如果你的车一直在“抖动”，这可能会把你逼疯。能够找到“抖动”的原因，那么在修好一辆车并再次平稳驾驶的方向上已经成功了一半。 我们都希望我们的车辆在路上顺利地行驶，就像他们全新的时候一样。 而现在你的车已经行驶了很多公里，并正在开始显示出它的年龄。 你的车想要告诉你它是多么激动，带你穿过那么多不同的城市。
抖动的种类
1. 在行驶过程中方向盘抖动
这是一个非常普遍的抖动情况，振动可以通过方向盘得到感知，这一类的抖动通常伴随着你车速的增加而越发的明显，方向盘从最开始的轻微的振动到最后变得有明显的振动，这种情况下就变得非常的危险，它会变的让驾驶员失去对车的控制，尤其是你想要做出一个急转向或急停去避开碰撞。长期来看，这种振动也会对您爱车的轮胎到变速箱等其他部件产生不正常的磨损，为了找到问题的原因，可以检查以下几件事，根据情节严重和维修成本依次排列：
- 检查你的轮胎平衡，到轮胎商那里检查，重新调整轮胎的平衡，一个不平衡的轮胎系统会造成大量的振动，这是一个非常经济且解决问题的方案
- 更换减震器或悬挂部件，减震器磨损会造成不平衡的行驶情况，结果产生振动甚至是跳跃式前进
- 检查且更换球头销，球头销既保证了悬挂的紧密连接，同时又允许机构在一定范围内进行上下左右的运动，当球头销磨损了，振动则必然会产生。
- 检查并更换横拉杆末端，横拉杆连接转向齿条和车轮，横拉杆的末端是旋转运动，它保证了车轮在所有情况下始终保证同一方向行驶。如果各个轮胎往不同的方向行驶，那么将造成严重的振动。
2. 如果车在怠速时发生“抖动”
如果您在等红灯，而您的车就像一台减肥设备一样，那很有可能某一个部件损坏了。请检查以下几处：
- 发动机支撑处产生了破坏或磨损，一个磨损严重的发动机支撑会造成发动机蹿动过大，在转速时，发动机就会在引擎盖下跳动，根据每台车的情况，这个维修程度可大可小。
- 供油系统问题，如果发动机转速不稳定或者突然急剧下降，这会引起振动，察看供油系统，看看是不是这个问题。
3. 车辆在加速时“抖动”
在加速时发生抖动，这有一点可怕！当你踩油门想要左转经过正在穿行的交通时，突然觉得所有的部件想要散架一样，你绝对不会喜欢这样的感受，所以可以检查以下一些事项：
- 变速箱油太少会造成加速的蹿动或者顿挫
- 油滤堵塞，会造成上面相同的后果，但解决方案不同
- 驱动桥里万向节磨损造成过度的间隙，这一问题尤其在加速时会变得越发的明显尽可能在车辆抛锚前的修好这个问题。
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原创？转载？
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检查sway bar检查bush检查drop links，不都是常识嘛。。。bush正常也应该2，3年换一换。。。
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什么车的bush如此不堪？
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我猜是土炮
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冷车发动时候，发动机抖动厉害，是不是油路问题？
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太深奥了
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刹车停住一瞬车抖一下什么原因，容易解决么？
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楼主是不是忘记加一种情况了，就是DSG。。。
老款VW小排量干式DSG，斜坡起步，那抖得简直跟玩似的。。。
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你忘了我的focus。。。我跟我老婆开玩笑说之前那个鸡米花的广告就应该用 focus来演，特效都省了
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风门如何处理？
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你focus有没有遇到一个情况 就是红绿灯前停下，然后发动机转速突然变大变小，然后发动机就死火了。
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目前还真没有。。。除了抖得更磕了摇头丸一样其他问题都没出现，最后一次修完倒是好开的很。
你说的有点象节气门怠速阀堵了。
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找dealer 他们清理了那个阀门翻盖，但没用。还是会熄火。
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囧。。那原因可能很多啊。。比如vacuum leak或者faulty map sensor
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变速箱要坏
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其他同款的车有完全一样的问题，感觉不是变速箱要坏，是变速箱设计问题还是悬挂的设计问题？
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占座学习ing.....
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我看鬼佬论坛上讨论过这个idle enginer stall 的问题，确实有人提出是你说的这几点。
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后来修好了吗你的问题？
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后来我就没有继续去修。因为这个熄火很罕见的。七八年了发生过两次。虽然每次都让人很害怕。
我看鬼佬论坛上也是类似的，没有找到任何确定的原因，有人说是sensor 有人说是漏气。但很多人跑dealer那里好几次都没修好。
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啥神车两三年换bush?
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哦。。你的是老款的那个是吧，我印象中比较常见的问题就是节气门容易堵然后就会熄火。 要清理的不是节气门那个翻盖，翻盖前面有一个小孔idle valve。如果那里有点堵塞的话很可能容易熄火。其实自己拆了拿carbi cleaner什么的喷一喷不难的
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什么车的bush这么脆弱？我猜不是土炮就是某小众意大利车
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我的车就是等灯的时候抖动。师傅说是发动机支撑，大家知道这个影响安全吗？谢谢
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