两台车价格都差不多，prado便宜一些，家里要多一个baby了，哪台车比较合适？
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现在必然prado.
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请问为啥呢
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印象中，新patrol太贵。
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Patrol
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有预算不怕油耗当然patrol Y62啊
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patrol是和LC一个级别的车，和Prado完全不是apple对apple的比较，这两个价格都差不多，不难选择的吧。
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如果不考虑其他，单论舒适度和空间，哪个好一些呢
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当然是Patrol！！！
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抛开油耗patrol各方面秒霸道
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y62底盘不能升降，prado后面可以升起
Y62比较宽，prado能过的地方，y62可能会被卡住
Y62油箱小油耗高，prado柴油带增程油箱，可以跨洲不担心没有油。
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能好好看看主贴吗？
GXL有升降底盘吗？
楼主考虑这两台车是因为家里新添宝宝 不是去环澳 况且跨洲没有加汽油的吗？
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每台2016的prado后升开关在哪
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升起又如何？Y62后悬挂行程比LC还长。
Y62原厂140升油箱，可加额外140升增程油箱。
按照车身窄不会卡住的理论，吉姆尼最好。LC200也不如Prado
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fj cruiser我的最爱。车小，通过性绝对强
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空间看尺寸规格就知道完全是秒杀prado的，舒适度patrol是四个独立悬挂，是不是秒杀不敢说，应该比prado要好不少。
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其实如果lz不上山下海只是单纯为了装娃的需求，kulger/pf的舒适度秒这两台车的吧，还便宜...
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你确定舒适度可以秒Y62?
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承载车身vs非承载车身公路舒适性通常没什么悬念吧
y62也堪称键盘神车了，所有人都捧，但看看全澳销量.....
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所以看出谁是键盘车神了，你是想出来的。
我是Y62车主，KLUGER,PF我都坐过。他们真秒不了Y62
包括家里的奔驰ML舒适性也秒不了Y62
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Y62在澳洲吃亏在汽油机上，你看看美国QX80的销量是怎么把LC200/LX570秒成渣的
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楼主不是因为要去越野而选车，是家里添了宝宝，考虑到空间和舒适性。如果不考虑油耗的话，两台车里肯定是选patrol无疑了。Patrol和prado比仅仅是油耗高，没其他缺点了
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我只针对你说的“抛开油耗patrol各方面秒霸道”的说法
至少我提到的几个小优点就是patrol秒不了霸道的。
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请参看landcruiser prado off road driving manual第116页说明
https://toyotamanuals.com.au/doc ... ual-aug-13-current/
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100% Patrol
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根本不是一个量级的车，
Y62相当于大象，Prado相当于骆驼。
今年Y62估计要火。。。
2017版本价格没什么变化，该怎么砍怎么砍。
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带娃的话，拖拉机引擎不吵吗？
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一堆人瞎几把给楼主建议，我来告诉你怎么选，你要是本来预算就6w多点你就老老实实Prado。你要是本来要买lc那个级别的，不差钱就y62 省下来的3.5w当免费油钱和维护费。Prado不到顶配卡卡杜那他妈来的升降悬挂。那个车都8.3w了。你要是就为了舒服建议你一个都别选，去看看kluger cx9 或者pathfinder 把。要爽快就y62去吧 看你的用途肯定高速开的不会太多，基本上20+油耗。停车位小一点点都不行。
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话糙理不糙 谢谢兄弟的建议
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拖拉机引擎是指prado的柴油机吗
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