这个怠速熄火系统频繁的启动会不会对启动马达或发动机寿命有影响，相比其节油是不是得不偿失。请大神们说说！
评论
千秋万代
评论
环保效益不谈，只想就机械方面讨教。
评论
绝对是得不偿失
车厂拿来对付法规的
评论
上车就关了。。
评论
:o
评论
马自达的还可以，其他的都不太推荐，但是都能用，不至于会损坏到多少
评论
直觉上也觉得是这样。
评论
投绿党的人觉得很有价值
评论
一刻的宁静，我觉得还好
评论
评论
重启那一下子更吵啊。
评论
每次开车都要关一次挺烦的。
评论
没办法。。。就是这么设置你必须按下。。。
评论
在日本租车开过Nissan tiida， 挺老的车了，也有这功能，不会觉得很吵，在日本街头上看到这个功能很普遍
评论
特烦这个 上车就关掉
评论
这个我也烦，而且我觉得他一定耗损什么。但是，我今儿试车的时候发现，启动他，车在坡上不用担心溜车
评论
我的车是混动的，没有这个功能，有时候没电时停车发动机也会持续运作
评论
倒是不怎么吵。从环保效益上或许有可取的地方，但从使用者个人角度，感觉节油效益和相关部件寿命减损间不成比例。
评论
有意思。啥牌子？介绍下？
评论
我经常人工“怠速熄火”。。等灯超过1min自己把车熄火了。。。
评论
这个功能很好用啊 从我非专业角度来看 反正车你也就用个5-10年得换了 引擎肯定不会这么容易坏吧。反而是能省很多油 我看等红灯的时候油耗非常高啊
评论
保十洁，一般停车或低速行车时是发电机在工作，发动机关闭，但如果电池没电或电量低的情况下，就算停车怠速发动机还是会继续工作去充电，所以我反而希望怠速它能熄火
评论
来自wikipedia
Many people think that long term use may induce additional wear due to lack of oil lubrication, and this is true. For the crankshaft bearing half shells and the big end bearings this can translate into frequent high-speed rotary movement before a hydrodynamic film is established. During this phase of boundary lubrication metal-to-metal contact can occur between the crankshaft surface and the bearing’s sliding surface. This was not an issue while the number of engine restarts totaled at what was generally understood to be a normal magnitude. However, in a vehicle with start-stop system this effect can necessitate new technological solutions to avoid premature bearing wear, depending on the driving cycle. Consequently, future engines for start-stop applications need to be designed for 250,000 to 300,000 starts. Traditional bearing shells with aluminum or copper lining show severe wear after only 100,000 cycles. In a start stop system the short stop times keep the engine and oil warm, retaining lubrication.[35] Some implementations do not use a starter motor, eliminating concerns of starter motor wear. Mazda i-stop used in their Mazda3/Axela line (in Europe and JDM) uses combustion to restart their engine by sensing the position of the piston in the cylinder. They claim quieter and quicker engine restart within 0.35 seconds.[36]
Start-stop systems are heavily reliant on the battery. Testing indicates that AGM batteries diminish in their ability to support start-stop functionality over time. [1]. While alternatives exist (NiZn, Lithium-Ion, supercapacitors,[37] PbC), virtually all automakers continue to use conventional AGM lead acid batteries.
评论
鸡肋功能
评论
没太大意思
评论
你買個什麼車5-10年就要換吖？真的要知道什麼車是這質量。taxi都開個5-7年吖
评论
我觉得不错，什么都是积少成多，我马三综合城市油耗7.8，每天堵车路段会停的很多，唯一有点不好的体验就是启动时动静稍微有点大
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联