到底选哪款？很是纠结。请教各路高手
range
Now with bonus tech pack incl. reverse camera and adaptive cruise control
3.2L TDCi Diesel 6 speed manual
Towing Capacity of 3,500kg**
800mm Water Wading^^
Locking Rear Differential
Bluetooth® with Voice Control#
iPod~ integration
Chrome Radiator Grille, Sports Bar, Side Steps and Door Handles
17" Alloy Wheels
Dual Zone Climate Control
Rain Sensing Wipers
Cruise control
Dynamic Stability Control with ABS
Driver and Front Passenger Airbags
Front seat side and front side curtain airbags
Auto headlamps
Front fog lights
Cooled centre console
Rear Parking Sensors
Satellite navigation
hilux
2.8L Turbo-diesel engine with 6-speed manual transmission
17" Black steel wheels with All-Terrain Tyres
Increased ground clearance
4x4 Bullbar compatibility
4x4 Underbody protection and suspension package
Black side steps
18"Alloy Wheels
7" Touchscreen Audio Display
Intelligent Manual Transmission (iMT)
Satellite Navigation[N1]
DAB Radio[B3]
4.2" Coloured Multi-Information Display
Stainless Steel Sportsbar
LED Headlamps
LED Daytime Running Lights (DRLs)
Smart Entry Smart Start
220V Accessory socket
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留名，占座
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配置优先的上ranger，性价比就hilux。但如果要拖3顿以上的东西hilux就肯定不是你的选择。
补充：干活hilux，offroad ranger（少改很多），只是粉pickup，ranger wildtrack 真心帅
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HILUX +1
因为真的开不坏！
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ranger优点是性能出色
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工具车吗 你上上GOOGLE 问问开HIACE的开心不 问问开TRANSIT的痛不就知道了 如果为了抵税 开过保就卖 FORD 其他HiLUX
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工具车就是可靠性第一啊，貌似这个级别称霸的就是Toyota了吧…
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省心的耐操 Toyota Hilux
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我觉得ford更漂亮。
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ford比较爷们！推荐wildtrack 拉风的不要不要！
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留名，占座
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h
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我就选AMAROK！爱咋咋地！
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这车一出漏油连买菜都成问题更何况工作用，口碑特差！当然都是概率事件
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有实际案例作证？！出处？！道听途说的不算哈！要铁证如山的事实。
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哈哈哈，你现在是VW的死忠粉了。
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如果考虑range, 一定去开一下他们家的手动挡看你能不能习惯的，range的1档不知道什么原因很短，然后要很快换2档，接下来换3档也比一般的手动要快点，而且因为1档短，所以容易熄火，你看看能不能习惯那个离合的。
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项目经理的选择。。。一定要有逼格
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亲！你知道三吨的牵引力是什么概念吗？一档如果不是高转数大扭力的输出设计变速箱，能拉动静止的三吨重物吗？
我服了……
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Hilux
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如果我钱足够多，当时我会选range。不会选Amarok。当时找到一台超级便宜的，Trend line TDI400 6速手动，37500
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GL一个suv都能拉3.5吨
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拖三吨重的东西并不是三吨的牵引力，如果没有摩擦力，一根手指勾勾就动了
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Range其实更有B格，只是我想把对福特的体验留给F150或者F250。因为个人情况，那会是性价比更高的体验。
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他已经成了vw的免费代言人了，只要有人问ute就开始墙裂推荐，哈哈
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ranger
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Ranger性能好 配置高
Hilux 相对保值 相对可靠
给我我选Ranger
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我去，要上物理课是怎么着？说的是货车变速箱设计的事儿，你要能满足理想条件，我放个屁就能把地球喷出太阳系去！信不！
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