有点想换这辆车。但是不知到柴油版的好不好。卖车网上的数据是柴油发动机更省油,可是是四缸的。所以又纠结汽油版的V6。可惜油耗下不来。我一般就是上班,买菜,周末出行开开。一年可能有两次长途跨省出行。就是看中了丰田的可靠性。
有开过这车的朋友们能发表一些看法吗。配置,价钱,性能,驾驶感受之类的?
劝我买别车的就算了,就是想在这俩版本里挑挑那个更实用。
谢谢。
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这要求买个咳撸哥就好了
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我家买的vx 柴油版,老公喜欢
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平时开车习惯好吗,喜欢大脚油门吗,家门口有上坡或者下坡吗,受得了踩油门2秒才开始挪动,如果没问题,买,好车!vx带kdss 驾驶感不错,后桥空气悬架聊胜于无。其实如果可以选,日常用的少,还是推荐买 汽油的VX,毕竟安静许多。而且动力充沛许多。
我对这车唯一不满的就是柴油输出功率才130kw。。。什么概念。。。就是拖。
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自我感觉柴油噪音不大,喜欢冲刺感,建议汽油;大车开起来就是稳
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建议上汽油版本。柴油版动力严重不足,建议你自己去试驾对比。
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澳洲是柴油车SUV的天下。这里不是中东,也不是美国。
开个汽油版的,跟别人打招呼可能会被高看一眼吧。
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要是一年公里数20000公里以下的话,就买汽油把。那个柴油太肉,市区里开开凑活,要是要出远门玩一趟,高速上想超个车什么的,真的是遭罪的,除非你经常走off road。
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其实我很想说,但是怕被喷,算了,只能说一句,买汽油的都是真爱
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同意2楼意见。
配置,价钱,性能,驾驶感受之类的?
配置:可以买到kluger顶配。
价格:据说这个级别没有对手(同价位的对手都比她高一个level,例如pajero和patrol)
性能:慢吞吞的,还是kluger性能更好
驾驶感受:晃悠悠像开船,还是kluger驾驶感更好。
一般就是上班,买菜,周末出行开开。一年可能有两次长途跨省出行。-----------kluger足够了,还可以顶配。
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我和你的要求一样。Kluger开的很happy,7座,平稳,安静,爆发力强劲。 就是油烧的厉害.
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莫非 柴油版0-100 提速要10秒以上吗?
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大梁车结实一点,,没什么拖拉的又不急于转卖的还是汽油吧
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事实胜于雄辩,Prado的柴油卖的远多于汽油,毕竟70k+的车,选择它的人就不会在乎0-100的多那么两秒,我的柴油开高速很爽呀,根本没有超车遭罪那么一说。如果车速没到160,超车还是很轻松滴
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11.5秒
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哈哈,我是库鲁歌。的确想吐槽下这个油耗。唉。老是要找加油站。
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我的16款柴油,无论低速和高速的加速及超车都比较满意。当然不可能和6缸的汽油机去比加速和安静,但是也不会象有些朋友说的那么肉。柴油车的机器特点决定驾驶者要舍得狠踩油门。而且踩踩更健康。
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我开柴油hilux跑工地的,只要你敢踩,一切都不是问题,车是公司的,加油报销。
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Me too. 但是要想马儿跑,还得多喂草不是?
要是土澳也引进 油电hybrid 的kluger 那多好啊,能省多少事啊
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GXL用了4天了,起步超级慢, 不过老婆再也不用担心我和包头党抢道然后被人家袍子底下拽把枪出来把我 突-突掉了.
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哪里的brather这么牛逼啊
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建议试驾下汽油版的 这车柴油机只有澳洲和英国卖的动
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不能抢自己450h的光芒啊
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我开汽油版,起步加速什么的很平顺,一踩就有,没什么杂音。
我和楼主的用途差不多,这车油耗是比较高,但油箱也大,平时基本上一个月才加一次油。
旁边邻居是鬼佬,家里两个娃,女主人开这车买菜接娃,做family car。我自己买车后才留意了一下她家的这部,原来也是汽油版的Kakadu,哈哈,看来大家选这车也不一定就非要去越野,就一定要柴油,完全是看自己喜好。
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我的土法就是省下钱来勤换轮胎,不考虑油耗,保命第一
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