我的车子油门过于敏感，轻踩总窜车，很危险，尤其我是开车新手，倒车时车子挂d档很多时候都不动，只能轻踩油门，无奈再怎么轻踩、缓踩车子都会猛的一下向后窜，特别不靠谱，我开别人的车，油门刹车都比我车舒服太多了。
昨天开4s店想让他们帮忙调一下，却告知我要做什么车载电脑检测，才能确定问题原因，要我花大概150刀，大家不觉得坑人吗？本来就是调一下的小问题，油门不要那么猛，也能省点油，网上查了技术不难，鬼佬总觉得华人人傻钱多吗？我觉得有些坑人就开回来了。大家有什么好的建议吗？我在悉尼北区，有什么好的汽修厂推荐吗？
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你先换个人开开,到底是车的问题还是人的问题
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和我的车换吧，我的车油门踩下去都没什么反应的，楼主的跑车干活吧？
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这个真不知道，不过建议送去保养时提一下，也许人家给免费弄。
我是toyota，前阵子油门踏板有虚位，轻踩没反应，踩深点窜出去。后来送到Hurstville toyota dealer做保养，也忘了提这事，但拿回车油门踏板也调节好了。正常如果车场按照手册操作的话，这些都应该是包含在service里的。
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换双底稍微软一点的鞋
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干脆我直接做个service得了，问题是就上次做还没几个月啊，我的也是Toyota，层主一次保养花多少银子呢？
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做保养的时候跟他们提一下就可以了，我之前是刹车轻踩没动静，保养的时候叫他们看看之后舒服多了，就是正常保养的价钱。
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你倒车挂d档？
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这个我不好乱说，因为给不给修跟很多东西有关系，比如保养内容是否涉及到这个项目，dealer的良心等等。
我是2010年的凯美瑞，做5年10万公里的大保养时人家给调节的，价格是toyota dealer的公价 470多刀。因为大保养需要涉及的方面很多，可能人家差到了就给做了。如果小保养再加上机修工责任心不够的话，也许换个油就算完事了。
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看你的描述，你应该是在下坡路上倒车，是吧？
会用手刹配合么？
如果是电子手刹。。。认了吧
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羡慕ing
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你不会是穿高跟鞋吧。。
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什么车也不说？
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换车
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看到楼主的描述，我就想到了当时开的camry，油门特别灵敏。记得一次去火车站接朋友到家里吃饭，刚要把车拐进自家的drive way，轻轻踩了一下油门，车子突然往drive way上猛的窜了一下，还磨出了轮子打滑的声音，把后座的两个朋友吓到了。。所以我猜楼主的车也是toyota，对吗？这个正常的。猜对给我加分！！！
虽然平时开，踩到第一下会窜，但真往下踩也就没什么力了。
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叫老司机来开开试试看呢
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对呀！你猜的好对啊！
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Toyota为何这个问题会普遍存在呢，真的很不好，要是三菱这个样我还能理解些
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重写程序是不是很麻烦，至少不能找普通修理厂去修理了吧，大了一圈电话，有些车厂技工直接让我回4s店去调，说他们没有调这个的专业工具，所以我还真要去4s店花着150刀喽？有些人直接告诉我 not necessary，just get to used of it……
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TOYOTA的中小型车油门调教和引擎特性使然。初段油门调校得过于灵敏，以至于新手去试车往往觉得TOYOTA 动力很猛（虚假错觉），低转时轻踩一下就冲出去了，但真正需要TOYOTA中高转中段加速，上坡提速，高速加速切线变道... 往往就原型毕露，发动机尤其不适合高转，一高转则声嘶力竭且不给力。
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LZ没有必要花钱修整这种东西，改不了本质的东西。他们说得很对，开开就会习惯的，毕竟丰田的Yaris，Corolla，Camry之类油门发动机就是这种德性，初踩油门就冲一下，真正需要它高转加速又不够给力。日系中本田马自达就与其不同，欧系车更是不尽相同。
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怪不得身边很多朋友都是开着开着Toyota后来再升级车子就买马自达了呢，本来我家之前想买大众车后来很多人说日系车更耐用，德系很多车变速箱在澳洲爱出问题，我们才决定转而买Toyota……是这样吗？
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你说的太对了，上坡时确实没什么劲，油门踩到底也就那意思
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升级马自达大多数是因为里面漂亮多了
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本田也好不到哪儿去 我开家里的crv 也是红灯起步前十米很惊喜 然后十米后就撂挑子了
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哈哈
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建议lz先检查一下司机，再检查车。
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找一个倒车不需要挂D档的司机 试一下先
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