去年八月我购买了一部二手08年的帕杰罗柴油版SUV，尽管里程数是十九万两千公里，但车辆外观和内饰都非常新，车的保养也很好，有维修保养的全部记录清单。因为在国内做过多年的大众汽车版主，自认为对汽车也不是菜鸟，所以事先都一项项的写好项目检查测试。一切顺利，我感觉此车没有什么大的问题，因此愉快成交，从三百公里外开回悉尼。做了一次大的保养后，跑了大洋路，大概三千二百多公里。特别是返回悉尼时连续狂奔十八个小时跑了一千多公里。大部分是高速公里，最高时速一百三十左右，路上没有出过现过任何问题。随后又在市区周围跑了接近四千多公里，一切良好。随即因国内有事情处理，我拆下电瓶，车辆停放在室外，蒙上车衣。哪知道这一回国就是整整一年。下面为了更详尽的叙述故障现象，我采用列项的形式，以便使高手们更加容易判断。
１．更换电池，一次性顺利启动。开去鬼佬店更换机油和各种滤清器，取得blue slip，购买保险，重新上牌。总共行驶约五公里，没有问题，
２．第二天行驶二十五公里外办事，天气较热，停车后发现引擎室内有蓝色烟雾冒出，能闻到一股机油的焦臭味。打开引擎盖，用手电认真检查各处，甚至钻到车底都未发现有机油渗漏的现象。于是观察，未作处理。
３．继续在市内前后共行驶里五百公里，未发现严重的冒烟情况，但还是能闻到一股机油烧焦的味道。但各项仪表正常，各种警告灯正常，机油量正常，所以也未作处理，继续观察。
４．上周夜晚，去办事，回来后第一次上M5高速，时速１１０公里行驶了十分钟后，发现速度开始下降，一百公里，九十公里，八十公里，七十公里，六十公里，速度越来越低，猛踩油门也没反映，惊出一身冷汗。十分钟后驶出高速，上一个缓坡居然动力完全丧失，不得不打开警示灯停车，停车前可以从后视镜中隐约发现排气管有浓烟喷出。整个过程没有任何仪表和警告灯提醒。
５．开始打算叫拖车，但是五分钟后再点火，居然发现动力又恢复了，到了目的地以后，以时速六十到八十公里行驶三十公里开回来，没出现问题。
６．回来至今再没上过高速，一直用六十到八十公里的时速又跑了三百多公里了，没有发现任何问题。
最近一直在网上查资料，都没有能得到一个满意的答案和解决方法。我个人有点怀疑是三元催化堵塞，但本人对柴油车的知识确实很欠缺，而国内又没有引进这款车型，缺乏技术后援。所以在此请教各位高手能群策群力，不吝赐教，在下先谢过了！
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在国内做过多年的大众汽车版主
123456，一看就是理工男的思路，赞一个
还是建议去修车厂检查吧
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谢谢回复！我只是想必须心里要有个大致的方向再拿去修理，否则两眼一摸黑也不是个事啊。
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清洗油路过吗？
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这是不是跟你放了一年有关系？
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能分享下 价格多少买的吗
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说得有道理。冒白烟或黑兰烟通常表示烧机油或者柴油机喷油过早或过迟。极可能跟一年没运转有关。油路清洁也是问题。
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没有，因为无论是怠速还是低于100公里以下都是非常稳定的，没有任何问题。
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感谢关注，这里面应该有一个必然的关系。
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感谢关注和指教！如果是汽油机的话，三元催化严重堵塞，高速状态下会因为出气量不够反馈到行车电脑产生动力骤然下降的情况。如果是烧机油的话，那么在任何情况下都会产生，可实际上平时尾气的排放很正常，没有任何异味，而且经常检查机油标尺，机油量从未下降过。怠速也很平稳。所以我排除了烧机油和喷油嘴胶结的情况。
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非常感谢参与和讨论，那为什么在八十公里以下行驶完全正常呢？如果是油路堵塞的话那么经常会伴随怠速不稳，低速状态下也会出现车俩抖动加速无力等情况。
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会不会涡轮管卡箍脱了
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成交价格23000元，回来产生的做了全面保养和更换刹车等零部件价格是1600元。因此共花费24600元。
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感谢参与和回复，这个有道理，我认真检查一遍！谢谢！
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樓主高人..
請問下BLUE SLIP 的價格和地點
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感谢参与！是在liverpool一个街边的白人维修小店做的，价格是九十澳币。具体的地址我不是非常清楚。
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呵呵，我还真不是什么高人，对柴油车非常陌生，到此就是希望有些高人能给以指点和分析。
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我刚才又叫朋友空睬油门稳定到发动机四千转，然后观察尾气排放，完全正常，没有一点黑烟，只有少许水滴和一点硫酸味道。
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我的感觉是感应器问题。。。三元催化或发动机感应器都查查。。。
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是不是加到劣质柴油了 我在国内的柴油车有次高速爆震黑烟动力下降 救援拖到4S 读故障码20多个 折腾两个多小时4Ｓ也搞不懂 但车不抖了 硬着头皮上了高速 一切正常 但故障灯仍然亮着 第二天回程高速故障灯也没了 跑得比较欢快 涡轮增压管也脱过 现象是高速动力上不去有黑烟 低速感觉不明显 洗过EGR阀 中冷 油路油箱 去年在长白山加到劣质柴油 发动机怠速不稳 动力弱 到大加油站加满问题解决
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我能说是喷射感应器吗？ ，碰到过一模一样的情况
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感谢参与和回复！哈哈，这种细致的检查绝对是应该的，但是我想把范围缩小点。
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是不是加到劣质柴油了 我在国内的柴油车有次高速爆震黑烟动力下降 救援拖到4S 读故障码20多个 折腾两个多小时4Ｓ也搞不懂 但车不抖了 硬着头皮上了高速 一切正常 但故障灯仍然亮着 第二天回程高速故障灯也没了 跑得比较欢快 涡轮增压管也脱过 现象是高速动力上不去有黑烟 低速感觉不明显 洗过EGR阀 中冷 油路油箱 去年在长白山加到劣质柴油 发动机怠速不稳 动力弱 到大加油站加满问题解决
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万分感谢参与和回复！劣质柴油不太可能，我加油都选择加油站的，比较谨慎。这个现象和涡轮增压管松脱漏气这个倒是最为接近，有一定可能性，只是我对柴油涡轮增压器的结构和拆卸都不了解。无法马上检查。
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我能说是喷射感应器吗？ ，碰到过一模一样的情况。
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感谢感谢！喷油传感器的问题？能否有劳您说的更加具体一些呢？低速没有问题，高速才出现我表述的现象吗？
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嗯呀。接头松了
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请问您描述的电喷感应器接头在什么位置？而且电喷车有那么多传感器，您指的是哪一种传感器呢？
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帕杰罗二手价格还挺好的。
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这个故障，我感觉很明显的是供油不足造成的。浓烟是白色的吗？
是我的话，先查柴油滤清器是否紧固，再检查 lifting pump。有的lifting pump在滤清器之前，或许被杂质阻塞。
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感谢参与和指教，但几个滤清器都是刚刚换的，油泵如果堵塞的话，只有在高速的时候才出现故障吗？
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