开着空调，碰到红绿灯，刹车进入i-stop,没一会儿，电耗没了，又自动取消i-stop,又有电了，又进入I-stop。。。
没完没了，每次切换，车还会抖
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有发动机起停的车不是电池都要大一点么…… 吉普是停车时启动后车不走就不会再次熄火……
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那就把启停关了
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开空调就顺手把启停关了
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这个功能关了不就玩了？
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卖我车的sales说这保持功能开启能节省10%的油耗？我觉着有点扯
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刷机可以永久关掉
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确实扯。实测拥堵路况走走停停能节省15%
4.9 > 4.2
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很好，谢谢分享
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我一点火就关这个功能，习惯了
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我也是上車就把這功能關了
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不开空调一般都够用，一开空调就不行
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比较麻烦就是，每次启动都要按一次
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不开空调时还是有用的
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虽然总是说对车没什么负面影响，但启动损耗必然远大于怠速
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频繁启停不知对发动机的冲击是否严重？空调还整个变频就是低电压缓缓启动和待机
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车拿回来就把起挺刷关了，省点油的钱全拿去换电瓶用了
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是能省百分之十的油， 但是电池的寿命只有五年，换一次电池钱等于白省。
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马自达吧，关掉或者刹车别踩死就不会关引擎
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对启动马达也不好，对发动机也不好，点火线圈也容易提前报废
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这个功能其实是厂家为了达到排放标准而搞出来的歪招。堵车的时候能省一点点油，但是这不是厂家的目的，目的是为了达到排放标准。
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正解。这就仅仅是个行业与政府规定之间的游戏
带来的不便由消费者承担
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电池寿命也该有影响
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自動啓停只在理想狀態下有用。
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鸡肋的功能
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不开空调一般都够用，一开空调就不行
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斯巴鲁的自动启停驶
是开了空调，停了发动机一会后如果温度高了自动打火
不过也很烦。。。
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请问怎么刷停呢？
CX9
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