彭博社报道这150亿将用于补偿用户，给政府赔款，以及资助环保事业等等。。。
具体自己看，但以上报道仅限美国。而美国以外的车主更关心的是以下几个粗略数字：
美国受影响车辆数目：500,000
美国收到的金额：15,000,000,000
平均每辆：15,000,000,000/500,000=30,000
全世界受影响车辆数目：11,000,000
美国以外的受影响车辆数目：11,000,000 - 500,000 = 10,500,000
大众为此准备的金额：18,200,000,000
处理完美国以后剩下的金额：18,200,000,000 - 15,000,000,000 = 3,200,000,000
美国以外每辆受影响车辆能收到：3,200,000,000 / 10,500,000 = 304.76
所以车主们满意了吗？
注：以上都是约数
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这个？
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臭不要脸
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其实价格都是自己开的。如果一个国家自己都不把自己的国民自己的环境当回事，那谁会当回事呢？美国的相关法律想当严格，自然是这个结果。
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感觉这些钱都是从天朝搬过去的
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美国大哥说给钱，那就只能乖乖交钱
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难怪老美天天叫唤要加息，原来收到保护费了
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大众内部砍掉好几个项目，正酬钱赔款呢。
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所以果断不买大众的车了
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在可以预见的将来不会买大众 福特，也许加上nissan
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大众真有钱 在中国捞了不少
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看来只有美国消费者才是上帝啊。
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虽然觉得这件事很恶心，不过貌似澳洲排放标准本来就低？
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