今天没事在家，把车的前轮和后轮调换了一下，据说这样可以延长轮胎寿命。当我把轮胎取下来的时候，发现前轮刹车盘（brake disc, 好像也叫 brake rotor）特别烫，几乎不能摸得那种烫。但后面的刹车盘却基本上一点也不烫。说明一下，车是刚刚开出去过。如果前后刹车盘都烫，我可能觉得正常。但怎么前面烫后面一点也不烫呢？烦请资深车友解答一下。
顺便提一下，我检查了 brake pad 的厚度，发现都还可以。前轮比后轮还要厚一些。
评论
坐等大师来解释
评论
粘连
评论
煞车时因为惯性，前轮要负担比较重的煞车力道，也就是更多的动能转换後热能残留在前轮煞车盘上
所以大多车辆设计，前通风碟後实心碟，甚至有些小车後面乾脆使用鼓式煞车
如果四轮的煞车力都设计成一样的话，後轮一定会先锁死打滑
新款车辆配置防抱死系统或是车身动态稳定系统，车载电脑会侦测四轮转速，分配适当的煞车力道到各个轮子
减少打滑失控的状态
评论
另外一个很好的栗子，你看摩托
前面煞车两个碟片像脸盆一样大，後面只用单一碟片像饭碗一样大小而已
就可以知道前後轮在煞车的时候，工作的力度相当不一样了！
如果你有看 moto gp 等摩托赛车，有些车身在进弯前的减速，後轮几乎是离地的！
煞车的工作将近 99％ 都交给了前轮
评论
前面的是主要动力的源头吧，然后用的力气要大一点
评论
感觉这个解释很合理，所以应该是正常现象了。
评论
热是它的刹车片的间隙小，或者刹车盘不平，正常情况应当四轮刹车片冷热是差不多的。
评论
好像刹车片的确不是很平，刹车的时候脚底能明显感觉到刹车踏板的抖动
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联