在众多牛人神贴的帮助下，经过3周的折腾，昨天终于买了个Kluger，可以说有些偶然因素，但想想前后的买车过程，觉得还是挺有意思的，借此总结一下，以便能给那些准备买车和正在看车的童鞋一些思路，尽快、称心地找到自己想要的好车罗。
其实，从开始看KLUGER到最后定，前后三天，也没有什么曲折和砍价过程。关键是通过整个选车和买车过程，感觉到买车过程中的乐趣。个人感觉，这种乐趣不单是砍价、省钱，而是如何有效地、合理地寻找合适的车商，并谈一个合理的价格。
简单总结如下：
（1）明确买车的关键点，如预算范围、备选车特点，如：舒适度、安全性能和后期维护和使用成本等，选定具体车型或者筛选出2-3个车型范围。
这个或许对大多数人来讲不是问题，但对我来讲其实占了整个买车过程中的大部分时间。因为在预算范围的每种车各有优缺点，而且还要考虑家人的意见。因此，经过几次试驾对比后，并结合我们自己的特点和需求，最终从若干候选车型中选择了KLUGER。
其实，我的需求很简单，一个家庭用的7座车。由于现在车是FOREST，对这款车感觉很好，安全、稳定和可靠，尤其是操控感很好。因此，曾经想选Liberty 13款的7座。但看过车评后，放弃了，主要还是动力方面的欠缺吧。对于一个7座车，如果还用一个对付5座车的引擎，其驾驶感、舒适性和安全性肯定不太好。于是在Holden Captive，Outlander以及SantaFei中选，当然经过对比毫无疑问地选择了Outlander，性价比高。经过几次试驾，最后选定菜油版，毕竟菜油动力和省油方面还是很有优势的，虽然起步等有些不适应。但偶然中，发现有牛人KLUGER在40K以下买到，不觉心动，试驾了一下，感觉一般。操控感比OUTLANDER好，但与FOREST比还是差（或许是仅仅试驾，时间太短缘故，没有发现它的优点吧），总之就像所有丰田车一样，没有特点，但可靠，后期应该比较省心。但考虑到一个全尺寸SUV（KLUGER）和Compact SUV(OUTLANDER)之间价格基本没有区别，而且KLUGER后期维护成本低，所以基本锁定KLUGER KXR 2WD和OUTLANDER MY13 Asprie Diesel之间选择了。
这个周末，让领导试驾了这两款车，评价是驾驶方面都能接受，当然KLUGER更流畅些。但Mother-in-law说KLUGER坐起来更舒适，而且看到两个孩子在KLUGER能站直了玩，立刻明白了KLUGER对于我的优势是座乘空间大，所以乘坐更舒适些。这样就彻底否定了Outlander。因为从乘座舒适程度讲，Outlander和Forest之间并无区别，甚至更差、更挤。
这样从周一开始，开始正式找KLUGER Dealer谈。昨天下午谈定，交订金。
费了很多口舌讲这些，主要是从自己的经历而言，感觉在预算紧张的情况下，的确需要认真地认识自己的特点和重点需求，然后找到相对理想的车型，这样也便于和车商谈价格。就我自己而言，因为有两辆车，因此这部车出去跑远途的几率比较大，而且有老人和小孩，因此舒适性是第一位，驾驶感只能排后了。
（2）做好功课，寻找合适的车商。
在和车商接触之前，最好做好功课，个人经验是拜读牛人贴，主要是车评和价格方面的。然后，以carsales和discountnewcars为主，联系车商，并了解价格范围。通过一定接触车商，基本会大概知道车商价格范围。这样，选择一个可以去现场试驾，同时试探你做功课时确定的价格。当然，如何谈，因人而异。总之，你想拿到好的价格，不要急。好的销售会帮你促成的，关键还是自己功课准备的程度和对车商的筛选。
就个人经验而言，我先后为OUTLANDER and KLUGER筛选过车商，感觉很有意思。最后基本就是在Carsales最低价，以及Blacktown,livepool和Castle Hill,还有远南、远北中选。反正确定好自己明确需求和价格范围后，找几家电话里谈谈，就知道了。
至于最后买KLUGER这家，有些偶然。从carsales找到的，销售电话过来。当时问问了车价，随后告诉他，现在正在OUTLANDER和KLUGER之间选，各有优缺点等等废话，总之夸OUTLANDER优点。对方直接说，你预算多少？如果符合预算，你是否愿意下订金。我说可以，就说了一个完全不靠铺价格3.5，销售说去试试。我就接着找车商，了解价格。过一天，销售电话过来，说做不了。这时我心里基本有了一个合理价格就是上面的配置和价格，直接告诉他，你能不能做，因为有一个车商能给我。他说他去找经理谈，中饭后就回复我可以。然后，就是下订金等等。
其实，在和他说价格前，我找了3家谈了谈，基本知道设计的价格已经可以了，当然更离不开牛人的神贴指导。
其实，最有意思的是和OUTLANDER DEALER谈价格，空间实在太大了，这个最后也影响了继续购买的信心。但奉天车商价格相对控制的紧，很难谈，除非是demo或者偏远地区。
等车拿到，一定上图。
转眼间,两个月过去了,车也跑了3000多公里,现奉上图片,也简单小结一下.
这期间跑了趟Gold Coast,而且带了个Roof Rack Box(见上图),感觉不错,尤其适合六\七人大家庭的长途出行.就我自己而言,差不多就是搬家了,就连大个的四轮Pram都带上了,的确了得呀!
在高速上,最低能到8.8,平均在9,市区基本是13左右.油耗非常满意,尤其高速上的表现.
如前面所提,空间和动力都是它的优点.在高速上,表现很好,而且安静.加速很快,速度到120,甚至140,也没有什么感觉.
缺点：视野不太好，也许是车大的缘故。尤其，在急转弯和近距离汇车时，自己对车距判断不准。也许还需要时间来磨合吧。方向盘轻的感觉已经适应了。
总之，在这样一个价位，入手如此性能的7座车，还是挺值的，尤其适合有老人和小朋友比较小的大家庭。
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很不错的价格。恭喜，恭喜。加入酷哥一族。
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还是有了酷哥前辈们的价格指导，才能比较容易找到合适的价格呀。
其实，最后确定后，又想改成４ＷＤ，配件一样，说４０５００行不行。最后他们经理电话过来和我谈，希望４１８５０，我没有同意，就先搁着了。然后，又去了解丰田这款在４ＷＤ的优势，发现它不是全时四驱，和ＦＯＲＥＳＴ不一样。另外，由于前期ＯＵＴＬＡＮＤＥＲ花的时间比较多，不想再劳神了，就电话给销售，下定了２ＷＤ。
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最近车版牛人太多
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价格不错，厉害。
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好价格
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感谢分享，lz到置顶帖报到了么？
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Liberty 13款7座，是说outback吧
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Liberty Exiga，以前是６座，１３款开始时７座。坛子里有人买过，价格也很不错。
我就是觉得ＳＵＢＵＲＢ的后期（７年后）维护成本偏高，而且这款的７座动力一般般（如果发动机大些，就选了），再加舒适性一般，就没有什么特点了，放弃了。
http://www.caradvice.com.au/1682 ... en-seats-from-july/
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等拿到车后，一定报道！
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不是“苦撸哥”么？
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这车价格很好了，之前什么都没有还花了38000
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个人感觉，到了一个相对低的价格区间后，其实没有太大必要谈价格了，主要关注能否从车商手里拿些你关心的配件。因为有些配件aftermarket做，也不便宜，而且费神等。总之，背着、报着一边沉，就看你要什么了。
由于ＫＸＲ标配没有倒车雷达，而且车大，倒车摄像头实在小，所以选择了倒车雷达。因为造第三方做，还有个配色的问题，想少费些心，就多掏些钱嘛。
另外，第三排座位使用后，基本没有空间放东西，所以要了Roof Rack，这样远行时，可以放个Roof Box什么得，能多带些东西。
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下定金时，担心他们给得不是原厂配件，因为最早要得是Roof Rail,结果通过其他车商了解，丰田配件没有Ｒａｉｌ，只有Ｒａｃｋ。后来和他们确认，销售说给得就是ｒａｃｋ，而且在配件清单中明确了牌子，到丰田网站一核实，是原厂的。
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roof rail还得加cross bars才能放东西，直接roof rack挺好。
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对。刚开始的时候不知道，以后必须要ｒａｉｌ，才能驾ｒａｃｋ。倒是车商帮我纠正了这点，由此对他们的打分有提高了不少。
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这车油耗多少？
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官方综合油耗：１１Ｌ
同事开这个车的说平均是１３Ｌ，但他开得应该是４ＷＤ。坛子里有童鞋说磨合期到１７－１８Ｌ。
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这车是多少速的变速箱？
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很好得选择，动力空间都不错，outlander在库哥面前我觉得没什么好比了，直接下去
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5
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恭喜
my one
2008 kxs ２wd 11.8L／100km
Still love it after 5 yrs...
Why not put side steps，after market is okay.
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这车只能全时4驱的吧？
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１１．８Ｌ，这个油耗我已经很满意了。
已经考虑到aftermarket side－step了，但被领导否了。看看再说吧。
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１１．８Ｌ，这个油耗我已经很满意了。
已经考虑到aftermarket side－step了，但被领导否了。看看再说吧。
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不错。让人省心的好车。
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同事跟我说，这个四驱和ＳＵＲＢＵＲＢ不一样，它是依靠电子系统进行四驱调节，也就是说平时都是两驱，只是在需要时，转入四驱模式。而ＳＵＲＢＵＲＢ是机械式，始终处于四驱状态。
http://www.baike.com/wiki/全时四驱
ＳＵＲＢＵＲＢ：全时四驱
ＫＬＵＧＥＲ：实时四驱
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你同事瞎掰。
http://www.toyota.com.au/kluger/features/car-performance/awd
Kluger AWD has the front and centre differential integrated with the automatic transaxle and with a torque ratio of 50:50 to the front and rear axles, power is constantly distributed to all four wheels.
我以前也以为是你说的，后来高人点播了一下。现在我也点拨一下你，冒充一下高人。
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Thx. Good to know that.
KLUGER AWD is certainly worth of 3000 extra money comparing with 2WD.
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