打算入手个7人座今天去试驾了 PRADO, KLUGER, CX9 写个小结给大家参考。基本情况：标准2大1小（1岁多）父母打算过来至少半年到一年，并且很可能会经常来没有决定要不要老2。入手个7人座开个5-6年比较符合当前需求。好了进入正题
去看车之前这三辆车，本人倾向prado gxl, cx9,kluger 老婆倾向 cx9，prado，kluger。今天每个车试驾了20分钟左右包括山坡，高速。结果试驾后的结果竟是。。。。。。
慢慢说吧。
第一辆：PRADO GXL 柴油，鄙人最爱老婆一般。首先，外观霸气不用说了十分喜欢。刚上车就悲剧了，地盘高要两部上（1步踩踏板step，1步入车手还要用把手借力）。点火，start button十分给力档位清晰，行驶过程中，低速明显听到柴油噪音高速平稳噪音消失，爬坡加速很有力。对我来说爽，开了一会换老婆，老婆开始抱怨上下车困难。老婆感觉行驶不错，但明显感到车太大不敢试停车入位。在换人，老婆爬到第三排测试回车厂。结论老婆立即否定无争论余地：1）上车不方便（老婆身高172），尤其是老人来可能更是麻烦并且如果再次怀孕很难驾驶。2）第三排太颠，主要是悬挂偏硬。我的霸道被秒杀了。
第二辆：Kluger Awd 好像是Kxs吧，没注意因为不是我们的最佳选项没人特别注意。老婆的心早就去开cx9了，我也是无所谓开一开好了。入车很轻松几乎是平行入车，点火，噪音没有档位还算清晰，行驶过程中，噪音很小加速很有力开来用了lexus的发动机确实不错。高速平稳没有特别感觉。不错感觉很容易超速。换老婆觉得还可以，没有特别感觉。试第三排，因为可以把2排中间的座椅拿开入三排比较方便。老婆大赞。在第三排感觉一般但比prado好太多。不过内饰太丑，非常丑！！！--老婆大人的原话。
第三辆：CX9 顶配，老婆第一次在展厅中率先入车并对内饰赞不绝口。入车要稍稍踮脚略高于kluger。行驶过程中是3个车中最安静的。但是，明显加速不给力可能是车重的问题。山坡加速只能算一般，在做坡起时有少许溜车。换老婆驾驶第一感觉好大啊，不过老婆说忍了。试第三排，老婆感觉3个车中最舒服的。但是悲催的是入第三排很不方便，要将2排的一个座位完全收起后才能进入整个过程很不舒服。我已特意去试了一下，有少许困难并且座三排，头已经碰车顶了。老婆说每次出去至少上下4次，每上下一次各骂一次不愿意这么麻烦忍痛也将cx9杀了。
自我认定分类排名如下：
动力:1)prado 2)kluger 3)cx9
噪音：1）cx9 2）kluger 3）prado
内饰：1）prado 2）cx 3）kluger
驾驶舒适度：1）cx9 2）prado 3）kluger
上下车方便度：1）kluger 2）cx9 3）prado
第三排舒适度：1）cx9 2）kluger 3）prado
第三排出入方便：kluger无可挑剔
结果kluger胜出（cx9还有5%机会，毕竟老婆曾经的最爱），平庸之车没有任何特点并且2排中间的位子被无数人耻笑但也是其最大亮点：入第三排比其他车都方便啊。估计这也是为什么满街都是kluger的原因吧。肯能会继续试驾其他车型，朋友建议pajero。有今天的经历估计悬了，如果大家有什么建议车型吗？不喜欢韩国车，subaru开腻了不考虑。7万以上没钱不考虑，倾向于suv面包类不考虑。
本帖只代表个人意见不接受板砖只接受好评（玩笑，不过多给加点分吧。码字好累啊）
今天去了ford，对territory进行了试驾得出以下几点
1）噪音比prado好狠多，尤其是在停车等灯的时候
2）前两排的舒适度很不错，尤其是第2排可以跟cx9媲美。
3）15000公里一次的service相对便宜，但是450000公里的要600往上
最大缺点第三排比prado还小，销售也说只能坐小孩。杀。
看得太多，累了，pajero放弃不去看了杀回toyota又看了kluger。比较kxr和kxs，kxs虽然贵了8000刀但确实值得。决定上kxs了，今天初步砍价49k多，不够给力下周开始寻价之路。
[ 本帖最后由 simonhuang 于 2012-4-22 01:11 编辑 ]
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半年前也对比过CX9 和 KLUGER，结果也是KLUGER胜出
CX9 驾驶座视线没有KLUGER好，最后一排进出困难，并且没有第三排出风口，老婆坐后面在过bumper时被颠的碰到头，直接被老婆秒杀了
KLUGER设计的比较人性化点，所以满大街都是了
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问一个问题。。。
为什么大家都考虑入7人座的车？
两辆普通的房车，可以容纳8名乘客。。。。而且乘坐舒适性好很多。。。。
为什么很少人这么考量呢？
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2辆就需要2个司机来开啊~~~
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当一家人出去玩的时候，一辆车方便太多了，不用2个人同时开车，不用找2个parking点，一家人可以聊天啥的，司机开累了，另一个可以顶上，还有车空间大些，等等好处多多啊
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真出去，聊天就算了，估计没开几十公里就都睡着了，换人倒是一个好处，空间来说，一辆肯定不如两辆大。。。。
但是说真的。。。真要开长途。。。最后一排实在太累人了。。。。我就是因为自己坐过几次，简直累到不行。。。
所以一辆大车跑长途优点：可以换人开，缺点，最后一排坐的不舒服。。。。
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全家出行：你开一辆，那辆老婆开？很少女人爱开车的。一不小心出个远门，老婆个跟丢了。你就等死吧！
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下星期也去试试Prado 和 Kluger。
Prado有踏板，很容易上的，Kluger低了一点，我比较喜欢高的车，现在还没有试驾过，比较倾向Prado，不知道试驾后感想如何。
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悲剧啊 最后买的那款多少米啊
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我也喜欢视野超好，早晚搞一辆。不过上下车真的不适合老人，还有第三排老婆真的是爬过去的。如果想弯腰入直入，需要练习和一定的柔韧性。
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需求类似，谢谢分享。
也是倾向PRADO，但是确实老人小孩上车不方便。
想想，如果出游的话租个正经8座车会不会更好？家庭出游（5个人以上）的机会是否真的足以说服自己买7座车呢？毕竟7座SUV选择就那些。
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喜欢kluger 上车完全不费力 尤其是放孩子的时候 方便啊
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看来要放弃prado了
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一个越野车，一个家用车，，没有可比性啊，，家庭用当然是kluger啊，，多简单。。
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男人确实更喜欢prado多些， 可让女的开，家庭用车，真心的不舒服。
cx9就算了吧，用之前一gg的话，第三排不是给人设计的
去试试xc90，贼抗造
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需求相同，也就基本这几辆之间选选了。
LZ可以再试试Territory或者Captiva什么的
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2个大人+2个娃+2位老人
分俩车，怎么坐呢？
跑长途两个司机都累，都没法换着开。
一大家人凑一块才热闹！
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最后一排通常都留给小朋友。
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权威！
这才是真正的汽车专家！
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这里为什么没有别克商务车啊 有的话 大家就不用烦了
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是没必要7人座，长途的话跟朋友一起出去或者租车都行。
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先给楼主加分，再提建议。
楼主如果大部分时间在城市开，基本不走烂路的话，7人座的车，People mover要比Suv的舒适性好很多。
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是啊，可以考虑下toyota的tarago，家用人多的话真的很舒服，最重要的是还省油啊~~~
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有老人有孩子我觉得IMAX最好了，3排座都很舒服，价格也不高，满载后面还能放很多东西。。。
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要是经常一大家子一起出门，还是tarago之类的mpv比较好
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不错~建议把LD的看法全部删掉另开一贴~~~
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上bmw x 7
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恩。。。看了楼上大家的回复。。。。有点明白了。。。
因为我家不存在司机的问题，家里有3个能开的，基本木有什么压力。。。
倒是比较倾向于前面有些同学的意见。。。。。people mover是个不错的选择，如果一大家子一起走。。。后排应该会舒适很多。。。。
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出门一家人坐一辆车多热闹
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LZ写得挺好。问了kluger具体多少钱么？
自己喜欢最重要了，当然领导习惯就更加重要了。
韩国车咋说呢，可能也就是santa fe了，不喜欢就不必看了。
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