今天路考，遇到2个情况，都是关于queue cross intersection的，也不是很确定到底应该怎么判罚。求大家指点。
1. 我是直行，大路A，前面有红灯，减速，准备停车，在到达红绿灯前发现之前大概10米有个T字路口，有个Street B,但是对线路不熟，没注意过这个情况，当时看到这个T字路口时犹豫要停车KEEP INTERSECTION CLEAR，因为前方就是红绿灯，且有很多车在等待，但是因为来的太突然，0.1秒的犹豫我已经离开了a位置，往b位置出发，最终在b 位置停下，这时候慌了，发现我的车没有足够的空间，有一半车身要暴露在外面了。但是因为那个steet B往大路A合并所成的弧形角很大，有点像扇面了，我车尾巴也没真正意义上挡住Stree B（这里不知道该怎么解释）。而且该路口也没有KEEP CLEAR CROSSING INTERSECTION的标志。请问此时我是否依旧属于QUEUE CROSS INTERSECTION，从而BLOCK TRAFFIC呢？（图1）
2.在红绿灯1前停车，占左道左拐，但是马上又要在红绿灯2处右拐（等待右拐的这条是大路，有4个车道），所以左拐之后要马上越过3个车道，到最右边道（第4车道）等待右拐，当时因为是SCHOOL ZONE，而且左拐后马上右拐的车辆不少，当我转过去的时候空间再次不够，我车子2/3在第4车道上了，但是大概还有1/3留在了第3车道，这个时候请问是不是我又属于QUEUE CROSS INTERSECTION了？（图2）
关于第2个路口，后来考完回去想想如果当时我不出去，那跟在我车后，想左转出来想直行的车辆岂不是要被我全部挡在身后？（因为我们所在的小路是单向双车道，只有我们这条道可以左拐）
后来回来之后，翻了N久的HANDBOOK，HANDBOOK上只是给出另外2种情况（1种是十字路口的红绿灯，一定要等前面有位置了才能前进，第二种是T型路口说明KEEP CLEAR的）
好吧，我可能是太愚笨了，前辈们砖头轻扔。
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哎呦，自己怎么那么笨呢。
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第二次算。第一次应该没事。
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都不算，第一个只要没有keep clear就不需要留，当然，如果里面有人要出来或者对面有人要右转进去我们一般都会留让人进，但法律没有要求。。。第二个同样你要进入最右，你只是占车道而已，哪里block intersection了？完全没有问题。。。
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感谢回复。哈。终于有前辈给我指点啦。
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貌似queque cross intersection是直接FAIL的，当时连着两个致命错误都不想考下去了，这才出发1/4的时间。但是考官居然让我考完了全场。内心真是内疚不已。让考官难做了。实在是抱歉
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咖啡兄弟，您终于来点评啦！哈哈
发现您真是对交规的各种细节都钻得好透彻啊？
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说实话，那时候street B的确没有车出来，空空的，这也是为什么为什么会犹豫要不要停车。如果看到有车在street B路口等待要出来，我应该就会比较果断刹车在a点等待。
不过说来说去，自己总结还是keep space的意识不及格。非常的差。眼睛视野看的太短
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关于第2个路口还有个疑惑，后来考完回去想想如果当时我不出去，那跟在我车后，想左转出来想直行的车辆岂不是要被我全部挡在身后？（因为我们所在的小路是单向双车道，只有我们这条道可以左拐）
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看样子是考试时发生的，考完了考官怎么说的？给的单子呢？
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第一，作为专业人士，本人在哪里说话都负责任，广告可以查到我的联系方式。。。第二你觉得不对请说出不对的理由，根据lz说这叫queue cross intersection，请找出法规或者考试要求证实lz是错误的。。。第三，不要以为考官就是专业的，很多拿着鸡毛当令箭的，vicroads每周投诉去supervisor的数以百计，而且每个考场每个考官判罚尺度差距非常大，lz在nsw我不说，在vic都是没有问题的，考官如果因为这个理由fail，可以投诉，burwood你投诉基本都会改判，其他站点就不一定了。。。
第一个毫无疑问没有任何问题，除非地上有keep clear或者那里地上有stop line因为childrens crossing或者红绿灯，否则都不用空。
第二个lz如果有经验的话应该头向前很多，然后打左走直角，因为lz强调大部分车身在道里，一部分在旁边道，所以说明lz打方向盘太早，但是那条道堵塞程度还是够lz塞进去，但是如果前面对方车子已经完全顶到路口，lz不可能拐入最右道的情况下那是不能走的，否则等于lz车子在intersection里面，而不是道上。。。硬要扣分说他阻碍第三道直行车可以，但是fail绝对没道理。。。
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图随手画的而已，理解lz的意思，自己勾绘一张图。。。考官随便判，不服当然可以去complain，这就是澳洲与中国的区别，服礼不服权。。。
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说明LZ开车时间还太少
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我只好奇一件事：楼主是女的？
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不好意思，咖啡兄弟，回复晚了。
哈哈。原来您真的是教练哈。真是没想到哈
不好意思，还让您在帖子里被弄得有点不愉快。哈。
感谢您的input。很有用。
而且从昨天考试结果来看，我的确没有受到FAIL处罚，最后给我过了。当时我就怀疑是不是考官给我放水了，或者说刀下留人，整个考完人都非常失落，包括驾照考过了我都非常难过，觉得自己开的很差，应该被immediate fail 2次，回到家还很悲伤地睡了一觉。真的是非常非常受挫，当时。就好像全世界都知道我开车技术不过关，然后还要给我发个证书“合格驾驶员”...那种感觉....
但是同时我非常赞同您说的，考官之间的尺度相差很大，我以前也考过驾照，还是很多考官相当严格的，尤其是印度人，按照昨天那两个路口处理，估计能给我考完都算好事了。所以怎么说呢，当时回来想的第一件事情就是去找相应的交规手册，觉得这样才是靠谱的答案，但也没有找到相应的章节来描述我这种情况。
个人认为，自己还是有很大的问题，KEEP SPACE能力太差，考试的那两个路口要宁停三分，不抢一秒。
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考试是过了，但是我感觉应该要被FAIL的。觉得很奇怪，说我过了的时候我真的是懵了，觉得一定是考官开小差了，没看到我的失误。
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谢谢您的观点，哈哈，也接受您的意见，以后如果有一天自己能真正上路了，还是要礼让路口，礼让行人。
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说实话，开车时间长，而且恰恰是这种开车时间长导致的，一般实际开车，有2/3车身的位置，而且不走会挡住所有要左拐后直行的车，这种时候都会开出去。
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男，屌丝。容易紧张的屌丝
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目前貌似还没有人正面解答过这个疑惑：
关于第2个路口，如果当时我不出去，那跟在我车后，想左转出来然后直行的车辆岂不是要被我全部挡在身后？（因为我们所在的小路是单向双车道，只有我们这条道可以左拐）这么大的马路，估计再等一次红灯起码是2分钟。
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第二种情况，如果你所在的车道画了左转道标志，是不是就只能先转到第一道再变到第四道右转，不能直接转到第四道？
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二图那个放心 ，没事的。
queue cross intersection 里面的intersection 其实是说道路之间的互相重叠的部分，放在二图，就是两路重叠的那个四边形，不占那里就行了。
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楼主肯定是在ryde考点
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如果对面没有位置，只能这样。
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是的，后面得等着，如果后面和你走同一路线就不会有怨言，但nsw说不清楚，某些地方素质不行，比如墨尔本北区。。。
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直接到第四道，否则根本来不及，第二个红灯在左拐过去大概最多10米的位置
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谢谢。哈
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