（当然，也可能是一早就决定了的。）
特斯拉(Tesla Motors Inc. ,TSLA)将向购买即将推出的Model 3的车主收取使用其超级充电设备网络的费用，这是该公司沿用此前在较廉价的Model S车款上所采取的举措。
特斯拉首席执行长马斯克(Elon Musk)周二在年度股东大会上表示，特斯拉将不得不对使用快速充电系统收费，以便在经济上合算。
此举是特斯拉的一项重大举措，因快速充电网络是该公司一个重要的营销特色。特斯拉曾于2015年将该网络的价值估为1.666亿美元。这一网络可以使车主在不到一小时的时间里给大型电池充电，而在城市和停车场通常见到的非特斯拉的240伏充电器可能会耗费10小时才能充满电池。
http://cn.wsj.com/gb/20160602/biz072223.asp
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马斯克大哥在最新的解释中表示，车主们本来也犯不着去超级充电站，因为平时使用时只需要用家里电源充就已经足够了，只有很少的场合需要开车去超级充电站充电——例如长途旅行。
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这是要亏更多的节奏，
想想在大城市里面搞几个车位，竖个充电桩，别的车不让停。总不能都搞，
得，这成本够高的。要不来个移动充电宝。
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这不是歧视乞丐车的节奏吗
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小马在演讲中做了解释，为了让3特别便宜，不得不这么做。他说想不出别的办法less expensive了。
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我不知道美国人民怎么想的 但对我来说 我没办法接受
买了其他车型的车主 肯定想 原来车价里包含了充电预收费 这我还不天天去外面充电桩充电
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时间成本
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只要它能铺开充电桩 就能有人天天去充电
现在无非是车子少 电桩少
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多少钱 别比加油还贵哦
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美国车主早这么干了, 超级冲差不多算是个2000刀的配选，所以很多车主没事就去充电站耍耍。Tesla自己都受不了去年就发过警告信。 多了的电费跟堵塞充电站其实是小事，主要是超级冲损电池寿命，Tesla保证了你8年内电池不会损坏太多所以不能让车主老是用， 否则这免费更换电池一项就要它破产。
指望Model 3继续享受本来就不现实， Tesla憋了这么久终于认怂不容易啊。
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买x的人可能真的不会为了免费电花几十分钟去一趟
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我已经说了 等充电桩铺开了
等家附近 开车5分钟之内就有充电桩 这事就不好说了
乞丐版10万的车 还真没到不差钱 更何况 人性都是贪小便宜的
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也就抽根烟的功夫 顺便大伙聊聊天 吐吐槽什么的 再溜个狗 完事回家
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露出了奸商的本色 还是老老实实在家冲吧
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