Outback 13年买的，2014款，至今 3年多了，行驶里程超过了57000公里，前两天赶上买三送一，刚刚换过轮胎。
斯巴鲁的Outback车辆性能，有过很多的讨论，省油，操控性好等优点，再谈，也没有多少意思，发帖，主要谈谈车辆的eye-sight系统的使用体会，也就是我所提到的自动跟车系统。因为是2014款的3年多的车了，系统肯定也有过不少的更新改进，作为老款车的这一使用性能，还是有必要分享。
之所以称之为自动跟车系统，是因为其定速巡航系统，一是比较精准的保持速度，二是可以根据前车的速度，来调整自身的速度。比如，设定定速巡航速度为60公里，如果前车速度为55公里，其自动保持与前车的速度一致；如果前车速度为65公里，其保持60公里的时速前行。这是由于其自动刹车系统在起作用。这一功能在城市里面，尤其有优势，比如，在60公里的路段，设置定速巡航速度为60公里，没有前车的情况下，车辆保持60公里速度匀速前行，如果有前车，则自动跟行前车，如果前车超速，则自身按照设定速度前行。这得益于其自动刹车系统。不过，自动刹车系统有一点需要改进，就是，遇到红黄灯减速时，没有刹车的后灯指示，对后车而言，有一定的注意力要求。
eye-sight 系统，还有一个优点，就是车辆前行时，如果车辆偏离车道，会声音提醒司机注意，这对有时开车时偶尔分神的偏离路线，有很好的提醒作用。
自动跟车系统，跟在前方有良好速度的车辆后面，还是很轻松自如的。包括增速、减速，停车等。如果自己的车辆作为头车以巡航速度前行，遇到红绿灯时，如果本车道前方没有车俩，则需要自行刹车；如果有车辆，则必须根据自身车辆的速度来决定是否踩刹车，根据多次实践，我认为，这时自身车辆的定速巡航的最高时速不能超过60公里，否则，即使有自动刹车，会有撞到前车的可能。当然，车辆本身还有三档跟车距离的设定，这个根据自己的情况而设定。
因为有自动跟车系统，车辆的保险费较没有该系统的车型有一定程度的降低。
道路上速度控制的体会：熟练使用自动跟车系统后，根据经验，调整了行车速度：在40和50公里的道路上，设定的速度为42和52公里；在60和70的道路上，设定的速度为63和73公里；在80和90的道路上，设定的速度为84和94公里；在100以上的道路上，设定的速度是105公里。这样，基本做到了既不超速，又能和道路上的，尤其是内侧道路上的车辆的速度match上。这也是好多个帖子讨论的，到底速度控制在多少更合理的一种经验的解释和实施。虽然还可以提高，但是，这个是我能够接受的安全的限速。
另外，说一个小插曲，由于盲目自信有很好的实践能力，对于该车的速度设置内心诅咒了无数次车辆制造商的弱智，那就是，速度设定是以5公里为一档的，直到一年后，才在一次偶然的设定时，发现了也可以1公里为一档来设定。白痴一样的弱智啊，自省中。。。
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谢谢分享，特别是这一点：“不过，自动刹车系统有一点需要改进，就是，遇到红黄灯减速时，没有刹车的后灯指示，对后车而言，有一定的注意力要求。”
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觉得该系统最大的特点，是速度的控制，以及通过速度控制，摸索到了适合自己的各种限速的实际开车速度控制值。之前，严格按照限速开车，结果是，速度偏慢，尤其在内侧车道上，更是不入流的感觉。
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14年还是第二代eyesight，15年开始用第3代了。
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如果是因为刹车减速，刹车灯会亮的吧？咨询屏有一个咨询会显示刹车灯是否亮起
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好贴。
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useful infor, thx
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这个就是 BUG
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不过，楼主坐在驾驶室里，是怎么发现的呢？
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我也好奇
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就是adaptive cruise control吧
没有那么高大上
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因为习惯了刹车时观察后车，好些次观察到后车司机的疑惑表情。一次和朋友一道出门，特意让其观察车辆定速减速等情况，确认的这一情况。
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如果是这样，那么很容易被后车追尾啊
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这个不是在害人吗？
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开了近6万公里，一直平安。这相当于减油门降速吧。
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没有说是高大上，且车也是普通的车而已。但我说的eye-sight(自动跟车系统)还是非常方便实用的，一旦习惯了使用，车辆的速度控制非常的方便，尤其对城市道路、坡道和山路更是如此，驾驶轻松自如很多，不必时时关注行车的速度，且红绿灯驻车时，不必一直脚踩刹车，启动时，踩一下油门即可。如果前车启动，而自己因为某种原因没有注意到，车辆本身会发出提醒声音。也可以在驻车时，根据道路的速度标识，提前设置好下一路段的行车速度。
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刹车的后灯指示 16款是有的
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这个改进好，非常必要，之前有时会在红绿灯驻车时，有意踩一脚刹车，提醒后车注意。
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今天去Subaru经销商那里，销售员说，森林人eyesight启动是，后刹车灯会自动亮。不过，过后她又说帮我确认一下，再发邮件告诉我。
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还想起一点，早晨和傍晚，阳光平射时，eye-sight系统会停止工作，仪表盘上有不工作的显示。
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是的，设置后，行车时，根据速度和设定，和前车一直保持等距离，这个操控是人的反应没法做到的。
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那些技术其实每个车厂都有，只是看自己会不会包装了，斯巴鲁就是典型的包装
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请问怎么以一公里为一档设定？我现在就是开到估计是63，然后按下设定。
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之前我就是这么操作的。。。
1公里一档的速度设置，是按速度设置按键时，按住停顿大约一秒钟，增速和减速都是如此操作。
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不认同包装做得好。因为使用超过3年了，带来的便利是很明显的，也更enjoy驾驶感受了。一个朋友的森林人也有eye-sight系统，但一直不敢充分利用，只是当作定速巡航来使用。我提醒并教会他使用后，他也是感受到轻松驾驶的乐趣，用的乐此不疲的。
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不认同包装做得好。因为使用超过3年了，带来的便利是很明显的，也更enjoy驾驶感受了。一个朋友的森林人也有eye-sight系统，但一直不敢充分利用，只是当作定速巡航来使用。我提醒并教会他使用后，他也是感受到轻松驾驶的乐趣，用的乐此不疲的。
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醉了，又不是啥新鲜技术，说的好像就斯巴鲁有，现在买个马三高尔夫随便上个safety pack都有
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我分享的只是outback车的使用体验，没有比较任何其它车型。
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我在说这种技术什么厂都有，没一家有斯巴鲁会包装，那天去dealer看新impreza，dealer一个劲问懂不懂啥叫eyesight，真是搞笑了
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