有点想买Prius V, Wagon可以坐7个人的,内部不大但也够用了.大家有人开这个车吗?
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感觉挺好，就是小小贵
论坛里开这个挺多的
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是不是就是日本普锐斯阿尔法？
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对驾驶乐趣没啥要求的选这车挺好。
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这车的销量极差
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价格太贵，不过这个定价是门学问，它要是价格下来了，那么对hybrid camry 什么的会有很大冲击，由于是七座，个头还不大，可能对kluger 都会有影响
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只适合偶尔坐七人
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砍下价基本上34k可以拿下。我家13年刚出的时候买的，外形比较流线型所以看上去不大，但里面空间很不错。
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不是吧？pruis-V比prius还便宜？
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原价也就37-38K啊，一般不太挑剔颜色的话不需要订制的话34-35K都没问题。7坐的空间的确不适合1.7以上的人，不过我全家没有人超过1.65的 不过的确没有什么驾驶乐趣而言
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這車1.8引擎能拖的動 7人????
很肉吧
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这个价位的7坐车本来就不能期望什么动力吧。其实这个车适合家里绝大部分时间是5人，偶尔6-7人。因为第三排做人后后面基本没有储物空间。我试过有海外朋友过来，坐满7人在悉尼到处逛，后面再加1大1小行李箱，城市+高速的路走起来没有问题，但你也不要期望有什么澎湃的动力就是了。
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这车不是七座的。。。是五座。。。。
后排实在太小，北美版都直接取消第三排，换个大点的电池了。
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你确定那个取消第三排不是prius？
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说得非常可观，其实这车好处就是你怎么踩油门都不会很耗油，但是由于是电机启动，所以起步加速没有想象中那么肉。坐满七个人感觉其实还好，除了驾驶位，其他位置的人不会觉得引擎在高转数下会很吵。
如果你经常用到第三排，做6-7个人，为什么不考虑奥德赛低配呢？比其他7座SUV要舒服。
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就是V，北美版是五座的，普通prius 我还真不知道，反正最后一排对美国人来说也没用，于是就直接取消了，换了一块更大但是更便宜的电池，车价也顺便降了。
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奥德赛太长太大了。买的时候市面上这个价位的7座车就Prius的流线型外形比较好看 其余的Kluger和X Trail都太过方正。而且我们家绝大部分时间都不需要用到后面那一排，一年也就是用那么几次。
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有道理，不常用还是PRIUS V还是很灵活的。而且后备箱很实用。不过你有没觉得好像很多盲点？还是说开习惯轿车所以才会觉得那样？但驾驶感觉其实还好，尤其喜欢安静的纯电动模式，汽油引擎介入时也非常平顺，曾经是我购车LIST上的菜
GOOD choice
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盲点倒不觉得，可能是开习惯了
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谢谢大家的回复，本潭人气好高啊
今天试驾了一次,很安静，很没动力,最后一排脚有点伸不直
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最后一排只能坐娃，要做个成年人，还得要中大型SUV或者MPV,
还是那一句，需求和预算。方便说说你的情况让大家给你出出主意。
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适合平时一个人上下班，周末偶尔用6-7座。7座车中算很便宜了。一个人开起步还行。噪音偏大，尤其两个发动机一起高转速爬坡时。
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新款的prius是贵些
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贵了，新的itech版本的carsales就3辆
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这车我开了两年多, 基本就是一辆买菜车. 当时选它主要是因为7座车里它价格偏低, 省油, 停车方便(和别的大SUV比). 第三排没有所说的那么的小, 我1.81+ 照样可以坐. 不觉得拘束.
及其省油, 40L一箱油市区可以跑750km+ (我每次加完油都做统计). 跑高速上120km/h也没问题. 昆士兰很多出租车都是它.
说到底看你多少能拿下,35k以下的话强烈推荐, 38k上下就有很多别的选择.
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A柱的确遮挡视线，有次差点撞从左边横过的车
动力还不错，1.8还有电机加力，旧版的1.5会差些，
最大的缺点，个人觉得经常会抓地力不足，稍颠或者提速快些，就会打滑，当然防打滑的装置会启用。
车身太轻的缘故
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我觉得不错！开了两年了。买菜车。偶尔周末开出去周围旅行下。高速绝对没问题。堵车时超省油。爬山差劲了一丢丢。
缺点：不能装tow bar。第三排座人后行李放不下。
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我上年年底買了, 很不错, 省油, 七人車算便宜, 第三排比SUV七坐的好, 偶爾六至七人是很好的選擇, 經常的七人的當然要奥德赛之類的
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第三排比suv七座好？你和哪款suv车比的？
试驾过，感觉内饰还是糙啊
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