澳洲坛子里有最近入手X5M的吗

在澳大利亚汽车




有哪位壕入手X5M的给讲讲砍了多少。

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你就是土豪

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就是打听一下想知道这个车能有多少成的折扣

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我觉得入手了的话应该都会有作业发出来的。不过说实话比起ML63,X5M算是稀有精英了

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一般18万左右。。

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感觉X5M标价也就200,000出头一点,搞个15%的折扣应该没有问题吧?陪朋友去买30D都杀了16%。

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X5 M18万绝对拿得到,20万可以配到顶;

我刚订的X5 M50D,14 万可以拿到配的很好的全新现车;最后定做加了B&O,夜视系统等等,不到16.5万。

可以做个价格参考,因为M和M50D这两个之间绝不会有3-4万之外的差价



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要不是这货只能有5座真的应该入一辆,最佳扮猪吃老虎

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四尾喉的x5,看着是很凶的,一副舍我其谁的架子

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而且开起来还是很暴力的,声音也好听很多

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简直是到处种草啊

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M50d压根不算m的车,差很多的,看看30d,40d的价格,m50d 14万多的价格算是合理,毕竟m50d是美国产的,价格自然好说。 x5m是德国过来的,全新价格能说到18w已经很不错了,里面很多关键的东西都完全不一样的。

发动机
x5m: v8 twin turbo, 和m6一个发动机
m50d: 3.0 v6 twin turbo diesel

变速箱
x5m:DCT 7
M50D: zf 8

光这两样,价格差距就不止两三万了。其它就不一一列举了。

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我猜测M50D 可能要上新7系的柴油机 现在打折清货

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一半的钱就可以扮只猪吃虎了(SRT),为啥它最佳呢?

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我的50D不到15万,要不是每年开的公里数比较多也会选X5M的,当时问销售X5M18万应该没问题的

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补充一下,我自己的50D开了不到半年,目前2万多公里,大毛病没有,只是偶尔驾驶位窗子升降有声音,实时路况时有时无,其他一切安好,如果偶尔想激情装X一下,平时短途多的话,别犹豫直接X5M吧。就我这破柴油50D等红灯的时候还老有人说多好看多喜欢之类的,如果X5M回头率应该不差

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哇,你一年跑4万多公里,买柴油的太值了。

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因为那个是jeep, ,说实话SRT加速还是差不少。

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亲 你终于坐不住,拨乱反正来了

是你见到还是你臆想的,哪个脑残以为M50D,M135之类的是M car了

M50D要真做成M car,至少本人是不会买的,为毛?

很简单,有想壮的猪,也有怕壮的猪,各取所需

M car年年上赛道开极限,买菜接孩子我是不会去吓小朋友的。

今年宝马冲销量,全新M50D14万,其中有3.5万的配置是30D,35i要花钱加的,还有花钱也加不了的

等于动力是捡来的,这就是你说的“合理”,好喜欢这样的天真。

鄙视爱信八速变速器,呵呵,你让开保时捷卡宴S,TURBO的情何以堪?

而且明年换代的卡宴仍将是此八速变速器

但愿你能现身说法,有根有据,而不是仅仅键盘逞快

本人洗耳恭听

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最大的原因:

宝马今年的战略是冲量,墨尔本某家dealer被总公司勒令今年要比2015销售量增加 25%

所以现在现车基本都不用谈15%; 定制车10%-12%

本人可以负责任的说,全新M50D14万,本人想个性化,没要

出来定制M50D的时候,经理出来很诚恳的给的offer,X5M标配新车可以17万拿,一周内提车



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我也是看了你价格以后感觉基本上X5M的价格应该比50D贵最多3万,我之前去看50D DEALER直接开价14万。

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好像X5M 也是8档不是DCT

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应该是torque太高了 dct不好handle吧

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这楼歪的

楼主人家问X5M ,结果又成了讨论M50D

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连卡宴TURBO S都用的这个八速变速器,而不是自家PDK

显然不是成本问题

估计就是这个原因

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什么3.5万的配置(广告单上的价格)你都会信。这样说来330比起320,535比起520,30d比40d动力都是送的。 普通新车50d的价格14-15万的价格肯定算合理啊,难不成上到16万?那50i和x5m的动力就是送的。

我没有鄙视zf8的意思,更没有鄙视50d的意思。我意思是:只是价格上,你还真不能因为50d价格能谈得那么多而去说x5m价格也能谈那么多。完全不一样的东西。刚有人纠正了,x5m上也是zf8,确实是这样,估计dct7 handle不了那么大的torque。

另外,zf8和dct7 也完全不一样的东西,差异一直就存在(不管zf8能在卡宴turbo s上被调得有多快)。一个就是平顺的,一个变档就是很激进的。 你也别拿卡宴turbo s用zf8来证明什么,没有意义。 但你可以看看他家911上是不是dct7???

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您还嘴硬什么, 为的啥

X5M,17万全新车带天窗,我没要,车还在,你要吗

白色的,你要的话,还来得及

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不完全是。。因为m6上的发动机和x5m的一样,一样也用dct 7

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亲,你完全没有与时俱进啊

现在是除了破鞋有waiting list撑腰,都是越贵的折扣越多

个人刚刚的经历,X5M 现车绝对比X5 M50D定制折扣大

这是为什么我定M50D,加一万不到可以拿走X5M 现车

本人轻度脑残,抱定SUV 等于柴油的概念,果断舍弃汽油

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你谈的是库存车或者demo吧?对于库存车或者demo的m,去年开始dealer都能factory bonus的。价格差很多的。  要是像你的m50d那样自己从工厂build一辆,你看看他还会不会给你17万(原价裸车20万多,随便加加配置估计22万+了,factory order能让你杀5万??)??18万真的不错了。我去年买m4时候,就是因为有factory bonus,价格才杀了比原价低20%(加完配置原价20万出头,杀到16万多),本来也是自己build的,但是我们build的车型库存里差不多的就有,而且有factory bonus,不然从工厂订也得要17万5。
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