澳洲哈弗H6 SUV,居然加价了 ……

在澳大利亚汽车




H6是相当于CX5、RAV4的车型

Haval H6 pricing (plus on-road costs):

H6 Premium — $31,990 ($29,990 drive-away at launch)
H6 Lux — $34,990 ($31,990 drive-away at launch)

标配:

Haval H6 Premium features

17-inch alloy wheels
LED daytime running lights
Blind-spot monitoring
Six airbags, including full-length side curtain airbags
Front/rear parking sensors
Rear-view camera
Tyre-pressure monitor
ISOFIX
Leather steering wheel
Keyless entry
Keyless start
7.0-inch colour LCD screen
Seven-speaker audio system
Bluetooth hands-free with audio streaming
Privacy glass
Dual-zone climate control air-conditioning
Rear-seat A/C outlets
Pollen filter

Haval H9 Lux adds

19-inch alloy wheels
Panoramic sunroof
Comfort-Tek (fake leather) seats with heated front and rear seats
Eight-way power adjustable driver’s seat
Four-way power adjustable passenger seat
Eight-speaker sound system (adds sub-woofer)
Xenon headlamps with automatic levelling
Passenger side kerbside camera
*Satellite-navigation doesn’t yet feature, but will be added by the end of 2016 and retro-fitted to all existing cars, the company claims.

Colours

Ebony
Bronze
Atlantic Blue
Sleek Silver
Monza
Titanium
Pure White



http://www.caradvice.com.au/4770 ... -pricing-and-specs/

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配置不错。

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没啥亮点要是澳洲再不待见又关门歇菜贬值太快

加分后补先打白条。。。

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主要靠砸配置

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哈弗的市场策略有问题,应该先入这个H6,然后狂吹全球销量,诱导客户买H6, 口碑建立起来了,再入H8,和臭名昭著的H9(出公告更新版本后)
现在立牌子的时候,先拿小发动机拉大车的烂H9来弄个高价,直接就让人无视这个品牌了。
澳洲市场部的人应该脑子进水了。

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  所以不太卖得动 ……

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怎么来意义都不大,澳洲人骨子里对国货的歧视太深,除非你便宜到他招架不住就像之前的ute。这个价位的SUV市场棒子的性价比已经很高,人家选车就不会去关注你这个品牌。再就是公关,长城在澳洲至今有新闻一定是负面的。话说回来,有那个全球销量,谁会在乎凸凹这点?

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石棉那事比较致命,不知道长城在搞什么,很多鬼佬觉得就是长城把卖中国的刹车片装在了出口澳洲的车上,澳洲标准高大上中国辣鸡标准,殊不知中国多少年前就规定石棉刹车不能用……

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H3是俺的第一辆车。我们车买了四年就换,卖的时候远看很新,很大气,差点不舍得卖


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是我错觉吗?这个车的比例略奇怪呀....车头怎么这么小?

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布里斯班路上以前那些长城的型号都越来越少了,似乎绝迹了。。。再加价估计彻底被抛弃。

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价格 价格 价格 说三遍吧。虽然配置高一点点 但整车品质和品牌优势比日韩同价位的不是差一点点啊

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另外一贴里买路虎的也是这毛病,也许他也不会再买路虎了吧

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那倒是,如果有能力预算上一层楼的人怎么会看这种十万人民币出头的车嘛

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其实老一批澳洲卖的长城到现在基本都没什么质量抱怨的,车主出来反馈都不错,骂的都是车都没摸过的

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长城在澳洲卖了近五万台 今年没怎么卖是因为刚刚把代理权从ATECO那边拿过来自己做 今天开了DEALER大会

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有谁的可靠性能和丰田比啊?
但是售后保障跟得上,本土备件多,修得快的话,能很大程度上弥补可靠性不足。

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澳洲人80年代骨子里还“歧视”日本车,90-2000年代还“歧视”韩国车,现在呢?
因为不了解,所以不信任,这很正常,澳洲是最不歧视外国牌子的地方了其实。
拿质量和服务说话,没有人会歧视你。但是长城刚承诺完车子不含石棉就闹出来石棉垫片丑闻,这没法让别人放心。

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是石棉发动机垫片,比石棉刹车片危害小多了。
实际上在事故和报废前,发动机垫片里的石棉不太可能造成健康威胁。
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