直入主题：14万带全景天窗，还有多大的砍价空间？
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5000
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350和350sport 区别是什么
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1万
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1w5
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某米，有米了下款就换这个 呵呵
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。。。。基本14能拿下的话就算很不错很不错了
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GLS350D和GLS500就两万的差别，少的配置就值有不止5千，
等于多出1万5，6缸柴油升级8缸汽油
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8缸用不上，而且太费油，不实用。还是350 sport 配置高也实用
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1350000
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8缸用不上，而且太费油，不实用。还是350 sport 配置高也实用
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首先声明，对于SUV，本人是地道的柴油脑残级粉丝，三部X5都是柴油算是个明证。
对于GLS,最开始也想着柴油是这个车的不二选择，配置单仔细看了看
GLS350D 或 SPORT版本要想把GLS500的标配都配齐，基本没有14.5万是开不走的，只有1.5万的价差；
上周去side by side试驾了两部车，基本动摇了我的想法，不比不知道，
350D与500之间的差别绝对不是仅仅在加速时才有的，
先开的350D,觉得真的够用，车身轨迹坚定，中段加速游刃有余，
有老当益壮之感，心想就是它了，2.5吨的车不要有太多幻想啦，知足了就安心过日子吧；
回来再试500，完了，一试不要紧，完全不是一部车，整部车任何一个瞬间，
一个词，都能感觉到是神采奕奕，快慢缓急，弯直上下，感觉洒脱而无疑虑，驾驶的心情陡然从
三好老公五好爸爸的安分守己，过渡到风流倜傥，蓄势待发
举个例子阐述吧，X5的任何6缸柴油和8缸汽油50I之间，常态下都无甚大的感触区别
甚至主观上能觉得40D比50I“更有力”，当然这是扭矩大造成的主观感受；
但同样是6缸柴油350D比汽油八缸500，驾驶感跃升的层次远超X5 30D和50I，M50D之间的差别
我还在犹豫，到底这个七座GLS，是柴油从一而终下来；还是恣意的玩弄一把V8
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我觉得14万这个价格已经差不多了。奔驰能讲那么多折扣真开心。。。
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有钱
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没来得及等，前不久已经上了三个turbo的神器X5M50D
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