同时换的四条胎,前面两条磨的比后面真的严重很多 ,都可以开始考虑换前面两条了,感觉后面两条跟新的都没有差很多。就一很普通的suv,不是四驱。
同时还发现,后胎有一条漏气比较严重,昨天去打气,居然只有22,其他3条都30左右。新换没多久的时候,每次打气都觉得它少气最严重,这是什么情况?
还有同时吐槽一下,华人店做的保养,110刀的那种。虽然不会乱叫我们换parts,但是都不帮忙前后胎对换?不帮忙打气?
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刚自己换了轮胎,对角调换,累成狗。真的发现有个钉子,居然带着这个钉子开了几万公里 如果真的出点事 ,真是。。。哎。。。 至于这个钉子为什么这么难发现,是因为这个钉子的头特别小,完全扎进去胎里面了,非常难发现。之前自己也检查了好几次,就是没发现。这次要不是全拆下来,还是发现不了。
在同一个汽修店做了好几次保养了,我自己发现这个被扎的胎,胎压低都不短时间了,中间差不多有3个保养了,所以说汽修店,少做一个环节,省掉帮客人打气这个小事(因为如果帮我打气,绝对会发现胎压异常底),留给客人的就是一个大的隐患 恐怖
另外说下,被扎的这个轮胎不平了,放地上要倒。这个胎是不是废了?毕竟带着钉子开了几万公里,所以平时等于是带着低胎压开的。
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dealer那里死贵啊 很普通的车 最后一次被宰了1000刀 再也不去 穷人
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轮胎对调及平衡要额外付费的,而且有些店没法做
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对调一般不收费,平衡倒是要收,十几块钱一个吧
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车头重...前驱车嘛,按时前后对换一下不就好啦?
一般轮胎可以用三年左右6万公里,你一年半对调一下就行了!
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看来还得自己长个心眼 2-3次service之后就要叫师傅帮忙对调一下
看来暂时要自己先找多一个千斤顶 先换换再说
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自己换有风险,
可能需要动平衡和四轮定位的,去轮胎店的话一百多刀吧
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前驱车吗
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原来不是换换前后胎就可以了
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很普通的车 所以是前驱
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每1万公里左右前后轮胎互换
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驅動輪有相對磨擦多一些,所以磨耗也多些。只要不咬胎就是正常的。
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自己拆下 对换一下 可以吗 还是一定要有专门的汽修店换会比较安全?
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自己换就可以了
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1. 俩前轮肯定要比后轮费。你想你停车进位或者离开路边起动的时候,是不是原地打轮的?连人带车那么沉,原地在地上蹭,能不磨损吗?
2. 要是总是一个胎的压力偏低,那多半是扎了。仔细看看有没有钉子在上面。补一下很便宜的。别上来就怀疑师傅手艺不行。
3.您这110刀一次的保养应该是挺旧的车了吧?一年一次?这价位应该不包换轮胎和动平衡。不过把气打足了应该是捎带手的事。可能人家把气打足了,后来又漏了吧。下次还找人家保养的话可以问问。打个气应该不会加钱吧。
4.轮胎自己换可以,我当初就是一支千斤顶,一摞板砖,换四个胎得小一小时。汗流浃背,当去gym了。注意假如备胎是普通胎的话,要5个轮换,不是4个。
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刚换完 没多久就发现气压偏低 看了多次 都没发现钉子
110这种呢 基本上华人的店都是这个价格 2年出保就在外面做了 都是开价110 车是不新了 快5.5年了
保养1万公里一次 一年基本3次
另外一支千斤顶怎么换? 配合备胎帮手?
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刚5年半的车,log book上应该写着啥时候调换轮胎吧?保养的地方不按log book做的吗?那就换一家吧。要是一直按log book上要求的调换轮胎的话,不应该前后差距很大的呀。你自己查一下吧
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有推荐的吗 讲真 110 确实便宜 dealer是不会去了 太宰人了
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后胎可能漏了,去查下,前驱车本来就前轮磨的比后面快,可以对换一下,再做个wheel alginment
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不好意思,我在农村,没法给您推荐。
早时年间朋友推荐去过一个悉尼的华人修车厂保养,是比俺们村便宜很多,但回来怎么开怎么不对劲。后来就一直在俺们村当地修了。
dealer那不能去,宰一个是一个。去那儿的估计要么不差钱,要么是公家车。
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自己换可以。但是问题很多。如果不做五轮定位(包括方向盘),有可能吃胎(轮胎表面磨损一侧多,引起轮胎早早报废)。还可能引起跑舵(平路直行时车向一侧跑偏)。另外,每个车型对调的轮胎不一样,有的是前后,有的是对角调换。做一次五轮定位大约是60刀(卖轮胎的店里都能做)。还是专业的吧。有那时间去上班挣回来。还省心
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刚自己换了,对角调换,累成狗。真的发现有个钉子,居然带着这个钉子开了几万公里
被钉子扎的这个轮胎,轮胎不平,放地上就倒了。
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现在大部分轮胎都不能对角换了。
因为是定向轮胎,只能同侧前后换。
要看仔细了。
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这。。。
从哪里看呢
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去轮胎店可以补的
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轮胎上有写
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最便宜的service就是只换液体的,甚至只管机油
dealer也有这样的服务,便宜很多,但最最基本的目视安全检查是会做一次的
如果是logbook service,dealer会开出去试车,华人店很少做这个
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你说的对的 要真的做的全面的 就是让钱包说话
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