6月份的时候下定了一辆infiniti QX70,当时还发了个INVOICE,准备9月提车。但是现在经济情况有些改变,仔细想了想,觉得可以一步到位,预算可以提到16万左右,当然,是需要贷款。现在准备英菲的定金不要了,想一步到位到X5M,大概看了一下CARSALES,15年到16年的车,DEMO很少,私人卖的也很少。倒是GLE和ML63比较多。在YOUTUBE上看过很多国外的专业评测,基本上都是X5M或X6M完胜63和卡宴GTS,但是为什么X5M在澳洲卖的这么不好?感觉X5M在澳洲市场这么小众,又变的有些犹豫,来上一看,也没什么人提X5M,X5倒是快成了街车了。
还有一个问题,说现在BMW被MB压着,所以折扣很大,CARSALES上有一辆16年只跑了440公里的DEMO,问一下各位大神,16万以内有可能拿下吗?
大神们请不要安利我卡宴GTS和马坎TURBO
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沙发
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16w贷款的话应该还是可以吧。但是要贷款买这车的话,有必要么?rate这么高,车又贬值得快,买个50i一样有声浪但开起来没负担,你还要考虑油耗。人气来说AMG的确比M高,声浪AMG更销魂。
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gle63 couple 气场强大
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X5M和ML63我倾向X5M, 新款GLE63没开过不好评论,manheim有辆14年的X5M白色要拍卖你可以去看看
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楼主是我见过本板最大气的几个车主。没有之一。直接新车算了。。
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我大爱X6,但是每次看到GLE coupe还是会为它的气场所倾倒。
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X5的确是街车了,买它的人一般都是以家庭和孩子为主。X5M作为买菜车有点太浪费了。X5M比较适合年轻couple没有小孩的,或者40-50岁家里孩子也大了的,可以享受速度与激情的人们。
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您这话说得,只是人生苦短,对自己好一点而已。能力范围之内量力而行,少一些斤斤计较。16万是极限,再多我自己这关都过不了,更不要说家里那位,新车得要18万左右吧。
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能负担,买x5m买菜也没不妥啊,孩子老人又不是总坐在车上
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确实是有这个疑惑,在10万这个范围的车里面,X5的销量是完胜GLE和Q7的,但是一到18万左右的时候,63就完胜M了,特别是M的操控在各大评测中更好的情况下,却卖的这么差,感觉很不应该啊。
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是我10w买车6w潇洒。车子这种贬值的东西,我是不会投资太多。一种想法,我支持你买舒适好的车子,我记得你还有一台野马?
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和楼主交流一下
我三月份订X5M50D的时候考虑过X5/X6M,
18万在我当时可以拿到X5M的in stock全新车,但是2015年12月的,
如果个人定制的话,把B&O,夜视系统等加进去,X5M一定是在20万以上
而本人买车必须定制,就把标配版14万可以开走的M50D,加了所有想要的大概到了18.6万
最后16.38万签的合同,12%的折扣
因为宝马是越低端入门折扣越大,偏高端的X5/6M基本讲不下什么价,
反而奔驰倒过来,低端没有高端折扣大,比如入门的G350,要17/18万,但最高端的AMG G63却不到24万可以拿到
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二手卖出来的少不一定是人气低,说明买的人开的很爽都不想换了。demo少说不定卖的很好都不需要carsales打广告。奔驰开着容易腻,宝马乐趣多?纯猜测
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X5/6M这车很少,有的dealer展示车都没有
这车唯一非得挑个毛病就是,前排座椅太专业了,又宽又高,真舒服
但后排的乘客和孩子基本前方无视线
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非常感谢分享,我个人对机械的部分更看重,所以其实配置差不多就可以,我想要那台4.4 twin turbo的引擎。要不然的话其实M50D的配置已经够好了。就想着如果可以15-16万可以拿下DEMO,我就很满意了。一共也没有几台DEMO,不知道好不好砍价。
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有一台野马,老婆开得很开心,happy wife,happy life
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其实MODEL X适合你
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以我3月份可以18万拿标配X5M(2015年底产)为参考
16万左右拿展示车理论上是可行的
只是这个车实在太少,缺乏交易参考
议价技巧和碰对dealer变得很重要
希望你好价格拿到
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实事和楼主说的正相反。
奔驰的这次改款,E级非常成功,完败5系。但GLE非常失败,被新Q7和X5 完全压制。你们自己看一下销量统计。GLS继续没有对手。
做为老M级车主,我真心认为新GLE一点没有诚意,很失望。外观还不如M级的AMG sport pack好看。内饰就多了快不大不小的屏幕,你再看新E级。还有9速,重要吗?
建议要选轿跑到可以试试Gle coupe, 运动suv还是x5M给力!
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壕
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lz好犀利
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因为x5太土
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我来安利你Macan Turbo 哈哈
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X5m 全新17万出头,如火是二手的话16万没问题
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X5m现在17万出头就可以了,x6m 18万
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这个级别咱能不要二手嘛
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开了2年的ML63 各种好 因为速度太快被家里人发现 逼着我把车卖了 买了个X5 30D 各种蛋疼 唯一的优点也只有省油了
动力内饰什么的先不说 隔音效果差的不是一点半点
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