如题
前者比后者贵出5000+，但是off road，内饰，性能要强一些。
都是比较新的车，不知道有没有朋友实际对比试驾过?
大家倾向于哪一个呢？
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福特内饰再好看，低配的内饰也不如ISUZU高配的内饰吧，性能也不止看参数的，五十铃柴油机的稳定性是出了名的。
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福特氣質好些吧？
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都试驾过没？福特是澳洲调校和设计的，要是off road去的多可以考虑，不然Isuzu够用了
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两者都是皮卡换个壳，所以就看楼主的预算和喜好了
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isuzu
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福特
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isuzu
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福特
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isuzu，就如楼上的，机械动力部分相差不大的情况下，同样价钱能买到更好的内饰，实际使用感觉会好很多，毕竟车子一用就是几年。off-road除非推向极限，那么福特可能会优秀一点，但是如果机会不多的话我感觉还是买isuzu，说白了就是车的用途啦，看你是否愿意为了几个%甚至0.几%的off-road埋单
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mux稳定性口碑很好，不过内饰....即使顶配也很憋屈.....没看过福特不过感觉是比不上fortuner和pajero sport低配版的.....
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三菱Pajero
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Isuzu
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看来还是选isuzu的多一些。确实性价比好一点。
不知道改装进气，保险杠，行李架这些花费贵不？
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不贵。
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我来告诉楼主，这两个车不改装，offroad都别想太多，但是如果是走走烂路轻度offroad，两个车都能走，我的mux，山里打猎，track，沙漠，雪山去过几次了，都和改装车去的，深浅很明显，改装车走的路不是素车能走的，越野这玩意不是你数据上多点nm，多个后差就行的，arb大保健不做不行
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试驾一下再说
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谢谢前辈
可以说说那些改装的花费吗？都需要改哪些？
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电台，绞盘，bullbar，射灯，涉水喉，两寸升高套件，一套mt 285轮胎，远程油箱，顶架，车顶帐篷，后杠+双备胎架，拖钩，基本就齐了
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这些就捡最便宜的型号买，一万也打不住啊
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不是每样你都需要，改装一定要根据自己的需求和用途选择，不要为了酷炫和外观乱上
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油壓千斤頂和3米awning也是必要的。
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