虽然觉得比较难，但是还是想问一下。
车是RangeRover sport，当时考虑到预算以及现车的问题，买的配置不高，现在感觉没这两个功能体验上差很多。
一个是无钥匙进入，现在是感应钥匙，把门手上也有钥匙形的按钮，这个是不是只需要车载电脑上激活这个功能就好，还是需要加装其它原件。
同理电吸门，有没有加装的解决方案，不动大手术的。
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加装可能性基本为零！
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钥匙没看明白。
电吸门可以找万能的taobao
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钥匙本身是感应钥匙，理论上无钥匙进入的底子是在的，只要门把手的按钮能工作，不用锁车解锁时按遥控就好。
在想这个功能是通过电脑block掉了，还是门把手上缺少感应原件。
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只有 keyless entry 没有 start的话， 其实并没大用啊，进去还要掏钥匙只有难受，还不如外面掏；
男人没有这功能其实还行，影响不算太大。。LZ省点钱把，除非你DIY不然米少不了
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keyless entry需要在四个门上加装sensor, 很不好弄的...
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我以前的宝马是电吸门，个人觉得用处不大，很多国人买非日系车不就是为了追求关门的厚重声么~~
无钥匙进入/启动在绝大多数4万以上的日系车上都是标配了，反而路虎保时捷是选配，也是醉了~~
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其实3万5的日系都有无钥匙了。
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加装是一定可以的不是什么先进技术，但问题是意义何在
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你说x-trail奇骏我知道，还有全车摄像头！哈哈哈。
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我很认真的回答你，电吸门一点用没有，你加个无钥匙还是很有必要的。
我以前开的那个D4 HSE就是因为没有无钥匙（老款要选配）3年下来 按键脱胶了，非常难看，而且感觉开门不够流畅。
无钥匙 全车影像 我认为是这个时代suv的标配。
至于为什么不要电吸门，因为我觉得慢，我喜欢直接甩下来那种碰碰的感觉，电吸门你碰碰甩可能会坏。
而且路虎的无钥匙是，你钥匙在身边的时候，拉一下就好了。完全不用做什么动作。
我记得日系的有些是要按下门把手吧。没怎么了解过。
这个你后加是不可能的。而且就算后加，我感觉体验也不好。
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没必要 折腾这个不如卖了换新
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开过头又大和雷家的车
现在他们的无钥匙是，你伸手拉车门把手时，一般手都会接触到门把手向内的那一侧。
门把手向内的那一侧材质和向外那侧不同，应该不是硬塑料，而是类似导电橡胶这类的东西。
所以你手伸入把手，触碰到这东西，而且你的钥匙带在身上的话，门就自动开锁了。
头又大的无钥匙比尼桑马自达那种要按门把手上按钮的那种高级一点
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无钥匙可以改不过需要拆的东西比较多，而且你是不是还得改一键启动，要不改无钥匙进入也没啥区别
电动后背门我改了，这东西需要拆的比较多，我发过贴您可以参考。
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应该可以，国内很多后装keyless的
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谢谢大家，统一回复下，已经是一键启动的，感应钥匙，即进入车内就可以启动车辆，所以觉得无钥匙进入应该是被阉割了，因为门把上也有无钥匙进入的钥匙型按钮。现在的问题是如果只是电脑程序block掉这个功能，是不是解锁就行，还是必须门把上有相应的sensor，会不会已经是有sensor了？
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路虎的无钥匙进入是把手内开门,把手外侧锁门,很实用的功能.建议你去正规的店面咨询一下.应该是需要换门把手,也要电脑解码
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谢谢，我考虑的是这个功能是不是已经有，只是被电脑屏蔽了而已，之前看电视节目里有讲，部分中配车跟低配车的配置，其实只是在电脑端多个程序而已。这车已经是感应钥匙了，按理说扩展成无钥匙进入没什么硬件需求，然而却没有。
电吸门是因为有小孩以后，报小孩上下车本身挺费劲的，路虎的门还挺沉，有时候不用力关不上，不像小车轻轻一用力就关上了。所以才考虑电吸门的问题，不过感觉希望不大。
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我尽然无言以对，另外我D4的门挺好关的。电吸门只在保姆车上看过，家用轿车好像都咩有。我以为你说的是后备箱电吸。不可能，无钥匙是一整个模块到门把手上的配置，你可以选择第三方的按照，把整套安防都换掉，国内有，不过。。有意义吗。。。
纠结这么多直接加5000 1w升级整个车型啊。我就是这样的，我为了无钥匙，直接选了顶配。使用感觉能好翻天。
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我理解lz的意思了
lz想知道这个功能是不是可以通过程序打开
和当年amd屏蔽核心一个道理
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电吸门挺多的，或者叫自吸门，国内稍微贵点的车现在多有，门合上不用力，最后几厘米自己会吸进去锁紧。
好吧，放弃了，将就着开吧，男士无所谓，就是媳妇偶尔开大车抱小孩挺费劲的。
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好像只有国产车才这么干，就和硒鼓技术芯片一样的“环保科技”
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那就享受当下咯。有孩子不选无钥匙，不能理解。
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是滴，每回媳妇逛完街都在翻包找钥匙挺尴尬的
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作为一个带孩子的妈，我深深的知道无钥匙的苦，我当年第一辆D4 HSE就是没带无钥匙的。结果烦的想哭。所以现在这个果断选了。
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电吸门还是很好用的，习惯就好了 轻轻的关门 ，不用担心 关不好。
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