搞半天都不如花两百刀做个检查，连漆面厚度都查了。比自己拿个手机照半天靠谱
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撞过 不等于 车祸。
如果不是比较新的二手车 ，计较这些没有太大意义。
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玻璃被石子打碎了的躺枪了
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记得4年前，一个留学生买我破二手车，才3000； 就是拿这LZ这般验尸体解剖的技能来验车；
看了30分钟还没够； 我直接告诉他； 小朋友你去买新车比较合适； 3000刀的车就别买了；
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买二手车两百不舍得掏将来等着掏两千，不升底盘敢买二手车要么无知要么勇士
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不一定，rwc严格的（其实就是被宰）就喜欢让你换挡风玻璃，而且很多乡下走fwy的很容易被弹石子，买保险买了玻璃险的换掉太正常了。。。
框换过也很正常，二手从dealer购买或者一些service的地方包括dealer希望给他们做广告就会给你换。。。值得注意的是一些前面有名字，后面没名字的塑料框，这种多数走保险修的屁股
要是事故换玻璃的得多大事故，估计都上write off记录了，要在乎这个就看钣金衔接缝隙，更值得参考。。。
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应该鼓励楼主这种钻研的精神，特别是需要用目测评估的时候，任何思路都有用的，更何况讲的还是有道理。
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感谢分享
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scratch and dent 很多修一下都要重新喷漆。如果车主买了比较好的保险整面重喷都是正常。
玻璃如上面网友说的 ，小伤就可能换，大伤都快报废的节奏。
只有上到骨架/底盘 和损伤机械部分 （车头追尾）需要注意。
仔细看翼子板紧固螺丝最直接。螺丝动过都值得关注。比如车头碰撞。
但是前保险杠有喷过痕迹也说明不了什么。
rear end仔细看后备箱外缘内侧。
最妥的还是找技师从地下看看。
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我拿新车回来，第一件事就是把全部 dealer 的痕迹弄掉，牌照框也自己专门买一个，坚决不免费打广告
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走乡下高速玻璃被砸裂了换了块福耀玻璃觉得比原装好
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玻璃被树枝砸裂纹300刀换掉，中枪
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Toyota保有量大，在wrecker那里找一款相同的玻璃不难，也不贵。
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最后一点严重不同意，牌照框没有了很可能是有人偷了，也有人回来第一件事就是换上自己选的车牌，原本的牌照框size不匹配，还有很多二手车行喜欢换上自己车行信息的牌照框。
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做tint的时候还特意把窗户上的logo撕下来了
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还是请车行检查吧，就那么点钱
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我只看了一辆车就直接买了，因为我叫同事帮我看，我又不好多叫他。那天试开几分钟后他说车况还行，我就买了。懒得废话。
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学到了 感谢楼主
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按楼主的经验来看，只能买新车了
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几十块钱 网上做个 ppsr 报告。 大部分信息都有了
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我的车牌外框让我给扔了，忒难看，而且关门哗啦哗啦响
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ppsr只要write off的才有吧，普通车祸也记录吗？
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Ppsr 是车行收车时一定会做的。ppsr 是针对所有车。里面包含了 贷款，事故，偷盗信息等。 回头我发个帖子科普下
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第一条就不靠普，都是有保险的，随便一个小石子痕迹都会换新玻璃。至少我是这样的。
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我卖车的时候本来准备直接卖给dealer,结果盛名在外的D开头的volvo车行上来跟我说我的车过不了rwc，玻璃上什么sand blast，直接走人，你压价我不怪你，胡说八道我就懒得跟你废话了。。后来卖给私人，去做rwc的时候根本没让我换玻璃
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