KIA老总认为定价大约会在50000起，和SS、SSV看齐
Holden宣传部门老总表示康满多VF II无疑是最好的澳洲后驱大轿车，将来将使用欧宝Insignia的性能型号代替康满多性能型号。
然后他说： “Can the Kia live up to that? It remains to be seen.”
Holden says it wishes Kia best of luck as the Korean brand prepares to lure Commodore SS fans left without a rear-drive GT once local manufacturing ends later this year.
As we reported earlier this week from Detroit, Kia’s local chief Damien Meredith believes the gorgeous new rear-wheel drive Stinger GT with its 270kW twin-turbo V6 has what it takes to lure loyal Lion brand buyers.
The timing stacks up, with the Stinger’s September launch due just before the Holden plant outside of Adelaide shutters. Ditto the projected $50,000 to $55,000 price, which aligns with the SS and SS-V models.
http://www.caradvice.com.au/5133 ... kia-to-bring-it-on/
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漂亮，前排插入
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大型后驱轿车的时代已经过去了
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是KIA牌，怎麼可以50k起？怎麼也要30K起才對
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略贵
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kia可以靠其他家用车撑着，高端先卖个口碑试试水。不像猴蹲其他乘用车太烂
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有种捷豹XJL的赶脚。
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猴儿灯你都放弃了就别再BB了。你卖的车和别的进口车一样都不再是澳洲造的。澳洲人的Holden怀旧情节还能利用一两年不？
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自己不做了，还看不起别人做。
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如果只买五万我第一个下手
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根据optima gt的定价来看。。。应该会在High 50k。特别是如果供不应求的话肯定是正经rrp+ on road cost了
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3.3T怎么着也得六万多吧
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5万开走的话算不算买发动机送车
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估计会比mustang定价低一些我觉得。mustang大概62k,3.3t估计60k上下应该还是有道理的
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特别讨厌起亚的前脸，尾灯非常惊艳。
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KIA的车越来越漂亮了。
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韩国车越来越厉害了。质量也不错了。 现在越来越快了。
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起亚定价有时候就没考虑卖的问题……比如optima……所以未必就比野马低
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呃。。我觉得应该还好吧，如果这单成了就不是只做前驱家用车的品牌了。应该不会太无脑
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同平台(应该是)的genesis g80四月就上了
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那个偏商务了，我是说运动倾向的
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g80就是运动车
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上四驱啦...
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50k算不算亏本卖
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很好看
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