看完好激动！哈哈
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有些人一直觉得m3,m4才是bmw的绝世之作，自从1系m与现在的m2上市后，开过的人都知道，在15w以下想要去体验真正的乐趣与速度完美的结合体只有这两台车，（改装的不算） 。1系m发布的时候受邀去过bmw试驾会，当时只进行了简短的半小时课程，对于漂移阶段最多5分钟。当坐在车子里后，你会发现，这种漂移只需要简单的退档轰油门，打转向，就这么简单。。那种可控性没别的车能比
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帅就一个字
不知道警察可不可以根据这段视频告他危险驾驶呢
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1M没有7速自动啊 这年头手动车卖情怀
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是民族
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这种技术不是所有人都能掌握的
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光是这台怎么摄像机就不简单，烧钱呀
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m135?
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路真宽
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1986 Toyota AE86 藤原文太表示不服
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以后应该就是M2来接棒了,现在的M3/M4略大/长了点,这拍摄车技术也厉害啊
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那车太慢。。。。
就算新的86 也只有能漂移而已。但是这个系列的漂移要远远比86容易的多的多，也更好去控制。86不在一个级别上
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在路上这么开有什么意义 无聊的很啊
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当然不在一个级别上
价格差了快5倍吧
说bmw在落后所谓世界最保守车厂toyota 30年的时间之后，发力造了一个车，用了5倍的价格让广大消费者体验到了比30年前多那么一点不能量化的漂移体验和更强的动力，而且这动力在普通街道上根本用不上。
这存在感。。。。貌似来的晚了点。
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”瓦西里同志。西伯利亚，五年！“
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不知道你怎么算的5倍出来，就现款而言也就是一个5w 一个10w的区别。
公司的侧重点不同，没必要上升到公司来讲。造车的理念更不同，技术能力也不同。
M3当年在圈子里的地位 Toyota 拿什么去比。这么比没有意义。
动力就摆在那，对于一般人而言可能过剩，但对于有些人甚至还不够，还要去改装。人追求永远没有止境，本身设计出来就不是为了大众口味的。如果觉得m2动力多了，普通的2系一样能满足漂移的要求，价钱更低。
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如此凶猛, 轮胎咋不冒烟?
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话说, 这拍视频的想必车子也不赖呀....
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轮子上跟打了润滑油一样。。 并不觉得有多好
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俄罗斯，俺只爱看油管上面各种事故集锦，超级搞笑，只有战斗民族才能发创造奇迹~
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这人以为自己是ken block
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在马路上这么扭来扭去就是驾驶感么？实在闲可以找个没车的角落随便转圈圈 拿别人的生命开玩笑也是一种病
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车技先不说 毛子的路好宽啊 尼玛甩土澳多少年
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你嗖嗖 前几天 有人发 也是俄罗斯 好像同一个人开的 感觉360转圈的时候 操控比 1M好很多 1M飘 话说 15万多点好像能拿M3 M4。在贵个2万最有
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M4 比 1M 好很多操控 1M 清 上周哥们新提的M4 带我在 3号上 RHODES往DFO 端飞了飞 瞬间感觉你是风儿我是沙阿 情不自禁的自己抓扶手 太狂野了
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自家兄弟，不乱砍。m4 好就好在了空间上。你试试m2 就知道了
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身边没有买的没机会啊 M4是真待我飞了 哈哈哈哈
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m4 因为一些特殊原因 开过一些时间。总体感觉还是很不错的。
之后开过m2后我才发现真正的m 在m2身上
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其实我之前的328 让我改到4.2秒 跟现在m4差不多。
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我了去啊 前辈 对啦 CLA45咋样 最近在看心痒痒 帮我说下好坏 好像 2016款改了 从官方4.6变成4.2啦
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