一，路好
二，车相对好，悉尼车子已经普遍较新，德国更加的新，很多都是网友们口中的好牌子
三，司机们素质高，慢车让快车，主路与上主路的车互相让，几乎都是高质量完成的，高速上三天下来没见人乱窜过，也没人按喇叭。感觉因为大家互相信任，敢在很小的距离上做超车让车的动作，效率很高
四，订了passat结果被换成opel zafira mpv，是台turbo版，居然非常不错，如果不是在澳洲太小众，真心值得考虑
五，以上一切的结果是，很少数人开到200，大多数人按限速开多一些，例如130开到140。但是堵车依然是存在的，靠近市区的高度段繁忙时段会被影响，在130的牌子下面开25 ……
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市区也可以130?也是醉了了
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高速
是说高速也会被市区附近交通影响
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不是说德国高速路某些路段不限速吗？这种情况当地人开快？
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出租车司机高速上打电话好像很普遍。而且一般120-200时速。
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那些路段上比较普遍的速度是140左右, 开更高的速度要求精神高度集中, 很多人其实不喜欢.
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个人觉得开到140以上很累。。。。
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说明要换车了
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版主去德国玩了，恭喜啊
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赶紧上300试试
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德国路面ABB新车多是因为公司给员工leasing 配的车，这个行业在德国很发达因为很多中高职位的合同里都是含车的。
德国老百姓自家基本都是买二手车，哪怕是ABB,因为便宜划算
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堵车已经是全世界的难题了
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还以为不限速的
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。。。才换过车，只是开到140以上心累。。。
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SUV 开到120 - 130感觉方向盘开始有振动感，而以前开的佳美sedan 就没有，这个是普遍现象还是需要检查SUV
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要去体验下
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没错, 有机会还是要去试一下, 听说都很好....
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澳洲的限速有点低了
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一张图不解释
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忘了贴
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鳌拜3.6 表示开210 无压力
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开到过190km/ph，还被保时捷秒超
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悉尼经常混的几个地方,一是chatswood,二是rhodes,路面停的,路过的,地库里的BBA及以上豪车最多,一个老牌富人区,一个移民新贵小留区,个人经验.
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别忽略周六的145菜市场，如果你对ABB车子的不同型号款式和颜色有啥不确定的地方，去那扫一眼基本就门清了
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什么suv？
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你应该回答德国人， 过些年，德国也会有很多的
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感谢分享， 我说怎么你那里会有地道巴伐利亚马。。。
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