这里没有人买Pajero Sport. 大家都认为难看么，我觉得比MUX Fortuner Everest都好看呢。欲罢不能的前脸设计，出色的越野能力，拖船能力。绝对让人吃惊的隔音让人都怀疑这还是三菱么。宽大的第3排空间。175坐第三排毫无压力。试驾过PF没有这么大都。 其他七座没有坐过后排不好比较。
刚从Dealer 回来，Pajero Sport Exceed 黑色新7座， Tow Bar， Rear Spoiler (这个must have,加了这个屁股立马性感起来了，比Fortuner 强N倍），weather Shields，Rubber mats full tank fuel 53000 Drive away. 这个价格肯定可以拿下来，没有买因为目标价格是朝50000砍去. 裸车,估计50000问题不大。准备再多问几家. 还有同学买了或者谈到比这个更好的价格么？
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我觉得5万3差不多了，再低该掀桌子了。
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好车
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看着不错!
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我觉得不错，就是感觉稍微小了些，实用性方面有些不足，当然车身窄出去越野也算个优势
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看看其他的再回来，那个发动机排量小了，这个是硬指标。
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求图
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最近也在对比这款和FORTUNER，感觉同等价位PAJERO SPORT配置更好，虽然发动机只有2.4，但是功率和扭矩不比2.8的FORTUNER差。前脸特别科幻感，但是屁股惨不忍睹，感觉两眼在流血。。。
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这车是不是帕杰罗的缩水版？
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跟pajero没关系，他家皮卡的家用版
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Pajero 的侧开的门对拖船来说简直就是不可接受。直接否定。
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這車應該對比普拉多。
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为什么？明明是跟fortuner一个类别的ute改suv.
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Pajero对应Prado，Pajero Sport确实对应Fortuner
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pajero的定位实际上是对应路巡，challenger和pajero sport对应普拉多。从车身架构和在车系中的地位都是这样。
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Really? One is 50-60K, another is 110-120K
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帕杰罗 路巡 途乐 很久很久以前是同级的车。但是第3代帕杰罗去除大梁，现在连路巡的小弟普拉多都搞不过了。途乐一直停在97年，新款没有大排量柴油就是个坑啊。
三菱研发能力牛逼哄哄，但是估计不屑民用的市场。搞搞军车，卖卖发动机就够活了。
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so di si nai~ xie xie!
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Pajero是内嵌大梁。山猫尺寸不如陆巡。不过搞普拉多还是很轻松的。
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好车
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买中等的吧 不然你bull bar怎么办
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楼主加油 那车不错啊
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他说的是PAJERO SPORT.
还有，那开PRADO拖船的人都不拖了嘛？
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干嘛 不买GLS？你EXCEED那些无用的功能还会直接导致你BULL BAR没法装。。。。你会后悔的。。。
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已经买了。。aftermarket的bullbar可以装在exceed上的已经出来了。
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。除了没法开门以外。那个轮胎的位置。。中间给boat trailer hitch 留的位置太小了。不方便链接 而不是不能链接。Prado的那个中间的空隙要大的多。
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根本就不是個問題。Dealer有賣頂胎器的，也可以買個長一點的tow bar hitch。我就是这么做的。
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