比的仅仅是汽油的X5，如果论澳村，35I只占X5销量的十分之一吧
X5大卖的是30D，25D，40D&M50D
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品牌太小众了。
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只能说夹在途锐和ABB之间比较尴尬
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楼主忽略了生产能力
实际上XC90好评如潮，沃尔沃完全不愁卖不出，只愁造不出
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关键是四缸。如果有v6，v8，你再看看。特别是美国
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只因为不是BBA，BBA,BBA......
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SAAB 也好评呢，世界第一款商用涡轮增压，给你开飞机的感觉，一样倒了。
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关键逼格不够高
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应为BMW更容易撩妹
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标
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不是因为是中国牌子所以比较抵触吗
以上是段子。
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B格不够BBA高 就那么简单
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鬼佬们都认为瑞典人还是造简易家具的能力比较强
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然后书柜砸死xx友。。
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关键是贵了，别的没啥
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面子车，楼主懂？
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这个车低配如果从9万降到7万，最高配10万
绝对大卖
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价格拉低2万，管你什么b格不b格
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4缸发动机，是很多人觉得不够有诚意。
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只因他是4缸机
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很全面
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銷售量跟性能本來就沒有必然联糸。X5的marketing算很好了。
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X5 有30d 40d 50d 50i x5m，xc90拿什么出来玩？
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4缸车谈什么面子？
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开着奥迪Q5，眼看着妹子跟宝马X1走了，你让我怎么选
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x5用30d,volvo用T5,估计动力和操控那里就要被完爆了..
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品牌效应，同等价位你要真皮的gucci 还是人造革的LV？
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倒闭过的汽车品牌肯定是有原因的。
Volvo和Saab都是一个问题，太不可靠。
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