如题，悉尼山区的足友们有对这个感兴趣的吗？可以研究一下。
顺便问问有没有人有polisher，这个倒也不贵，但是如果上opticoat的话，那么两三年也就用一次，买了确实不划算，从kennards租可能还不如买……
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更新：新手如我，还是上dual action的polisher以避免失败吧！入了SCA的rockwell dual action：
http://www.supercheapauto.com.au ... mp;menuFrom=1021759
Dual action的好处就是除了pad会转动，还有random orbit的运动，就是转轴本身也在一个圆周上运动，以模拟手工抛光的效果。
当然，用电动的原因就是手工力道、速度实在是太差了，很多polish compound根本是手工打不动的。
效果杠杠的，浅浅的过了一遍，有几道深的划痕都被干掉了。
完工效果如下，手机拍不出什么效果，其实是很明显的，主要看倒影：
整个车变光滑了，几乎回到了新车的状态。进停车场时旁边停了一辆同款E70，差别非常明显。
另外一个bonus就是，原本有些cloudy的头灯，polish之后变得透亮如新，再加上opti coat也把它封上了，估计能够保持很久了。
昨天帮我下了雨，beading的效果（上完opti coat6小时就不怕雨了），以后洗车基本就是水冲一遍然后直接擦干了：
今天早上开车，车上几乎没什么痕迹，只有一些很浅的水滴蒸发后的圆圈。
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再次更新，周末跑了一趟Jervis Bay，路上跑了unsealed road，全车一层土。
然后拿水龙头冲了一遍，灰尘果然没有附着在车上，跟着水就冲掉了。
然后夜里下雨，第二天早上起来开到家才发现车子还是挺亮的，这东西我会长期观察，看能支持多久。
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share一下具体步骤：
1. 洗车，简单擦干即可；opticoat附送的micro fibre毛巾不要用留到最后一步用，否则你得洗净它再完全晾干；
2. Clay bar去除顽渍，方法其实很简单，我买的是套装，里面有一瓶lubricant，喷上以后再用clay bar把金属表面过一遍即可，因为有lube所以并不是很费力，过完了直接用micro fibre毛巾擦去剩余的lube，然后用手摸，感觉光滑而没有砂砾感就是OK了；
3. Machine Polish，这里又分3步，每一步都是用电动polisher去抛，每次做大概半米见方的表面，慢慢的横纵各过一遍即可，YouTube上很多视频：
3.1 Compound polish，最粗的打磨，适用于比较旧的漆面，磨去大的划痕，抛光机flash以后micro fibre毛巾擦掉；
3.2 Abrasive polish，中等粒度的打磨，适用于情况还不错的漆面，抛出镜面感；
3.3 Finishing polish，最精细的打磨，抛出完美镜面，这一步通常抛光剂含蜡，能够一定程度上封存这次抛光的结果，通常的detailing到这里就结束了。
以上三步，我只用了SCA卖的store brand的compound打磨了一遍，就没有力气了。
其实效果已经不错了，那个SCA的compound并不是很粗，算是比较细的了，抛完镜面感已经出来了，也没有什么蛛网痕迹了。
4. Prime surface for coating，这步开始就最好在车库里做了，最不济也要undercover；其实就是确保车表面完全干净，完全没有剩余的抛光剂或者蜡，opti coat推荐使用15%的酒精，ZAS店里的人直接叫我用30%就好，不要去买什么wax cleaner之类因为你不知道里面有什么成分，去Bunnings3块钱买一升95%的酒精，回来自己兑到喷壶里面就行了，非常好用，wax一喷即化，然后用洗干净的micro fibre毛巾擦一遍即可，30%的酒精干得很快；
5. 上opticoat，在附送的applicator（其实就是一块布包的海绵）上面先挤一个X型来prime它，然后和polish类似，每次做50cmX50cm的一个surface，每个surface加3-5滴opticoat就好了，横着过一遍然后再纵着过一遍；opticoat附送的micro fibre毛巾这时候派上用场，否则必须洗净晾干一条毛巾，做完一个surface就去用这个毛巾轻轻抹一遍之前做的那个surface，因为opticoat 3-5分钟就半干了，这时候厚薄不均的地方还可以轻轻抹平，否则完全干了以后，就只能再machine polish找平了；车窗、塑料trim、车灯、行李架、合金轮毂、车内外各种镜子、灯都可以coat上，前提是都用酒精清洁过了而且酒精干了。
大功告成以后，1小时内不要去碰车，6小时以内不要接触水。最好是放车库里关上门停一晚上，因为opticoat半干的时候会变黏，这时候灰尘、小虫子有可能粘上去，那样就弄不掉了只能machine polish掉了，完后整个panel再补opticoat。
我买了20cc的opticoat想做两个车，但是做完X5这么大一个车，只用了5cc左右，而且所有玻璃都有coat，滴得都还比较多一次10滴左右，所以其实你要是小车，5cc可能都用不完。
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一年后：
这玩意儿还是很有用的。此车是2010年的车，6年后的2016，目前状态如下，感觉比我两年前买的时候状态还好，做opt-coat以后，除了洗车就没有别的事了，一次打蜡都没有过，最近只是买了瓶trim detailer把原本黑色现已氧化发白的塑料擦了擦，很提升气场啊！
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楼主算得也太细了吧
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有些pre-coating是可以手动polish上的 而且如果不是很熟手不建议自己machine polish 可能弄巧成拙
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买来不用又是多一件垃圾啊……我的朋友弄这个的也少
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手工polish很难打得下去划痕的。
车子5年旧了，是该来一次machine polish了。我看网上说的新手适合用dual action的机器，这样失败的风险较小，慢慢的一次不行再抛一边。
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嗯 旧车不妨一试 可惜我没有 不然可以借你
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我有一个直径240mm,可以借给你，不过你得自己搞一个polish pad
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多谢！您这是dual action带random orbital的吗？
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就是最简单的Polisher，没这么复杂的功能
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20几块的不行的，dual action的事半功倍。我已经入了120刀的那个了。
官网上面有卖opti gloss coat，比以前的opticoat 2.0 差一些持久型，但更适合业余选手，做完效果比2.0也好。
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120那个我觉得还行，反正用的次数也不会多。基本上大车抛光一遍半小时搞定。
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需要dual action，random orbit功能。这样就能把人的因素降低到最小，也省事。
99那两个都是single action的，适合专业人士用，技术要求高。
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有时候你回头看看，会觉得自己当年真的是太作了
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不作就认老了啊，不是吗？
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Please share the step by step process. Thanks.
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楼主威武 赞一个
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对了 楼主有没做claybar 一直在犹豫要不要弄 觉得自己体力槽太低 做不动claybar
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具体步骤介绍一下啊？
另外是不是只能在封闭的车库里面做？
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有做，其实很简单，因为有lubricant。
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嗯嗯 我也买了lubricant 回头试下 谢啦
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主贴已更新步骤，有车库的话最好车库里面做，coating之前车子表面再干净都不过分。
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看主贴啦
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LZ厉害!
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貌似新车的话只要洗干净，alcohol prime一下，然后可以直接上opti coat了？
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Yes，非常简单，不到100块材料费而已。很值得做。
但是车子如果保护膜已经撕掉开过了，最好clay bar一下以追求完美。
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楼主你买的是这个吗？
https://www.zas.com.au/product/717/optimum_gloss-coat_10cc.html
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是这个，但我买的是20cc的版本
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