澳洲从此换灯不求人.! 马自达cx7换灯差点要了我半条

在澳大利亚汽车




马自达cx7, lowbeam坏了一个, 去汽车配件店问了, 70刀(pair),太贵, ebay搜了下, 最后买了41刀 (pair)
既然灯都这么省了, 当然不能去修车厂换灯了, 自己换!

先去国内baidu搜了下, 完全没有cx7的换灯视频, 转战youtube, 有几个视频, 很多人看了那些视频就回复说:看了这个视频, 我还是决定去dealer了.我也有点打退堂鼓了.

但是我还是舍不得去修车厂, 硬着头皮看了好几十遍, 最后勉强看清楚过程了.
准备好工具,开干.
首先就是方向盘打死, 卸掉前轮前面的挡泥板, 这个过程我在视频里看非常简单, 螺丝刀拧几下就下来了, 但是到我这里就不行了,螺丝全部滑丝,根本没用.而且因为车轮的原因, 螺丝刀必须非常短 才能拧, 胳膊肘一直是别着的.就这一步我就几乎要放弃了, 因为弄了很久连挡泥板的螺丝都没卸下来, 后来直接拿剪刀夹住螺丝垫, 再拧, 终于拧下来了, 原来根本不是普通螺丝, 是个活动的卡口螺丝,我不知道怎么形容,用视频里那种普通下螺丝的方法,是下不下来的.  但是反正我卸下来了.

下掉这个螺丝后,就用蛮力把挡泥板掰开, 可以露出一个10cm宽的空间,手伸进去的时候, 挡泥板会夹着你的胳膊,皮嫩一点的人估计要疼死. 后面的操作基本都是盲人视线, 把灯的插头拔了, 然后拔掉防尘罩, 灯的插头可能之前没人拔过, 非常紧,拔不动,后来我试探了很多种办法,实在找不到任何卡口,直接拿剪刀 往外翘, 终于翘下来了. 然后就看到灯了, 是被一个复位弹簧固定的, 把复位弹簧拨开, 灯就下来了,然后换上新的, 安装上去就行了.
接下来就是耗掉我半条命的操作了.下图就是这个复位弹簧, 我之前说了,所有的操作几乎都是盲僧视角, 所以这个复位弹簧我一直装不上去, 我啥都看不到, 胳膊还被挡泥板夹着肉疼, 拨弹簧的大拇指也被勒疼了,心情还十分焦躁.
此处省略3000字.
IMG_2032.jpg

反正最后弄好了, 本来想把2个都换上, 因为手指头实在勒疼得受不了了, 等坏了再换吧.

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high beam 非常好换, 发动机盖打开就能直接换了

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看来70刀换这个还是值的啊。

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70刀是换左右2个都换吗?

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70刀 是店里卖灯泡的钱      不是换灯泡的钱....

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哦,那就不值了

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难道不是最普通的h7灯泡 几块钱一个的?

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看这个帖子好有喜感。。。我坏坏的笑了

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挡板哪里不是螺丝吧,那是个卡扣。
用平头的在缝隙处网上掰一下就开了,然后拔出来就行。
你没仔细看手册,上面有详细说。
马自达 换个灯泡 还要搞挡板这设计也是反人类,而且那挡板还是一体的,用点力就变形了,不用力没地方,搞成2块的也好啊。

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看了更加坚定买Toyota 。。。稀有的车就的有楼主这样的才行!

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上个月才给领导的Volvo换了low beam。一个螺丝都不用卸,十分钟搞定。

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上次看到是什么新款Toyota设计,灯泡换起来也麻烦了

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幸好我的卖掉了,没有这个需要

当年holden车换过,不难,但是非常费力

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我的车换前面的任何灯泡,每次要把一侧总成给拆下来才能换

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恭喜get新技能

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10分钟换kluger近光+远光的无责任飘过。。。

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深有同感,换了马三的近光,胳膊破皮,设计坑人,示宽灯还没有解决

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IS250我第一次也没搞懂 为了换个灯泡 进气都拆下来了。。。
后来发现手其实是可以钻进去的 两下就能换完  除非你手特别大

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如果这要那要你的命
你应该很年轻……




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楼主,你多换点东西,然后写教程。马自达用户就有福了。

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toyota aurion 高配版 parsar什么的 HID来的 , 也是要累死的节奏。

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20刀换了一个森林人前大灯包人工

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为什么这么便宜! 我的天啊...

不是说森林人配件都很贵么

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马三 和cx 有点像

示宽灯其实应该是一样的方法, 你找找youtube视频看看   我透过挡泥板开口,几乎看到所有的灯了.

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你是啥车?
说出来, 我以后好避开  

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按照Manual book说的一步一步来,位置都知道,可是手大了特别不好拧,空间有限,等坏了再折腾吧,近光换得很满意
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