如题，14年的车开了一万多公里，三万出头的价。对这款车完全不了解，维护费用贵不贵？
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开的不狠 3w可入
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维护不知道 ,按说不会太高. 使用成本按按照网上的分享经验看 , 大概要10度电充满电池, 可以跑45km .
所以 10kwh /40km x 100km=25kwh / 100km
电力用尽后汽油消耗是8l/100km .
你可以计算一下使用成本 .
这个车的柴油版本是 6L/100km.
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家里新装了太阳能板，就想着能给车充电，资源充分利用 ，也不知道到底能否利用上，再说了，白天用太阳能充电时我岂不是用不了车？3万的价格我还是觉得小贵，求参考价。
我也再看看柴油版，价格也便宜些。
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不得了 未来之车
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今天去试驾，看看到底怎样
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我也看了一下，暂时没下手
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据网站说柴油比电还要经济
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我的帖子
http://www..com.au/bbs/f ... ead&tid=1193132
carsales上面有14年 dealer demo的车子 公里数不高，标价30k左右 在维州
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三万出头能买12年的KLUGER AWD，何必买三菱呢?
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很多电力公司可以任意调整供电计划，可以选择peak和off peak供电计划，off peak时段充电 自己计算好 看怎么样最合算
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LS的說柴油車
如果你是買買菜接送小孩
買柴油不適合
柴油不適合開短途的
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主要是觉得kluger太耗油了，我经常开车跑高速，想买个省点油的，理想的是百公里9以下。以前很喜欢kluger，因为够大还是7座，后来想想经常开的还是买个省油点的实在。
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今天去试驾，感觉还行，很安静，路上车多，没法提速，起步比较温柔。trade in我家那旧车，想再砍两千刀，怎么都砍不动 ，在想如果能再找两个有意向的一起去团购，也许还有希望砍点价。
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跑高速kluger也省油，9个油不难。
最怕走走停停。
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这个车看参数还是可以的，但是最好确认几个事情：1）电池有没有warranty, warranty是多久，因为要换电池应该会很贵；2）充电的话是不是家里普通的电源就可以充，还是要安装专门的充电桩？如果要安装充电桩，多少钱的？3）有没有fast charging的设备，记得tesla有fast charging, 好像15分钟可以充满60%之类的
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真要電車
目前還是頭又大的比較穩
2014 的 prius 也是 3 萬
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1）电池有没有warranty, warranty是多久，因为要换电池应该会很贵；
2）充电的话是不是家里普通的电源就可以充，还是要安装专门的充电桩？如果要安装充电桩，多少钱的？
3）有没有fast charging的设备，记得tesla有fast charging, 好像15分钟可以充满60%之类的
非常感谢提醒我这3个问题，今天我问到的回答是这样的：
1）车子目前还有原产4年保修，这之后还有10年dealership保修，包括道路救援（前提是service必须在这个dealer做，我家开过去得40分钟，费用说是要看情况，我问他一个大概的数字，就说是$500左右，我觉得挺贵哈，所以价钱我想再砍$2000）
2）今天特地换了个电源（我看到上面标有13V），说这个插口才是家用的，就跟普通电器插口一样的，具体是否要安装专门插电桩我还真没问。
3）说是没有快速充电，应该是从零到充满电要6至8小时左右，当驾驶时，电力快要用完时，用汽油充电大概30分钟充满
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早前也有考虑普锐斯，因为很多人都说好。但网上数据没有显示碰撞测试，虽是7座，但车子小
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电池的warranty不一定和全车的warranty是一样的，比方说toyota的hybrid的电池8年的warranty --但也有可能manufacturer的warranty不包括电池的warranty，所以要问清楚。另外一般dealership warranty的coverage很有可能是和manufacturer的warranty不一样的，所以要问清楚。
另外service的费用可以查一下三菱的官网，印象中他们家有capped price service，可以上官网查一下，那样不会被dealer多charge费用。
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The main power (traction) battery is also covered for 5 years or 100,000km*, and begins from the date the vehicle is first registered.
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pirus V是people mover, outland是SUV, 另外pirus是hybrid, outlander是phev，这些需要你考虑吧。
另外，碰撞测试可以看看欧洲的碰撞测试，有些车在澳洲没做做过，在欧洲做过。
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研究了一下，PHEV是12kwh锂电池组，假设效率100%，充满电需要12度电，按0.25一度算大约3块钱，按官方里程数据100km的电费是6刀，实际应该更高因为实际里程肯定比官方数据低
官网没有给出更换电池组的费用，参考以下：
1. Prius换电池大约2-3k，但Prius的电池容量只有1.23kwh，只是Outlander PHEV的1/10
2. Tesla Power Wall的7kwh电池组售价在12000刀左右
估计PHEV电池成本至少在12000刀以上
估计还是要pass这款车了
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从outlander PHEV到Prisus V，再到X-trail，最后选择了X-trail。并不是别的车不好，只是X-trail满足了我们的各项需求，且价格也合适。
感谢友人发帖分享了很多购车建议和经验。
我觉得我买到了一辆值得拥有的人生中第一辆SUV，希望能通过和大家一起探讨和分享X-trail使用经验。
回头天气好了再给车子拍美图给大家分享
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我还有一个refer名额，喜欢和想要购买X-trail的朋友可以私信我哈，咱们一起拿$250 GIFT card
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