首先：有分的捧个分场，来看得捧个人场（顶下啦）！！！
我买车几个Criteria
1、车子保养好。一定要有Log Book，最好有每次保养发票，因为发票上一般会写什么东西维修了，什么东西更换了，等等等等。
2、前任车主对车爱惜-不能乱开，飚车等行为。定时保养，定时维修。买的车型也很重要，你要买Corolla Ascent，谁TM去飚Corolla Ascent啊！！！
3、是车子总是会坏，买德国车维护保养总是贵点，日本车维护也不便宜，但是维修就相对便宜很多了。
4、最好是一手车主，因为通常来说买新车的人对车子总是比较爱惜的。至少是前几年
5、对“Lady Owner”持极度保留态度-我周围几个Lady Owner都是车子过期不保养，有问题也不去维修。更有甚者，坏了东西也不知道。只要车子4个轮子能转，其他啥都不管！！！结果就是车子发动机抖动比其他同年份同款的车厉害，变速箱有问题……等等等等
6、对于Inter-State的车要格外小心。问题多多。你很难知道为什么这个车不在当地卖，而偏要跨州卖。
7、考虑过新车，次新车（2-3年），旧车（5年以上）。（在一定Budget范围内）
新车：除了新，有3年保修，其他没啥好的。
次新车：同样budget内，车子可以上绝对1-2个档次。比如原来准备买Corolla的，可以买2-3年Golf顶配甚至Passat。原来准备买Klugar的，可以上2-3年新的Touareg了。舒适性，马力根本不是一个档次的。保修的问题可以通过买Extended Warranty解决（20-30K的车基本在800-2000之内，看日本车还是德国车）
旧车：除了便宜，也没啥好的。只有在Budget不够的情况下才考虑这个。
关于德国车与日本车：新/次新车-〉德国品牌车（享受精致做工），旧车-〉日本（本来买旧车就是budget不够，当然要维修便宜）
哇，谢谢版主加精华啊，直接上“皮靴”啦！！！哈哈！！！
[ 本帖最后由 ysc 于 2012-6-16 13:37 编辑 ]
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首先，我没考虑Dealer有几个原因
1、价钱贵好几千是肯定的，花了这个钱一点回报都没有。
2、每个Dealer都把车洗得干干净净，根本不知道车子的保养情况 （如果你打开引擎盖，发现很多树叶，呵呵，这车在外面风吹雨淋，能好么？）
3、车子Previous Owner是什么样的人根本无从查考。
4、那些所谓的好处-Clear Title。这些完全可以自己去查文件来保证。
5、看看我下面写的内容，你就知道我为什么不去Dealer/Auction买车了。
Auction也不是我考虑的地方。
Auction车子便宜是事实,但是我买车不是买便宜,我买车是买放心,因为这个车我准备开3-5年以上的。我没必要去省那个3-5千去冒险买到Lemon。这样说吧，Auction车到手总价大概是比Private便宜10-15%吧（猜的）。但是可能有10-20% 的车是Lemon。我如果买了Lemon，损失大，而且超级麻烦，我平时没有空去搞这种事情。但是对于Dealer来说就没问题，反正都是进货来卖，卖10辆也就坏1-2辆，而且还不一定在3个月保修内坏。之后坏了就是买家的事情罗！！！（我才不去买Dealer的车呢！！！）
这样就基本定了方向了 - Private Sell! Private Sell也有些限制：
1、车子选择不多。一般不是颜色不喜欢就是车型不喜欢，本来想要天窗+皮座也要碰运气才能看到。
2、买的周期会比较长。如果对车型要求不高，我估计前后一个月要的，还是每周去看5-15辆车的基础上。
3、累累累！
[ 本帖最后由 ysc 于 2012-6-16 13:21 编辑 ]
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第一步 上CarSales看广告！
关于网站选择：有Drive.com.au, Carsales.com.au, TradingPost，eBay, Gumtree，还有，OzChinese，滴答 都有卖车的。
我看一个Carsales都累死，其他的只能稍微带过了。
1、决定买车范围：我在Carsales上只搜索：2007年之后，6万公里以内，NSW Only，自动，30K以内。然后按照广告最后更新日期排序。然后Save到书签。手机上也同样保存书签，以便移动浏览新广告
Carsales的广告最后更新日期排序告诉我Either新广告 Or 广告更新了（改了价格，或者更新内容）。
2、注册一个用户名，以便保存广告
3、每天打开那个书签几次，看有没有新广告出来。这个每天要看3次，要保证看到每辆你想要的车不错过，而且价格好的车基本一出来马上卖掉的，3-5天的事情（记得看车也是要时间的，所以基本对手看车也就是当天或者隔天就看完，3天之内下定金了）喜欢的车可以"Save to account" 然后可以跟踪进展,卖掉了,还是降价了,等等。手机也可以同样操作。
[ 本帖最后由 ysc 于 2012-6-13 13:17 编辑 ]
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第二步 Research
就是看Redbook.com.au，看车型，配置，估价等等。
Carsales上很多车子都是乱登年份，明明是05年的车，硬说06年的。是的，我承认你买的Demo车，或者Executive Driven，你是第一个Owner。但是你这个车就是05年进澳洲海关（我不一定看制造日期哦，主要看入关的Compliance的那个铭牌），就是05年的车，估价也是05年的。
配置更是水很深。首先要搞清楚你看中的车型大概有多少种不同的配置。比如Klugar有Kx-R, KX-S,Grande 3款。要仔细去看看各种车型配置区别。然后对比实际车型来验证。不过我个人经验觉得Carsales广告在这个方面还好，基本没有乱写的情况。
估价来说，Redbook还是基本很准的。如果年份，车型系列都对上号，基本可以买到Private Sell的最低价格。（我之前卖车就是从最高价登广告，然后一路降价，最后在最低价卖的）
楼下说到车牌了，补充下：
一个车，最好车牌上了就不换。换了总是要找到原因，如果卖家不肯说，那就说明故意隐藏！！！这种车还是不要碰吧。
我现在只知道白色slim车牌（随机那种，非个性）的大概日期：
BN开头的，2010年3月
BP开头的，2010年6月
CDB开头的，2011年9月
其他开头的，可以类推得到近似日期。（TX们欢迎补充啊）
你要问了，这个日期有什么用呢？这个是用来鉴别是否原装牌的一个手段
如果车子是2011年8月入海关的（有铭牌＋钢印），然后就算1个月Delivery到Dealer那里，然后这个就应该是2011年9月的牌照号码。在同一时间内，在各个不同的RTA上牌都是差不多号码开头的。
另外一个方法去鉴别原装号牌的方法就是看Logbook，新车Logbook上肯定写原装牌号码多少的。
[ 本帖最后由 ysc 于 2012-6-16 13:25 编辑 ]
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第三步 打电话Booking
问几个问题：
确认车子地点，问问是否价格是否Nego，Logbook Available?，是不是First Owner，买这车多久（非常重要，因为很多人买了烂车很快想出手），为什么要卖（这个要结合具体回答来看是否可信，进而判断是否综合可以买）？是否有事故？什么时候做的Service？是否有贷款？是否2把原装遥控钥匙（如果只有1把钥匙，那就很可疑，一般钥匙不大会丢失，很多时候都是write off的车只有一把钥匙，再买把钥匙也不便宜）
还有，如果车子在拉登人区（中东人），咖喱人区（印度人），越南人，穷人区的么，呵呵……你自己看着办吧，我是敬而远之（去看过几次哦）。尽量去富人区/工薪阶层区买车吧（还要看买什么车！）
（写下来哦，不然很快搞混/忘记了）
[ 本帖最后由 ysc 于 2012-6-13 13:24 编辑 ]
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第四步 看车
0、看车之前最好去各大鬼佬论坛看看要去看得车子有没有通病。美国、加拿大的都有很重要的参考价值。因为那里车子保有量大，问题容易浮现。很多论坛都有置顶帖子讨论“Common Problems”。看车的时候可以重点观察。
1、总体外观。小碰擦根本无所谓。看引擎Bay里面是否有坂金，后备箱下车体是否有坂金。引擎盖缝是否2边一样齐，保险杠缝是否一样齐。车门缝等等等等。
2、仔细看LogBook,看是否有保养发票。注意看Delivery日期等，每次保养间隔，哪里做的保养（Dealer为上，但是只要是Specialist也可以，最差的是那种没看到过的）一般只要是一般家庭用车，乱七八糟发票都会保存在一起的。所以车子维修，保养历史都可以知道了。知道什么维修过，什么没有维修过很重要。跟车主谈谈，看看车主是不是懂车，至少知道定期保养，坏了要去修啊!!!
如果是一手车主，那看看Logbook上第一页买车人的名字是不是Rego上的名字。这个没法作假。
然后Logbook上有打印的VIN Number，看看是不是与车子上对的起来。
3、在引擎盖开启情况下，点火，看看是否有异常声音？你要问了，普通人不懂车，怎么知道那种声音是异常的啊？这样的话，你可以去Dealer那里听啊……无论新车还是二手……（具体就不说了，大家懂得）……哈哈。
4、试车：开高速看是否稳当，急加速看是否平顺，急刹车看刹车是否灵敏，在超小路做3点掉头，看转向机构是否工作良好，是否异响，车子挂正/倒挡是否平顺（波箱工作是否正常）
5、最后谈价格。按照Redbook Private Sale 最低价砍把，肯定能买到的。
6、看车要礼貌，谈吐要好，有时候就算价格低一些，卖家宁愿卖给一个谈吐好的，也不愿意卖乱七八糟的人（怕麻烦啊！！！）
7、如果是次新车，还有厂家保修，或者刚刚出保（Assume前车主都Claim保修了），那些电气/机械设备都一般不会有什么问题。如果是旧车，下定金前还是让NRMA来检查吧，200多块，出个报告。我个人不喜欢中国人那种50块验车，基本查不出啥。个人仅有的2次经验，一次连撞车/Write Off都看不出，另外一次波箱有问题。算了，买车花大钱的，200就不要省了。
[ 本帖最后由 ysc 于 2012-6-13 14:07 编辑 ]
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第五步 下定
1、如果价格谈拢了，那就尽快下定金。当天，或最晚最晚隔天早上去给钱。好车不等人，如果价格好的话，卖的更快，所以一定要动作快。
2、下定当天去花3.70去PPSR买份报告，看看是否有贷款，是否Write Off，是否偷盗等。
PPSR的好处是只要花了3.70，然后报告一直可以更新的。意思是我今天买了，明天，后天一直可以去查最新finance情况的。只要有那个search number即可。
关于RTA那份18块的报告，就多一个ownership，看看车子一共转了几手而已。个人认为，只有买那种5年以上的车才值得买。虽然我自己都买了好几次了。
3、商量余额支付，一般支票为好（有记录），现金其次。个人经验，好的卖家都接受支票，垃圾区卖家都要CASH……呵呵。
4、记得下定的时候要求看License，签收据，看签名是否符合License，如果能知道Home Address更好。
5、取车时候签合同，Rego，
第六步 RTA过户
过户都可以足不出户，网上转即可。准备好信用卡吧，NND，政府真TM黑，3% 就这么没有了（VIC的应该4%，NSW大排量的好像也比较贵）
保险什么也不要忘记了。
到这里，车子就基本搞定了。我想起什么以后再补充吧。最后祝大家买车用车愉快！
[ 本帖最后由 ysc 于 2012-6-13 13:45 编辑 ]
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挖了这么多坑啊...等连载
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做过公司鬼妹的车之后，觉得Lady Owner确实要小心，有的可能非常很可怕
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lz说的这些条件如果都符合了，只能买新车了。
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呵呵，找找还是有好车的，关键是耐心……
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我很想知道，楼主买过几辆车？
这种泛泛而谈，没啥意义哇。。。
有没有点真材实料？ 比如怎么看车，机械，内室，外壳，排档，水箱，有无大事故痕迹等等？
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我们的第一辆车就几乎都符合呢，local私人卖的，log book 记录都全，一个老太太的车，十多年了，保护得可好了。
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谢谢lz, 很有参考, 留用
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呵呵，我不太买旧车的……基本都是带保修或者刚刚出保修的车…
如果买旧车，就直接去照我的方法去开啊，然后保养纪录是重要的。比如一般变速箱需要多久保养一次，一定要做。
记住，车子总是要坏的，就是个概率问题，别想买到完美的车。
我的买车概念是尽量偏重于人，或者可控的方面：怎么开，保养是否好，维修是否到位等等。
机械什么真的没多大意思（不是说不要关心哦），买完到时候要坏一样坏。
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thanks, mark
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XXLZ细心总结的经验，很有用！
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我买车就看一点，看车牌，凡是原始车牌的一般没啥问题，如果换过车牌的，99%的都是事故车（剩下的1%是车牌被盗或者原车主是个性车牌）。打个比方，一个05年的车如果上1个12年的车牌，那么就得小心了，很有可能是事故车，这种车去看也是浪费时间。。。
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绝对同意，不过也要结合实际情况看。
人家从NSW搬家去VIC上班/上学呢？很多都把车开过去啊，顺便搬家。这样的例子在坛子中不少吧？
谢谢楼上补充，我更新关于我怎么看车牌的了。
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买车很费神啊
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去dealer砍价，有时候能砍到接近私人卖家，看运气了，有时间就行
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不管什么人卖车，什么车场卖车，都无所谓，在购买2手车之前必须要找专业人员检查，哪怕他之前有3个车主也无所谓，只要检查没有任何问题 就可以
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说白了，把二手车大概私人价位了解清楚，带着同样多的cash去dealer划价，不行就走，肯定能买到
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其实还是去dealer那里买次新的车比较划算。一些dealer那里还是能买到不错价位的车
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恩，感觉dealer used divison是最吃现金流的，二手车出不去卖再多新车dealer都着急，而且dealer收二手车压价都相当狠的，运气好dealer感觉不亏或者小赚一点也就放给你了，这种情况价格应该很不错了
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这种帖子一定要收藏，很有价值的信息。
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很有价值， 我至今也是只买二手车， 第一次买的不满意， 第二次买的相当满意。
学习了楼主经验以后就更强大了。
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