前两天出去办事正好路过车行就进去试驾了一把，感觉一脚油门下去响应真的不如想象的快。
悬挂不错，隔音好像还行，也许是没跑高速的原因吧。
坐姿比较低，开惯了SUV有点不习惯，准备下次再去试试forester 的2.5。
其他那些什么eye sight和lane indicator什么的都没试。
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悬挂好在哪里？
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悬挂给我的感觉软硬适中。
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放心，我试驾试了eyesight，绝对稳稳刹停，吓尿sales
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哈哈哈，好的。我个人总对这类电子介入的东东不太放心，觉得只要它不是百分之百的可靠，就基本对我没啥意义。
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CVT的话加速不可能好的，V8都没用
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等待更新
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毕竟是CVT，肯定不如传统的好。
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楼主要不追求离地间隙可以去试试 holden wagon
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试试s#模式
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subaru的cvt和隔音是硬伤 外形和内饰就不说了
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嗯，就是试的S模式，可能我期望值太高了吧。
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我觉得s模式已经很快了，更别说s#了 可能我也没开过跑车的关系，但是对于家庭车的感觉够了已经
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好车。不过我买的有些小问题，
1 窗户下降2到3cm的时候，走在40km/h 以上的路会有颤抖的声音，随着速度提升，声音会变大，dealer表示正常，而且修不好，。。
2 仪表盘在温度低的时候会有异响，温度高的时候自动消失，
不知道是不是中奖了，还是subaru质量一般般而已，
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很不错的车 实惠
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虽说是3.6 但也是家庭车定位 推背感啥的还是别想了 想要快买老款的lib wagon GT
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