澳洲求问Pickles Auctions,会不会买到事故车?

在澳大利亚汽车




咨询下各位,看到一辆车,在拍卖价格啥的挺满意的,不知道会不会是事故车?不是政府拍卖,是fixed price.

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他们家应该不会吧,尤其政府车,不过跨洲的车要小心,还有log book好好看看,dealer有作假的。不过他们家属于买完就不管的,一定看好再说,反正猫本家的口碑一般

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停在外面的车可以打开盖子检查,找懂得朋友帮着看看。

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Log book是Partial Service History,新州的牌照,地方也在新州

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车不开,检测起来也比较困难。

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VIN 查事故记录,出事故修过的车打开前后盖找懂的人也能看出来。

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如果说您在新洲就是本地车那问题不大。 看看车主是公司还是个人,我昨天去一个dealer看prado,跟您情况差不多,新洲的车还是个公司车,full service history,但是都不是在dealer做的都是个外面的公司都是那一个公司 但是章子却换颜色了,但是我在墨尔本啊我觉得有问题。另一辆是都在他们那做的service但是partial价格也偏高就没考虑。

一般认为partial service会比full service价格低,因为不定期保养车况会差一点但是也得看log book到底中间差了多少里程和时间,判断一下这个车如何。

新洲的车比维州多而且价格低一点,我也想去新洲买车

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买二手?

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是啊,pickles他们家不也都是二手么,在哪买不关键关键是懂不懂车,如果不懂就是碰运气,哈哈哈

看好多前辈的帖子 dealer好多也不检查车况,收了就卖,所谓的质保期也就是5000km3个月,说难听的10万公里不保养的车这么点时间也不见得出问题。

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大车,一般没事儿,因为开不坏。

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Pickles的政府用车已经算是比 私家二手车 或者 Dealer的那边 要相对可靠一些了...

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不是政府的啊!

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还别这么说,因为保养是个问题,好多人买车的时候就打算好要卖车所以保养马马虎虎,还有就是越野车有的人用的非常狠。

最简单的办法就是看内饰保持如何,如果里外都比较惨哪这个车主肯定是不爱惜,还有就是看年头和里程,如果好多年的车里程数不高很可能都是短途,这样车不能碰,车还没热就熄火都是冷磨损。

判断车不能用好坏,它们之间有很大的从好到差的区间,车能动不代表没问题,别买到家问题暴露了那就麻烦了

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当初看过它们的车,fixed price 的一般车况好,有logbook。你如果打开网页上的描述会注意到车况描述。事故车也会注明 没有发现事故记录 什么的。也会注明里程表没有改过,这些信息呢都是标注通过它们标准流程检查的。如果有人能瞒过这种流程,他们也标注免责

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dealer是收的时候不检查车况。但是卖之前定价是要过一边检查的,不然定价不好订。车况好的自己留下来买,不好的卖给其他小dealer。

很多小dealer车的来源也是Pickles,只不过人家还有一个网络上Bidding的方式

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没买过fixed price,auction的难说,参加过几次auction,感觉质量参差不齐,看运气。

另外,fixed price真的是fixed的吗?能不能讲价?

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网上都说不能讲价,

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实际能讲几个点呢?

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政府用车相对比私人用车保养会差些
毕竟不是自己车
平时维护保养和加油什么的都一般
磕磕碰碰喷漆什么的都不太好
买车还是找专人看或者去正规的车行比较好
有些钱是省不得的


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好多小dealer到现场拍,不过他们自己卖的好多也不怎么样

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可以谈的,关键是看您是不是想买,还有就是那个销售是不是想出业绩,跟mel sunshine的韩国哥们聊过听那意思可以谈

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认同,而且政府拍卖比私人靠谱,私人卖车到底什么原因是说不清楚的,是不是有暗病不好修一时半会看不出来之类的

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政府车就是用的不爱惜但保养不会差,个人车可能正好相反,尤其挂公司下的

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卖的不怎么样的就是我和你说的大dealer收进来车发现车况不太好就wholesale给其他小dealer

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我是说pickles和manheim他们自己卖的车好多也不怎么样,我看到过他们广告把v6 4.0petrol的车写成3.0t diesel。然后胎瘪不修是最常见的,网上吐槽波箱不工作也大有人在
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