销售说，如果开得不多，不建议买柴油。因为开的少，柴油没有大循环，容易堵塞油嘴。
如果一个月开一次长途，就没问题。
也有销售说，必须每次开启引擎至少连续30分钟。
请教澄清
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日系菜油机都不咋地
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这个很容易做到
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这应该是个普遍性的问题吧？还是日本车特有的？
我想知道，是每次开都要上高速溜达一圈么？这不是成了负担了!!!
还是一个月一次就可以了
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只是上下班开开的，柴油没有任何性价比优势。
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买柴油不为省油，为了更大的拖把力
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1月一次好像不够啊，最好能1周一次高速，做不到就尽量不要买，柴油版森林人没什么意思
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开的少，柴油没有大循环，容易堵塞油嘴
开的少 真的不要買
好多人都因為這個發生問題
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汽油舍得踩油门拖力也差不多
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平时不开80以上的路建议还是不要柴油了
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dpf问题
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为啥森林人柴油没意思呢？
2.5汽油版，上坡就是60公里。如果再拖个1000kg的小房车,基本就是自行车的速度吧？
所以选柴油，就为了比汽油多了近40%的拖抜力，以保证上坡或重载时，还可以正常行驶。
理解有误么？请指教
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怎么开才能把DPF问题降到最低？
至少一个礼拜一次30分钟的高速？
如果出了问题，是不是有仪表盘红灯预警的？如果发生，需要带去Dealer么？还是高速热车20分钟自行恢复。
研究了一下，发现还挺麻烦
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柴油发动机的扭矩大，这点毋庸置疑，如果买来就是为了拖车，自然没什么问题，我说柴油版的森林人没意思只是说它好的没有贵的明显，而且柴油版上面去掉了EYESIGHT，这点仁者见仁，有人说没用，可是没有人开车能100%的时间注意力集中，关键时刻还是可以救命。
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我觉得买 XT tourbo 汽油 就可以了
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