澳洲大众的轮胎真够差的,开了三年就下岗了。

在澳大利亚汽车





最近途锐去做保养,被告知轮子不行了。这车我才开了三年就要换了, 别人的prado开了2年还是新的一样。
今天看到马路上的途锐年份和我一样, 目测轮胎也是刚换过。
大众给的轮胎真够差的, 今天问了costco,你妈要400刀一个。


三年开了28000kms

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最好的办法:远离欧洲车!

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蝎子胎要800一个呢,轮胎得看你开了多少公里。两年2万公里和3年8万公里是不一样的。

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这个。。。主要还是和轮胎有关系吧

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m磨损快的轮胎才是质量好轮胎,软橡皮的轮胎磨损快,但刹车距离短。便宜的轮胎用的是廉价橡胶比较硬但很耐磨刹车距离远,雨天跑高速很危险。很多高档欧洲车轮胎都用好的所以很快就磨光

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來黑大众的吧,又不是大众做轮胎的

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楼主还没补充呢,三年开了五十万公里才换的轮胎。。。。。。。

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这个, 先留贴观看下。。。

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肯定开不到,原配那套胎能开过五万就是好的。不过那么重一车操控做出接近轿车的水平,你要真当轿车开法,胎磨的快应该是显而易见的吧

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原厂什么胎?我知道固特异是相当的不行。反正原来D4带的固特异侧壁特别薄,磨损的很厉害。
后来都换了蝎子王。

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还是看开车人的水平,国内老爸的途观配的dunlop,开了三年六万多还没到要换的时候

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正在用固特异,确实不太耐磨,橡胶软

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我祖传D4 带的就是固特异,新车下来2年不到爆掉4个胎,后来咬牙叫司机全换了蝎子王。然后后来4年都没事了。神奇的倍耐力蝎子王,我有次扎了一个钉子,大概2毫米,拔出来之后,完全就不漏气了,补胎的说连补都不用。(自带内置胎压,观察了几个月确实没事)

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选倍耐力吧,比较抗磨,这个跟车没关系的。

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我这便宜车下次打算换国产,不过今天看到马牌买3送1,单价84一个,4个才两百多,包安装送四轮定位(我知道这时候一定有人问在哪,在tyresales,尺寸是奇葩的205/65/16,都不适合你们吧对不对)

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蝎子王是啥

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倍耐力scorpion轮胎

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轮胎磨损快证明安全性高,再说轮胎特性不一样,舒适静音轮胎肯定没有普通轮胎耐磨

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http://www.pirelli.com/tyres/en- ... pion-zero#/overview
这货我司机叫 蝎子王

我换的时候 一颗人民币1700.。。

固特异走凹非铺装下雨天那种,内壁很薄。非常容易爆。和磨损。

凹 这个字大家看得懂不,能理解吗。

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那我岂不是赚大了?马3开了10万多公里就换了一个轮胎,然后做service的小哥说前轮要差不多了,是固特异的。

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蝎子王 耐磨? 新车跑一万两条前胎就完蛋了 295  35 107 21

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三年开了 28000公里

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厂家配个低价的轮胎,就是为了节约成本。是够坑爹的,应该谴责!

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经常原地打转,跑沙路石头路,日光暴晒,长途跋涉都能提早报废轮胎,我的beemer轮胎六年了还好得很,因为只跑了四万公里

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德国人质量下降了,不光是车。

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胎比较软,自然不耐磨。但是软胎防滑好很多。 有些胎很硬,开个7-8年才需要换,但是防滑性能就比较差。你平时开可能感觉不到,但到关键时刻,这东西就会发挥作用。 这个就好比你要性能还是经济?  和质量完全没关系。

就比如性能车上用的好的热熔胎,很贵,更不耐磨,但不代表轮胎质量不好。道理就是这样。只能说车厂出于良心给了你好的东西,你自己却不识货。

还有一种情况就是你自己平时开车可能也会有关系,比如是不是经常撞kerb之类的,导致了轮子out of alignment,alignment不好,轮子也会磨得很快很快。

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连买车的人质量也下降了,客户质量不行

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唉,大众真是出钱不落好,不过看来还是有懂行的,这些比较好的车子的轮胎,刹车寿命都相对短一些就是材质偏软,但是质量上乘,安全系数高。
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