看到最近有人对Captiva这车长草，而我恰恰又刚刚出游租用了这部车，所以想在这里分享一下我个人的驾驶经验。这车优点不少，但是这里可能缺点会说的比较多，因为主要还是想给潜在车主打个预防针，而并非喷这车，车车还是不错滴～
1. 前几天去墨尔本玩刚刚租用了一个星期的Captiva LS，最直观的感觉就是车小油耗偏高，我们一行5个人，大洋路加墨尔本到Lakes Entrance 的高速，一共跑了1000多公里，基本无市区，平均油耗11个左右。虽然车子质量感觉不够过硬，但是这辆车还是给了我们一次完美的旅行，谢谢他！这车优点还是不少的，性价比高，外形俊朗，排气双向单出偏中置等等。。。我就挑几点不大满意的地方说说吧，给想买这车的人打个预防针，说清楚啊，我不是来喷这辆车的。
2. 空间上无论前排还是后排，都不大，甚至比不过凯美瑞。第三排只能勉强容纳160左右的女生，并且就算是女生坐，两个小时以上也会很不舒服。后备箱空间在第三排折叠的情况下非常充裕，放4个大箱加2个小箱没什么问题，可以满足你装点东西的需求。但是这车说实话不适合远途旅行，乘坐空间真的太小了，前后小还不算什么，左右空间真的是窄的很难受，前排后排都一样，而且第二排中间的座椅做人的话对身高也很有要求，我180做第二排中间的时候真是怎么座怎么不舒服，膝盖怎么摆都跟前面顶着。再感叹一下，后备箱在放倒第三排的时候真大。。大到不太知道怎么用。。
3. 我们租的这辆车正好是新车，只开了5000km，到我们手里的时候塑料件已经有轻微异响，等我们开了1000km后，走稍微颠簸一点的路面的时候前排中控附近的塑料异响已经很明显了，感觉整体装配还是很粗糙的。我们开的都是高速，没有什么激烈驾驶。
4. 动力。动力其实还行，100km/hr 超车的时候还是比较轻松的，不过油门要深踩。说到油门，这个真的很头疼，特别的轻，轻到脚老得抬着，特别累。最重要的是，油门刹车力度差距特别大，习惯油门的轻盈之后刹车很容易给重。动力方面有一点值得表扬！！！就是定速巡航110km／hr的时候，变速箱和引擎的配合可以让转速维持在1800转到2200转，这点还是不错的。
5. 安全方面。这车是配备了ABS和ESP的，但是真的没卵用。我们在高速上遇到过三次急刹，两次是因为突然冲出袋鼠，一次是因为一辆Q7进入高速时强行变道。三次急刹毫无例外，轮子全部锁死，感觉ABS根本不介入。在前两次躲避袋鼠是是在土路上，道路附着力差还有情可原。可是第三次是在平整的高速上，轮子还是无情锁死。。。三次急刹我们都没有猛打方向，所以不知道ESP工作的怎么样，不过ESP的工作是要部分依靠ABS系统的，所以。。。
6. 变速箱。这辆车我觉得最好的大件就是变速箱了，响应和逻辑都还不错，挺出乎意料的，比我们上次租的Tarago强不少。在eco模式下升档平顺积极，很少高于3500转才换挡，一般平直路面上2500转左右就会升档。对了，这车在深踩（不用地板油）的时候，当转速拉到4000-5500转的时候居然还有销魂声浪！！！并且引擎声并不像一般的四缸机那样会发出声嘶力竭的叫喊声。这一点还真是挺出乎意料的。不过毕竟是SUV，我们又座了5个人在上面，提速并不很快，但是倒是够用了。
7. 还是做工和塑料件，后备箱我跪上去拿东西的时候，塑料地板居然让我跪塌了。。塌了。。塌了。。了（我183，77kg）。
8. 音响，渣到爆炸，无话可说。想听歌自己去买个小音箱放车里都比原厂的强，嗯，放后备箱吧，反正地方大。
暂时想到这么多，以后再想到什么再更新吧～
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估计说 SUV第三排空间都是是不行的误伤率低于 5% 吧？
大家都说CX-9 和 XC90不错，不过我也没试过。
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对了，还有就是隔音，我觉得还挺不错的，高速时胎噪和风噪感觉还行，没有让人受不了。
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嗯，没错，都不太行。。不过这车是真不行哈哈哈。但是情有可原吧，毕竟这小车弄个7座也太难为设计师了
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用了这款车1年，还是很人性化的，底盘高，安全舒适。
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借用38的话就是，现在都觉得买车如果多一个第三排就好像占了便宜一样， 所以厂家也开始设计这种鸡肋的第三排了。
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转弯半径大，不好拍车
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今天刚从大洋路回来，昨晚住的port campbell
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我开的柴油版的，噪音偏大
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我坐过朋友的车,做工一般,但是对得起价钱了.这个价格还要7座,不到4万,真的划算.
动力真的不行,而且油耗相对于这个动力,真的好高,当然车重在那里摆着.
隔音其实不错,座位也蛮舒服,我只坐过副驾驶,后面不清楚.
后面放倒第三排空间很大,搬家利器
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哈哈哈，大洋路还是很漂亮的，可惜我们去的那天阴天，，你们玩的怎么样？~
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Lz的评价很实际，这个价格这么大个车， 也就这样了。 对于买家来说最担心的还是几年后的质量和修理。。。。
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评价的很中肯，，不够楼主到底180还是183啊
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恩恩，悬挂很好，过各种沟沟坎坎都很舒服，过弯侧倾也可以接受，稍微有点大
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183 一开始写的180，后来一想，干嘛给自己减3cm
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那个油门踏板，绝对是最坑爹的设计。太累了！
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这点倒是没太感觉出来，可能是我们去的地方宽阔不用担心这一点。倒车影像很好用哈哈
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没错没错，跟我的感受非常一致
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哈哈哈，谁用谁知道~太轻了
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嗯嗯，我们开的汽油版，挺安静的~
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开了这款车一年多，除了油耗偏高之外，在这个价格内(30K)还是很好的选择. 我买的是ACTIVE 皮椅 天窗 雾灯 都有 中间座椅放倒确实可以装不少东西。
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不到4万那个应该是说ltz了，顶配的话v6和柴油绝对不会说动力不行。
动力不行的是2.4的4缸机头，提速有点不得劲。 但是内饰和配置其实并没有太多出入，顶配的主要是发动机换了和变了全驱，多了一点安全配置，没了。
可靠性还真不好说，当年的series 1真的就是shitbox，series2稍微能好些，但是中控还是土。 16年又小升级了一下看着能舒服了一些，而且加了apple carplay什么的。 series2问题没series1那么多，大部分看出问题的都是第一代，第二代可能还是有些电子线路小问题 major problem倒是不多。 trade in也看到不少20w+的车。
说句实在话，如果要我自己买的话，只有5年保修的情况下我才会下手，这玩意实在说不准，钱都不好挣，再便宜谁也不愿意去赌这可靠性。
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这款车从外型来看就能感觉内部空间挺紧张的
就像楼上几位说的 主要还是因为价格的缘故
所以才会比较吃香吧
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嗯，这个价位的SUV里算是很良心的了，我认为。
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