出于气足点总比缺气强的心态，标注225常年打255，会有什么害处么？
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有益无害
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爆胎的概率相应高了一点。
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刹车间距长了一点。
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车行每次换完新胎后都给我打得比车门上写的高出不少....
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我家Camry標註32，但是在Bob Jane換完輪胎後小哥告訴我要打到36，對輪胎壽命比較好
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“气足点总比缺气强”有论证过吗？是不是“他们"说的，“他们"是谁？
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大概就是 32 PSI to 36 PSI 吧！我也是打 36psi （原厂贴纸是 32psi）
完全没事，有些人打到 40，就不建议了 ---- 胎压过高，车开始不舒服了
不过 32psi 是舒服一些，可以感觉得到，轮胎比较有弹性
说真的，计较啥油耗，轮胎寿命，差异微乎其微。
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要看你是什么时候打的啊。把轮胎跑热了去打到250多，等轮胎冷却后其实是240多。
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瞎说。胎压低才容易爆胎，这又不是吹气球
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所以说有些人不懂装懂真室害人害己
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这样的人挺多的…一般自己知道的情况下也就懒得争论了…比如有位网友坚持换新胎不做四轮定位…
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胎压高不会爆胎。。胎压低才会爆胎。。。
不过我车是要求230-260，我一般都是打250。。
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我觉得多打点好吧，毕竟是会跑气的，慢慢的，我两个月前打255昨晚去加气看是240，四个轮子最高241最低239
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I see, thanks
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Camry就是标注36吧？
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正常范围内的胎压
胎压高了轮胎硬，省油，但是舒适型差
胎压低了舒适性好，但是费油。。。
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我纠结的是胎压高点会不会造成其他损伤…
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標準32，最大好像是38還是40
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我trailer胎标65，绝大部分加油站最高只能打60……
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天冷没事
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胎压高了，轮胎和地面磨擦力减低，省点油，但在雨天容易打滑。这点安全性很重要，还是跟随标签的建议吧
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标定32 四轮全打38 下坡有点点刹不住的感觉 过一阵子夏天了打算改打36
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我以为打225PSI，吓一跳。这个KPA和PSI怎么换算啊？但是加油站的充气泵上一般不是都标注PSI吗
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显示器下面有个按钮，按一下就显示给你看
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刹车时间会加长一些
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245的胎打36
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