎接，我说我想看CLA45，她说她帮我找个sales，然后从旁边拉了个华人sales过来，这位华人sales并不是那么热情，脸上的笑容像是硬挤出来的，难道我今天穿的太挫了？不像是买奔驰的主？当我提出想试驾的时候他好像也不是特别情愿，但是还是要了我驾照去拿钥匙了。在他问我要个人信息的时候他问我是不是之前来过，我说是的，之前我看C250和C350e，他问我找的哪个sales，我说XXX，在那之后我就明显能感觉到他更不上心了，估计他觉得有点抢生意的感觉。
后来他说他们只有一辆shooting brake，我说可以，他就带我去车库，当我看到那个车的时候我就觉得今天白来了，他给我试的是16款改款前，265kw 450Nm版本，而我想试的是17款280kw，475Nm的。我问他这个不是最新那个280的吧，他说他们只有这么一辆可以试，只差15kw，你感觉不出来的。。。好吧，说的这么直接，那就试试吧。
优点：
1. 动力很直接，踩下去就有，turbo lag也很微弱，放屁声也很清脆，比S3明显多了。开了一段之后换到sport模式，按下排气按钮，排气声更响，动力真的是随叫随到，太过瘾了。
2. 回火声真的很好听，每次红线换挡的时候来一炮，喜欢这种啪啪啪的感觉！不要想歪了
3. 悬挂调教的不错，30左右过弯没什么侧倾（不敢开更快）
4. 座椅包裹很紧很舒适
缺点：
1. 内饰比C级稍差
2. 配置一般，没有HUD
3. CLA价格感觉有点高了，主要是很多地方都没车，所以价格难谈（关键是没米，哈哈），A45的价格可以接受，但不能接受hatch。
4. 没试到新款感觉比较遗憾。
【C300 Coupe】
试完CLA，我表示我想看看C300 Coupe，他说展厅里有一台，让我先去看看，然后他说他去把钥匙先放回去。这一放把我凉在那有十多分钟，他居然被同事叫去挪车了，展厅里那么多没事做的sales，就不能叫别人去挪么？他还在接待客人呢。我就在那看了一遍又一遍的C300，从头到尾全都看遍了，他终于回来了。我说我想试试C300，他说他们没有demo可以试。好吧，我等了这么久，早说我就不等了。
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【RC350】
从奔驰出来本来打算去看Q7的，结果看到了lexus，想想还是去看看RC吧，虽然网上对RC的评测怎么怎么不好，但是我对Lexus这个牌子还是很认可的。
刚走进lexus就有一帅哥过来问我需不需要帮忙，我说我想看看RC350和新的IS350，然后他带我转了几圈，看了好几个RC和IS，这人态度比刚刚那个奔驰sales好多了。
接着我说我想试驾RC350，他带我进他办公室，我一看他居然是general manager，不错，给人印象很好。后来他找来一个胖乎乎的sales带我去试车。先是他带着我开，说要给我演示了一下加速，话还没说完，wu的一下冲出去，我还没反应过来，尼玛，吓死宝宝了。
优点：
1. 加速还行，sales演示加速的时候是comfort模式带手动换挡，能感觉到有力的推背感。换我开的时候我打算开sport档，sales说要开就开sport+，可能我开的不是很暴力吧，感觉没有sales演示的时候那么有力。
2. 这几次试的车唯一一辆6缸自吸的，虽然没有turbo那么疯狂，但是自吸太平顺了，这样的车市面上已经不多了。
3. 可移动的机械仪表还是比较炫酷的，个人感觉跟液晶仪表不相上下。
缺点：
1. Comfort模式下我开着感觉动力一般，没有很惊喜的表现，谁也不会像sales那样每天地板油吧。
2. 内饰一般，特别是导航屏幕太小太小，新IS已经换大屏幕了，可RC没有换。
3. 空间巨小，车子很长很宽，但是里面空间却很小，后排肯定是不能坐人的。
4. 导航控制操作不顺手，这块触摸板的识别度有待提升。
5. 缺少这个级别主流的抬头显示
6. 车子受欢迎程度不高，二手resell是个问题，carsales上最便宜那辆卖了至少半年了还在那挂着呢。
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【Q7】
在【周末看车记2】谈过静态体验，这次主要是试驾感受，试驾车是200kw，带天窗，sline，四区空调等。
优点：
1. 安静，怠速的时候几乎听不到柴油机的噪音，隔音做得很好。加速的时候也感觉分贝跟汽油机差不多。
2. 悬挂调教比较舒适，过坑坑洼洼的路或减速带的时候过滤的很好。
3. 以前租过一台160kw的Q7，坐5大2小，起步比较吃力。这台200kw起步提速较快较灵敏，不过只坐了我和sales两个人。
缺点：
1. 开这种车主要以舒适为主，所以并没有像试AMG那样油门到底。Turbo介入的比较晚，有点突兀的感觉。
2. Sales说sline这个选配要1万多，感觉很夸张，其实没什么太大变化，而且只有外观的，不像宝马的m-sport，内饰也不一样。
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【XC90】
上次去看的sales今天没上班，是一个做finance的人接待我，上个礼拜有跟他聊过贷款，他还记得我，不错。我说我今天想试驾D5，他去给我把车开出来，是辆momentum，钥匙交给我，你自己去溜吧。太好了，我就喜欢自己一个人试车，旁边老是坐个人让我觉得很不自在，也不能放开来试，看来今天来对了，如果是个sales应该不会让我自己去吧。
优点：
1. 加速感确实如上周sales说的那样线性比Q7好，加速起来没有太多turbo lag，动力还是过得去的，起步跟Q7不相上下吧。可能主要是以感受舒适度为主，没有太狠踩油门。
2. 这么大的车过弯什么的都比较灵活，刹车也是。
3. 中控触屏灵敏度跟iphone感觉差不多。
缺点：
1. 太吵，上周我跟sales提到噪音问题，他还跟我说XC90隔音做得很好，在里面几乎听不到，还给我看了发动机舱里面，engine cover是皮做的，隔音棉也很厚。但是然并卵，不启动的时候感觉坐在里面隔音很好，一旦发动起来觉得真的很吵。加速的时候就更不用说了，嘶吼声跟Q7是不能比的！
2. 中控触屏用起来不太习惯，这个不算缺点吧，就是个人习惯问题。现在大部分厂商都用控制旋钮为主，用触屏的好像不多？
3. 悬挂偏硬，这个级别我就试驾过Q7和XC90，感觉走烂路没有Q7过滤的那么好。
4. 液晶仪表盘显示的信息不够多样化，虽然这是液晶的，但是感觉跟机械的没区别，就是显示方式的不同而已，好歹像BBA那些液晶仪表都可以选择几种不同的显示模式，XC90就一种，比较单调，难道是我没调出来？
回到展厅，那哥们问我感觉如何，我说柴油声音太响，有点接受不了。他问我要不要试汽油的，我说好啊，来都来了，一块试了吧。还是像刚刚那样把钥匙给我让我自己去撒野。这次的是T6 Inscription，带tech pack，有抬头显示。
优点：
1. 终于感觉安静了，如果柴油隔音能做成这样就好了。
2. 抬头显示内容丰富，有速度，限速标（超速了还会闪烁），导航是彩色的，还有车距提醒等。
3. Inscription标配的盲点提示够大够清晰。
缺点：
1. T6马力有235kw？我感觉有虚标的成份，动力只能说够用，没有惊喜。
2. 在30-40速度的时候，油门踩下去turbo延迟较严重。
3. 其他缺点跟D5差不多吧。
两个车都试完了，其实我比较能接受汽油版，但是觉得这个级别的SUV柴油才是主流，在和那位做finance的哥们表示我意见之后，他问我一年开多少，我说15000km左右，他说15000km左右根本不应该买柴油。
他说你知道沃尔沃的DPF有多贵吗？9000！堵了换一个要9000！what？这么夸张，很多BBA不都是在3000-5000这样么？而且这个DPF肯定不包含在warranty里面，因为这是个人错误驾驶的原因导致的，所以不包，就跟你加错油一个道理。
我说，虽然开的少，但是经常拉拉高速什么的不是也可以防止堵住吗？
他说很多人买车的时候都是这么想的，开的少没关系，我每周跑一趟卧龙岗，纽卡索，就没问题了。可是实际上有多少人会这么做呢？你想想你是希望买辆车天天担心DPF出问题而时刻要想着去拉高速，还是说买辆车想开就开，不想开就不开呢？
想一想觉得他的话似乎有点道理。
上几张图给大家看看吧，不然纯文字大家也看得无聊，只拍了XC90。感觉还是黑色显得高贵一些。
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【总结】
关于小车，我觉得RC350不太适合我，配置，内饰，动力达不到我的要求。CLA45持保留意见，如果预算够我还是想买CLA45的。目前候选的是S3，C250，C350e，CLA45（或A45，如果真的喜欢这动力而预算实在不足的话，也只能退而求其次选hatch了），但还是想找个机会去试驾一下C300 Coupe，再做最后决定。如果大家还有什么好建议的话请留言，宝马的除外，非常感谢！
关于Q7和XC90，目前还是倾向于Q7，不过7座车也不是现在要买，等年底看看预算再做决定吧。
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看完lz的三篇报道-像追完小说一样-
期待结果-
个人支持cla45
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对了，补充一下，今天试完XC90之后，他们店general manager（又是general manager，这年头这级别的人物都这么积极）过来怂恿我下holding deposit，他说他刚收到volvo australia发的email表示工厂问题导致停工，要到3月份才会继续生产，到达澳洲估计要到9月份。也就是说现在货源紧俏，车子到一台卖一台，剩的不多了。
不知道是不是真的，不过这个dealer一共就三台xc90放在哪，一台在展厅盖上黑布，估计很快有人来提车的，还有两台今天都被我试驾过了。上周来的时候还有5-6台车在店里。
如果说的是真的，代表价格可能没有之前好谈了？最近有谈过的同学能否说说？
今天隔壁桌一对亚裔夫妻签了一台xc90，114k，不知道什么版本要这么贵？听他们说是5月份到。
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可以试试Q50 Red Sports
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好文。帮顶
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去试试保时捷吧
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上一辆车就是Q50，不考虑了
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保时捷更高一个level了，买不起
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兄弟写的非常认真，顶一下。等sq7可以试驾的时候可以试下，我对那部车挺期待的，虽然家庭用信价比不高
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萝卜白菜各有所爱
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现在已经可以试驾了，在我去的那个车行有一台蓝色的试驾车，标价198k。。。
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楼主这试车跨度太大... 钢炮还是SUV呢？
另外“30左右过弯没什么侧倾...." 这个太温柔啦
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买不起也可以试驾，留个念想多好
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xc90 M和 IN 区别还是很大的，还有就是液晶显示可以调节很多内容吧……
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楼主是想买SUV还是轿车？
cla开过一段时间， 这个车平常代步还行，但是开的时间稍微长一些就会受不了。悬挂太硬。。。
但是那销魂的声音太爽了。 而且价格个人觉得有些高。。。。
SUV就是讲究实用性和舒适性。 这两个跨度很大。
如果楼主考虑舒适和性能那比如 卡宴S diesel。 SQ7。 BMW 50D。 这三款车可以考虑。
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我在第二篇文章里面写啦，现在是买小车，估计年底会买7座，有时间就一起试了呗，哈哈
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就怕试了之后其他都不想买了，这样就算买了个奥迪或奔驰回家还是会天天想着保时捷，我的原则是，买不起就不试。
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区别是不小的，所以sales也说了，差几千块钱大多数人还是选择inscription。液晶显示我玩了半天也没调出不同模式，不太会啊。
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我现在肯定是先买小车，年底在买7座，7座是家用了，不会太在乎马力有多大，只要够舒适够平顺就好。还有你说的那几款太贵了，7座目前我只能接受10万左右的。
你开的cla是45吗？我现在开的s5，悬挂也很硬，习惯了。。
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其实感觉XC90设计不错的 钥匙给了三套，有一套像USB，是防水的 喜欢下海玩的，可以直接带身上
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不过D5发动机噪音的确大一点
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小车支持cla45，大车怎么舒服怎么来
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目前开了jeep srt，不过也卖掉了。直接等价换了奔驰的ML350. CLA45以前开了半年卖掉了。CLA45日常确实开起来乐趣很多。 只不过这车严格意义上就是一个玩具。如果你目前开S5那么cla45估计是你心目中的首选，看看能不能跟销售砍价吧。 个人对奔驰很有好感
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cla45车很少，很紧俏，很多地方都没车，价格肯定也不好。
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