询问下,买了个二手原厂tow bar ,零件齐全,说明齐全,太沉了,自己diy 有点困难,外边找个靠谱的车行要多少钱安装?
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你呀,倒是把什么车说清楚。如果是D4。50 奥刀。。
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toyota Kluger
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我刚刚装的Kluger . After market . Parts plus labour 一共560。
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自己动手一小时内搞定的。有说明书可以看呀……
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取决于你的爱好和动手能力,二手的, 100$以内搞定,
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新车的话,Towbar还是不敢买二手货。一來怕安裝不好妨碍車体,影响新车保修。二來towbar总是用来拖trailer或房车、船,二手的有点信不过。
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二手towbar 自己装不影响保修。
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Not difficult to diy if u have wiring harness
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那玩意就是个铁家伙,不绣的话一点不影响使用的吧
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大不相同。你有機會比較一下好牌子比如Hayman Reese和雜牌、二手貨。結構設計、防锈及表面工程、Wiring接頭和線路設計,差別很大。日本牌子Suntrex這兩年開始在澳洲零售了,比Hayman Reese更牛X,在改裝市場很厲害的。其它可能差遠了。
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拿同牌子类型的比较,2手和新的差别不大,如果不绣的话
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如果你很懂行,可能確實新旧差別不大。當然你確定wiring是好的。不過這几年wiring比以前的复杂些,比如挂了拖車會自動暫停倒車雷達的警報等等。所以新的省心點。
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出去问了一圈儿,有报价300的,250 的,200,的,仔细研究了说明书估计就是不到两个小时的活儿,考虑自己试试diy
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D4的tow bar全是出厂都有的,不需要安装任何东西,你这50刀是花那里去的?
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买个铁杠啊!还有球啊。难道出厂有球,快告我在哪里,我都没找到。
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除了towebar还要走线吧 电源也是问题
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那个球叫tongue,确实不包括。
网上搜副厂的,原厂也有,找dealer买,大约150刀。
很多华人根本不拖东西,没必要买。
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这个大铁疙瘩,锈了也没关系。
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现在很多原厂的wiring harness 后备箱里只要把插头插上就行了, 然后towbar 那边的插头拧7根线。
我那个holden原厂的就是ebay上买的。
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我的CRV装的Hayman,连部件带安装600多块钱。有三年多了,到现在非常满意。
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今天把towbar 装上了,学会新技能,工具不称手,一些卡在角落里的螺丝太难拧,大铁家伙死沉,用了俩千斤顶再加领导搭手才整上,车子不能架高,使不上力,走线倒是简单,车厂里要是熟手的话最多1个半小时就能搞定
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d4是指land rover吗
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你厉害!这个算得上重体力活了。节约150。
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我自己装LC150的towbar都不用千斤顶,直接躺车底就行
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