两条：买贵车的车主更难对付，甚至可能要花好几倍去接待洽谈。有sales说想卖一台Genesis，用掉的时间等于卖五台i30。
买贵车的顾客对服务要求更高，例如对维护维修的要求。现代澳洲老总表示需要改进服务水平，满足豪车买家的需求。
目前Genesis售价从六万多起。
现代澳洲一年卖出了约600台Genesis。
http://www.caradvice.com.au/4757 ... rprising-for-brand/
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路上见过几辆，都是爷爷级别的人开的
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我当时路上见过几次，不经意一瞥 我看那logo我还以为是宾利！ 我跟我LD纳闷道宾利怎么出这样的车了。。。
然后加速开近一看，···蒙了···根本没见过啊。。。。 让LD直接谷歌了一下···才知道这是棒子车····
也难怪。。。 这商标做的能那么像宾利也是没sei了
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试开过，没啥感觉，也就一时新奇，始终是现代，不会把它当豪华品牌
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这不是宾利么？
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是啊 韩国宾利！
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上班每天开车路过现代的office，陈列厅里每天都能见到，我还以为宾利被现代收购了呢
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挂HC牌开头的比较多，家用估计没几辆，等coupe出来如果价格不太离谱动力数据好看点考虑入一辆
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前几天不有人问隔音嘛？这价位这车隔音最好
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如果实物和LZ照片一样, 考虑入一辆....
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棒子挖了宾利的设计师 所以才像宾利 另外这车大多数是租车公司买的 家用的很少很少少少少。。。吧
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我还纳闷呢，city怎么这么多宾利。。。。
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外形够酷
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文明d
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韩国车进步大大的，不管是否喜欢这款车，但做出了味道。
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你次次都几句就暴露啦
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600台Genesis 其中550台是VHA 买的
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妖，2016年了，我地要港文化，记住，港文化！
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哈哈 外形抄完了抄车标 棒子的山寨本事比国人强太多
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哈哈 外形抄完了抄车标 棒子的山寨本事比国人强太多
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他是以此为荣的，也算是表里如一.
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雙龍是小奔馳，這個是小宾利。棒子的marketing挺聰明的。
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新品牌都这样，一年能有600辆算不错了
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花这钱买现代的人肯定难伺候
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有道理
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品牌定位在那了，你要人家花那么多钱买一辆高出品牌定位的车，当然费力了，相同价位的奔驰宝马要是给一样的量，还不得抢破头。如果奔驰出一辆车敢卖宾利的价，你看看卖起来得费多大的劲
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